carletes45

Para acceder con vagcom al Rnse si tenías radio hay que cambiar un hilo de sitio. Es el cable k, que se usa para diagnosis. Seguramente lo cambiasteis en su día

El del pilar central tienes que levantar primero ligeramente el de la parte superior para que el de abajo pueda salir hacia arriba

Por una vez o dos supongo que no pasará nada. Pero conviene que la haga completa la próxima vez. Y se ve sobretodo en el ralentí alto cuando la está haciendo. Porque los ventiladores podrían estar encendidos incluso por estar caliente el anticongelante y pedirlos sobretodo si vienes de un largo recorrido. Mi TSI suele encender los ventiladores justo cuando acabó de aparcar y si me doy cuenta me espero con el motor encendido hasta que se paran, por no gastar bateria. Lo que veo una cagada es que no tenga una luz indicadora de la regeneración, vamos que creo que ningún fabricante la pone....

mi opinion

1. si le ha llegado el agua no funcionara seguro y posiblemente te haya fundido un fusible

2. todos los coches tienen unos tapones grandes bajo la moqueta, los veras por debajo, alzando un poco el coche empujalos hacia adentro, pero eso no secara la alfombra tan facilmente

3. acceder se puede levantando ese lado de moqueta quitando el guarnecido lateral y la parte baja de la goma de la pueta, mas algun clip por donde los pies, pero se levanta muy mal y ademas el modulo esta metido en una caja de plastico hermetica que tendras que abrir en esa mala posicion para acceder al modulo, , lo suyo es retirar el asiento, incluso la base trasera, desconectando un rato antes la bateria por los airbag. ademas te conviene levantar toda la moqueta de ese lado porque debajo lleva espuma y estara empapada

4. con suerte incluso volvera a funcionar si lo desmontas de su carcasa y limpias bien con limpiacontactos. pero no es seguro, es electronica y posiblemente  se ha mojado...

5.  la referencia es facil buscarla en ebay o recambio verde, solo busca bluetooh exeo....

8P01862335S  Tambien sirve el del A3 A4 TT ect...8P01862335

 de paso asegurate que no hay agua bajo la moqueta del conductor porque ahi esta la centralita de confort, igual de cara y delicada

 suerte con la averia

Yo de cerca de Cistierna. La Ercina

leete este tema de nuestros colegas de audisport iberica y aclaras tus dudas

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/251579-codificar-cierre-selectivo/

solo es sumar 4 al soft coding que tengas en la 46 confort, por ejemplo si tienes 07608 , lo cambias por 07612

necesitaras el vag com, para hacerlo. yo aconsejo tenerlo siempre, muy util para resetear servicio, ver posibles errores o averias y para añadir o quitar funciones 

actualizo un poco el tema solo para decir que tanto los POIs de radares y puntos de interes de Garmin y de Navman funcionan correctamente en nuestro navegador, y ya añaden las zonas ZBE de las ciudades, el mio tenia los garmin y ayer los actualice añadiendo los navman , por comparar y actualizar un poco la situacion de radares. la tarjeta SD con mapas sigue funcionando perfectamente sin un solo error...

Creo que se llama cierre selectivo y se hace con el vag-com en el módulo de confort

Si te consume aceite lo verás rápido. Porque suele ser 1 litro cada 1000 km

bienvenido, paisano, cuanto añoro la tierruca, pregunta lo que necesites que te ayudaremos, ah y corrige tu firma , 1.8 tdi?