carletes45

Hola yo tengo una del lado derecho. Como nueva. La quité para poner la abierta...

Las baterias sobretodo las de star stop tardan en recargarse. Lo mejor es ponerla a cargar con un cargador electrónico en carga lenta y dejarla unos días enchufada

Si puedes pon una foto de tus cables o mejor del esquema que se incluye y así podremos ayudarte mejor. Yo coloque hace poco un ampli bose y cogí alimentación de la toma de mechero, lo malo que no suena el equipo hasta que pongo el contacto pero estoy bien así de momento. Luego más tarde te puedo decir dónde buscar un positivo después de contacto cerca de la radio a ser posible

En un conector ISO normal, el que trae tu nueva radio seguramente, el amarillo es positivo directo, el rojo es positivo desde fusibles después de contacto y el negro es negativo o masa , en el coche el marrón es masa, ya te aseguro que en la caja de fusibles, los cables negros sin todos positivo después de contacto, pero te miraré luego el esquema original del coche por si hay alguno en la radio o cerca

A ver. La radio original se apaga por can bus y no por positivo después de contacto, por lo que tendrás que llevar a la tuya un positivo acc que lo puedes coger fácilmente de la caja de fusibles por ejemplo o de la toma de mechero. Si lo necesitas te digo de donde exactamente aunque en el portafusibles izquierdo. Los positivos acc son de color negro y hay unos cuantos

Pueden repararlo fácilmente en u taller de chapa y pintura, el gato de aluminio es una auténtica mierda. Yo compré uno de tijera de los de siempre que es.mas fiable.... Después de que se escapara y marcara los bajos tambien jeje

Bienvenido al foro, hablanos de tu coche

El compañero cambio el módulo de control de ventiladores después de cambiar también estos por que consumían de más, bobina quemada seguramente. Hay un forero que compró un módulo en Amazon, genérico y le funcionó bien...

La línea K es un bus a baja velocidad que se emplea para diagnosticar la radio original y otros módulos. Y el bus can h y can l es para comunicación entre módulos , en este caso para comunicar la radio con el volante y el cuadro, supongo que necesitarás una interface para tu radio generica

Eso mismo creo yo. Por otra parte los conectores que no usastes son para el sonido sin amplificar. La toma USB o CD original la línea K. Y la toma aux . Por lo que no tendrán utilidad en la nueva radio

Amigo. Me temo que tendrán que medirte la presión para saber si es real el fallo, si está a bien el manocontacto, tendrán que revisar cojinetes de cigueñal y biela por si están afectados.