carletes45

@Adrilila, educacion es mirar las respuestas cuando haces preguntas y no esperar tres días para contestar,

@Marcostsi que te miren el estiramiento de la cadena si nunca la has cambiado, hay una ventana para ver el tensor, si tiene más de tres dientes fuera es hora de cambiarla, aparte en el canal 93 de la ecu motor se ven los grados de desfase, con vag com o similar

Pues puse el comentario de la avería 48 horas y como no contestabas lo quité, de todas formas hay temas sobre esa avería

cuando contesten a tu petición de ayuda contestas que esto no es la Wikipedia

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https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/7664-tutorial-para-instalar-un-rns-e-de-audi-a4-en-la-exeo?page=22

Pin 7 del conector verde al pin 5 del conector azul, para que lo lea la diagnosis

Lo de la pantalla, si está puesta a posteriori hay que cambiar un par de cables de sitio en el conector. Precisamente el bus k, , podría ser eso casi seguro

Lo tienes debajo del enchufe , hay que quitar la consola central de la palanca de cambios y apoyabrazos para acceder a el, radio. Módulo de clima está bastante oculto al lado de la palanca del freno de mano...no se cómo desmontastes la toma de corriente pero es difícil desde arriba sin romper las patillas... Se que el fusible debería ser de 30A y está en el portafusibles lateral del salpicadero Mi exeo no tenía toma de corriente y monte uno hace poco , es laborioso

Podrás compartir los detalles?

Pues tendrías que organizarte con algún forero de Barcelona a ver si te ayuda, y deprisa por qué vuelan