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cgd ha contestado en OPINIONES DE PROPIETARIOS DEL 143CV TDI

Claro, depende de lo que uno quiera (o pueda en el momento de la compra). Yo por ejemplo, voy de sobra con los 143cv. Conduzco tranquilo, pero me gusta tener potencia debajo del pie.

Si optase por otro tipo de conducción tendría que irme al de 170cv en diesel o mejor aún al 200 TSI de gasolina.

De todas formas, si no recuerdo mal, comparando las prestaciones del A4 b8 y el Exeo, los dos llevan el mismo motor cuando se trata del TDI 143 CR, ya que otros de la familia (como el Passat) no son CR. Además el A4 tiene de velocidad punta 1 km/h más (llega a 215) mientras que el Exeo es 0,2 segundos más rápido de 0 a 100.

Si mal no recuerdo, el Passat fue el primer coche que estrenó el CommonRail en el bloque 2.0TDI. Actualmente, los únicos coches que no montan el 2.0 TDI CommonRail son los Skoda Octavia, Skoda Superb y el Seat León (todos ellos en la versión 140cv, la de 170 sí montan el CommonRail).

También montan la versión bomba inyector los modelos que no son del Grupo VAG y montan el 2.0TDI 140 cv como los Dodge, Chrysler y los Mitsubishi.

cgd

cgd ha contestado en OPINIONES DE PROPIETARIOS DEL 143CV TDI

Digo lo de largas sobretodo lo de la 6º porque a 200km/h el coche casi no llega a 3000rpm y le cuesta de 170 a 200 km/h le cuesta y pasar los 200 km/h  le cuesta un mundo pero un mundo

Tenías que haberte comprado un Veyron... ¿qué esperas con 143 cv? ¿Batir un record mundial?
cgd

cgd ha contestado en Primera duda

Si estoy en lo cierto, la pantalla DOT MAtrix a color sólo está diponible en el paquete Eléctrico 3, de equipamiento opcional. Eso lo puedes ver cómo aparece en el configurador de Seat.

cgd

cgd ha contestado en Hablemos de los defectos.

CGD, Creo que tienes toda la razon en el tapizado de las puertas, yo ya lo mencioné, si no lo tiene no te fijass pero mi padre y mi hermana tienen un a4 b7 y lo traen tapizado, la verdad que es un detalle y gordo, y otra cosa que podian haber puesto, para mi importantisimo, sobre todo a la hora de viajar, es lo de la banqueta, me refiero en el audi por ejemplo, puedes hacer la parte de la banqueta donde pones las corvas, para hacerlo mas largo o mas corto, y se nota mucho, pero claro siempre se puede mejorar todo, yo no me kejo nada , estoy encantado  :P

Cierto, es un detalle que ahora cada vez tienen más coches. La regulación de la longitud de la banqueta. Eso lo lleva los asientos deportivos de BMW y son geniales. Incluso el Insignia también tiene sus asientos deportivos con esa regulación.

Otra cosa: deberían poner la opción de tapizado mixto en los asientos deportivos.

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