Capi

Hola,os comento que el coche salio el miercoles del concesionario y al llegar al parking de mi casa ya tenia el faro derecho "parkinson" ,un vehiculo fabricado la semana 21, por lo tanto todavia no hay solución tecnica para la producción o tienen que sacar todos los faros que tienen defectuosos del proveedor, si es un problema de los faros por mucho que se cambien si se vuelven a colocar los defectusos pues el problema persistira. En otros vehiculos del grupo tambien han tenido problemas con la vibración de los faros y las soluciones han sido desde actualizar sofware unidades hasta colocar unas fijaciones de goma en el interior del faro para anular la vibración. Por lo tanto hay que seguir dandoles caña para que busquen una solucíon técnica en fábrica y no que los concesionarios den palos de ciego cambiando componentes.

Hola mira en el club de los seat leon,ellos tienen con resistencia para t10

Esa tira no es nada preocupante se suele poner entre el revestimiento del montante y tablero posiblemente para evitar ruido o entrada de polvo. El problema es que es de mala calidad "imaginaros la tesa de las ventanas "y con el el calor del sol se despega.

Hola, sin haber probado la puerta de campoviejo,puedo asegurar que las puertas del A4 2008 actual tienen una fragilidad muy parecida a la del exeo incluso otros vehiculos tipo volkwagen fox,passat. Esta flexibilidad se acentua en alguna zona,sobre toda la zona que se aprecia en el video. Desconozco si es por la largada de la puerta,tipo de refuerzo interior,seguridad o simplemente avaratar los costes de fabricación pero ese "problema" lo tienen en todo el grupo.