chicho160

Bonito Leon Cuprado!! Eso si, el aleron no me termina de gustar...

MUY guapo el rojo es uno de los colores que mejor le quedan, pero una dudilla, es el sport o el style? lo digo por que como por dentro viene en dos colores con las inserciones de madera y tal, y suponiendo que sera un my10 o my09, en los que se podia adquirir el acabado style en combinacion con el 2.0 tsi, yo creo que es un style... Que en los modelos que hablamos solo se distinguia del sport en los colores interiores, en los asientos, pero no en tu caso ya que son los de cuero que eran iguales para todos, y en que al sport le podias poner como opcion la suspension sort a coste cero y al style no...pero la gama de motores era la misma.

Le iba a hacer exactamente la misma pregunta!! Yo juraria tambien que es un Style (principalmente por el interior beige). De todas formas sea el acabado que sea, esta PRECIOSO!! Y si en vez de berlina fuera ST, ya seria perfecto!!

Pues creo que deberiamos de intentar saber si la nueva rejilla vale o no vale para los modelos anteriores al restilyng.

Alguien que domine el tema de foro AYUDA!!!!!!! Please....

Queria comprarla esta semana e instalarla, pero ahora el compañero me pone en duda..... Valdra o no valdra...esa es la cuestion..

Saludos,

Estoy 99% seguro que la rejilla si que vale!! El parachoques es el mismo, osea que los anclajes tampoco variaran...

Para dejarlo homogeneo, paragolpes del kit con la refilla del kit jejejejejeje...los faros me los montaran esta semana creo...asi ya sera un 2012 con kit aerodinamico

Te faltara el volante de piel perforada!! jejejejee... Y las llantukis.

Mira, voy a ser muy claro: con mi A4 me follaría a mi Exeo salvo en rectas largas, con eso te digo todo.

Por cierto, me vas a vender como coche deportivo un León Cupra? Anda y vete a la playa. Eso es un tartano de niñatos que corre mucho y que hace que se crean los dioses de la carretera, igual que tu Ibiza Cupra. Por favor, no digamos gilipolleces a estas horas, deportivo un Leon..., y el S3 por la tracción tiene un pase, no te creas, ojo

Un RS, un M, empiezan a ser coches deportivos, para que nos vayamos entendiendo.

Un saludo.

Si si claro, mismo coche, con mas peso y 41cv menos y corre mas, no? Veo que te crees tus mismas fantasias... Creo que las gilipolleces las estas diciendo tu, porque estamos hablando de coches normales, no de coches de 100 o 120.000€. Sera un tartano, no te lo voy a discutir, pero mejor un Ibiza Cupra (que por cierto, corre bastante mas que tu EX maravilloso Audi con 170cv) que no un Fiat Punto...

Y otra cosa: vas tú a 120 siempre por autopista con tu Ibiza? Porque lo dudo. Y si entras follado en una curva como yo he hecho con mo B7 y un B8, notarás esa diferencia de estabilidad de la que te cachondeas. Qué atrevida es la ignorancia...

Un saludo.

Donde sí que he dicho muchas veces que he notado diferencia es en la ausencia del Quattro, reacciones algo más rápidas pero una capacidad de tracción pésima cada vez que he necesitado salir fuerte desde parado en algún momento.

Un saludo.

Y hablas de niñatos que se creen los reyes de la carretera?!! Si tan bueno es el B8, no entiendo porque te has comprado un EXEO en vez de un maravilloso B8...

Dinero aparte, el A4 es mejor que el Exeo, no hay más discusión. Eso es para todo el mundo, salvo para tí que como tienes tú el Exeo, es el mejor coche del mundo por tal y cual, lo de siempre, vamos.

Deja de intentar justificarnos tu compra tío, es lo que has podido comprar y está muy bien, siéntete orgulloso que es bastante, pero asume la realidad.

Un saludo.

Eso de mejor o peor es muy relativo... Que es para ti mejor? Para mi es 1000 veces mejor un EXEO con buen motor y equipadito que no un A4 B8 Tdie de 136cavallitos por muy moderna que sea su plataforma, su suspension y su tablero. Tu logicamente preferirias el B8 antes que un B7 RS4, no? Como tiene una plataforma con mas de 10 años...

El A4 pelado dinámicamente es bastante más avanzado que el Exeo, en igualdad de motores claro. Yo si pudiera, me pillaba un A4 antes que el Exeo igual de equipado pagando gustosamente la diferencia.

Pero vamos, ni Exeo, ni extras ni pollas; no me gasto yo 40000€ en un SEAT ni de coña. Sobre todo teniendo en cuenta que eso es lo que me valía un A5 Sportback 2.0TFSI 211cv Quattro con ambos S-Line, asientos calefactables, navegador, xenon, reposabrazos, Bluetooth y techo. Como comprenderás, le pueden dar mucho por culo al Exeo por ese precio, por muchas mariconadas que me incluya.

Un saludo.

Que diferencia hay entre un EXEO y un "superavanzadotecnologicamente" A4 B8 para ir a 120km/h por autopista? el que realmente busque dinamismo no se compra ni un EXEO ni un A4 B8 (sin contar el S o el RS logicamente), se irian a un Leon Cupra o un S3-RS3. dime en que conce te han dado ese precio para el A5, porque por lista de precios el coche vale 42.500€ el coupe y 45.249€ el sportback, y eso pelaitos pelaitos... siento decirtelo tan claro, pero ese precio que comentas NO ME LO CREO!!

Pilles lo que te pilles, te aseguro que no te vas a equivocar.

De eso estoy mas que seguro!! jejejejeje...

Se fabrican hace una semana o semana y media aproximadamente...

tonterías? es un precio muy alto, o te recuerdo de donde parte el exeo? si fuese plataforma nueva también seria alto para ser un seat, la competencia tiene precios mas bajos y productos de calidad similar

Si, tonteria y gorda!! Para ser un Seat?!! Osea que hace 3 años por el mismo coche la gente pagaba 45, 46, incluso 50.000€, y ahora por llevar una "S" en vez de 4 aritos fardones es una locura? Personalmente prefiero pagar 39.000e por un EXEO "full" que por un super A4 pelao...