carletes45

Bienvenido

Te comprobaron la batería finalmente?

Aque cosas te refieres ?

Que tal . Sigue marcando bien el tiempo hasta revisión?

Bienvenido al club y esperamos verte participar activamente

Leído en Audisport......

) Para programar nuevos mandos a distancia en un coche nunca vinculado a anteriormente :

1 . Meter una llave (la llave sin mando funciona mejor) en el encendido y girar la llave a la posición "on" , de modo que las luces del tablero de instrumentos se encienden.

2 . Bajar la ventanilla del lado del conductor (no es necesario , pero es una buena idea en caso de que haya un problema) .

3 . Salir del automóvil y cerrar la puerta con la llave que vamos a codificar girando la llave hacia la derecha (no utilizar un mando a distancia ) .

4. Pulsar el botón de apertura. Las luces parpadean una vez.

5. Esperar 10 segundos y pulsar el botón de apertura . Las puertas deben abrir . Ese primer transmisor está programado .

*** Si sólo tiene una mando saltar al paso 15 . De lo contrario continar con el paso 6 . ***

6. Cerrar la puerta otra vez con la siguiente llave, (no el control remoto) girando hacia la derecha.

7 . Pulsar el botón de apertura dos veces con un intervalo de un segundo, las luces parpadean con cada pulsación de botón para un total de dos destellos .

8 . Espere 10 segundos y pulse el botón de apertura . Las puertas deben abrir . El segundo transmisor está programado .

*** Si tenéis tres mandos continuar al paso 9 . De lo contrario ir al paso 15 . ***

9 . Cerrar la puerta otra vez con la llave del tercer mando, (no el control remoto) girando a la derecha

10 . Pulse el botón de apertura tres veces con un intervalo de un segundo en el medio, las luces parpadean con cada pulsación de botón para un total de tres flashes .

11 . Espere 10 segundos y pulse el botón de apertura . Las puertas deben abrir . El tercer transmisor está programado .

*** Si usted tiene cuatro mandos continuar al paso 13 . De lo contrario ir al paso 15 . ***

12 . Cierra la puerta otra vez con la llave, (no el control remoto) girando hacia la derecha .

12 . Pulsar el botón de apertura cuatro veces con un intervalo de un segundo en el medio, las luces parpadean con cada pulsación de botón para un total de cuatro destellos .

14 . Esperar 10 segundos y pulse el botón de apertura . Las puertas deben abrir . El cuarto transmisor está programado .

15 . Retire la llave del encendido .

IMPORTANTE; Para probar el correcto funcionamiento de los mandos, hay que retirar la llave original del encendido ya que así se sale del proceso de programación.

Si en algún momento nos equivocamos o no funciona, entonces sacar la llave del encendido y empezar de nuevo.

Si sigues teniendo problemas después de llevar a cabo estas instrucciones , comprueba que la llave es la correcta y que la batería tiene carga.

Quizás alguien pueda darte una idea si le ha pasado

Pero si el otro mando te funciona solo puedo pensar que no lo están haciendo correctamente o no emplean el programa adecuado . En vag com se entra en el canal 21 de adaptacion de la confort. Se escribe abajo una dirección por ejemplo la 1. Se escribe no se desplaza con la flecha , se da a test. Y sale arriba un texto de busqueda, se aprieta un botón y cambiará el texto a reconocido y luego se acepta y se salva para guardarlo y funcionará si o si.

Así con los dos mandos. A no ser que una de dos o está mal el módulo de confort o está mal el mando

Con vag com es fácil casar el mando y comprobar que ha quedado correcto no se que programa usarían y porque no funciona si lo casaron

Pues diría que el mando no es original para exeo o Audi A4 B7. O quizás está mal de batería. Y la llave si te refieres al espadín , si está bien echos los dientes debe abrir el coche aunque no esté bien codificada

Te puedo aconsejar, como a Marcos que sustituyas el manocontacto de baja presión de aceite por uno de 1.2 bar en vez del original. Te dira la salud del circuito sobretodo de la culata y los arboles de equilibrio. 1.2 es la presión mínima admisible en el circuito con el aceite ya caliente, menos ya es peligroso

Si se enciende constantemente a ralentí. La luz de presión. Sabrás que tienes ya la culata mejor dicho los asientos de árboles de levas tocados y posiblemente te toque cambiarla

Es este

,6ZL-008-,280-051 de Hella

Es el azul y dale bien. Está arriba del todo junto al filtro...