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Carromato

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Carromato ha contestado en Esperando por mi Exeo

Bueno pues es tu decisión yo si estoy en tu caso del precio que te hayas acordado le digo que le doy menos 1000 euros que ya lo haces tú todo en casa oficial Seat como y así sabes que se ha hecho que ponerte un cuño no le cuesta tanto y si viste el libro de mantenimiento de Seat España pone años entre 8 y 9 yo no voy a Barcelona para gastarme mi dinero y después que me putee si es Seat bien sabe lo que hay y que no te mienta

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Carromato ha contestado en Esperando por mi Exeo

Bueno yo no soy nadie aquí para dar clases de nada pero todos los coches tienen o bien unos kilómetros o bien fecha de años en el nuestro aconseja la Seat a los 8 años los kilómetros pueden ser pero piensa que los años los cambios de témpera el estar a relantin y demás ese coche tiene qué tener la distribución hecha si o si y sino cuando lo compres si es que lo compras prepara unos 700 euros pues a los exeo como al Audi A4 hay que quitar el frontal del coche y tiene más mano de obra que otro coche para mi es un riesgo como decir como las ruedas están nuevas y miras la fecha y tienen 10 años estu dinero y tu decisión mi coche tiene 9 años y 121000 y a los 8 distribución y bonba agua malo será cuando tengo 16años lo haga y digo es mi opinión que seguramente les esto alguien y dice lo contrario un saludo

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Carromato ha contestado en Duda Media System

Dentro del menú como el comentario del conpañero hay un apartado que memoriza el volumen que tu consideres oportuno cuando arranques pero yo en mi caso lo tengo casi bajo de todo bien por oír el motor al arrancar o bien si llevó a alguien no darle un susto no se el volumen que tu quieres abra un tope digo yo nolose tu trastea en el menú y es muy fácil sin ningún problema.

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Carromato ha contestado en Esperando por mi Exeo

La pegatina es 3×3 escrito a boli donde la rueda de repuesto y sino tira de histórico que hay te lo tienen que decir si o si al ser casa oficial sino lo tiene el parche bien sino al tiempo todo probablemente sean problemas egr y consumos sin el software regenaciones cada 1000 kilómetros más o menos y en carretera más con el software como es mi caso que voy a leon cada 2 o 3 meses 440 kilómetros la vez que hizo más kilómetros andando no te enteras pero hasta que no conpre una aplicación que me va diciendo como está me se a puesto a regenerar en la puerta después de 400 kilómetros del tirón y la verdad que jode,la témpera si la del anticongelante motor como tu quieras llamar pero insisto ponle el climatizador pues al ponerlo enciende automáticamente los electro ventiladores y jode un huevo no tener una calefacción bien y que el el motor valla frío más consumo y menos vida (contestación por parte de Seat el coche es así y trabaja a esas temperaturas y yo llame a Barcelona y me mandaron a la mierda coche con 100000 kilómetros y yo soy el segundo propietario con garantía de un año y se tiró en el taller más de 2 meses con una cosa y otra,aacc muevo dos veces los termostatos la segunda delante mía pues no les creo para ellos es todo normal y tengo un Ibiza con casi 400000 kilómetros y no se mueva la aguja y yo entrego un León fr del 2004 con 360000 kilómetros y nada más que comía ruedas ten cuidado que una vez que te lo endosen el problema va ser para ti un saludo

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