carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
El primer código indica mal funcionamiento de algún ventilador, el segundo es corto a tierra de un ventilador o del módulo y el tercero es mal funcionamiento del módulo, empezaría cambiando el módulo y a partir de ahí en los errores veras si hay algún ventilador también mal que tiene pinta si no funcionan con 12v directos, pero como dije antes intenta probarlos soltandolos del módulo
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Por qué el módulo podría estar mal y provocarte una caída de tensión en esos 12v que metes a las salidas, yo cortaría una salida . Por ejemplo la del pequeño y le metería los 12v directos. Total sean los ventiladores o el módulo tendrás que soltarlas y empalmar, y si encuentras un módulo usado de eBay o wallapop te ahorrarás un dinero por si no es el módulo. Y puedas devolverlo
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Y con el vag com te marca algún error de ventiladores o algo?
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Mide a la entrada del conector sobre el ABS si hay 12v con contacto. Sin enchufar el conector que va al módulo claro. Son los dos cables más gruesos. Rojo y marrón y vienen del relé 683, que está bajo la ecu motor, No sea que esté mal el relé o un corto dentro del módulo, si hay 12v puedes soltar la salida hacia un ventilador y meterle 12v sin interferencia del módulo de ventiladores. Más tarde podrás empalmar los con clemas, Es que me extraña mucho que no funcione ninguno de los dos con 12v directos. Si así no funciona están averiados lo cierto es que hay muy poco espacio para probar si no sacas el módulo de ventiladores de su alojamiento
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
No funcionan?
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Si puedes meterle 12v a ver si funcionan bien, como te dije, desenchufa la entrada y en las salidas intenté poner 2 cables con 12v de batería
Pero vamos tiene pinta de ser el módulo el defecto. Algún transistor interno se ha ido
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
No lleva. A la salida hacia los ventiladores pero puedes pincharlos con alfileres para meterles 12 v. Y la entrada del módulo va a los conectores por encima del ABS. Los desconectas momentáneamente para probar ventiladores
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Si giran pinchando los 12v a los cables de cada ventilador es el modulo el culpable y posiblemente te vuelva a fallar, está en una zona que se calienta mucho y llegan a fallar con el tiempo
carletes45 ha contestado en Sin aire frío con el vehículo parado y motor en marcha.
Pues parece un problema del módulo de control de los ventiladores. Un compañero del foro puso uno nuevo de Amazon por poco más de 40 euros y soluciono el problema, aunque primero deberías probar los ventiladores con voltaje directo, es un poco lioso porque hay que meterles voltaje a los cables cerca del módulo y este desenchufarlo del conector que está por encima del ABS por el que viene el voltaje y la señal
carletes45 ha contestado en Filtro gasolina Opel insignia 1.6 gasolina 180cv 2011
No conozco el insignia pero lo que tienes en el paso rueda del lado del depósito es el kanister o absorbedor de vapores de gasolina, el filtro suele estar del lado de la tapa del depósito pero bajo los guarnecidos de plástico de los bajos como a 20 o 30 cm del paso rueda, por ahí van las líneas de combustible, así es en varios coches que he tenido....
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