calinsanchez

Los APC no dan brillos ya que son simplemente limpiadores universales. Despues hay que dar acondicionador porque el plastico a la larga va sufriendo. Ademas, los acondicionadores son los que aportan proteccion UV, repelencia al polvo, y a quien le guste el brillo ese puntito de brillo claro esta dependiendo del producto. Y el producto de piel, un dia acercate a un concesionario y si puedes pon tu coche al lado de uno nuevo y veras que los tuyos estan bien pero no como el primer dia. Poco a poco van aumentando el brillo y mas aun si simplemente das este producto y no limpias previamente los asientos. Esta claro que con tus cuidados lo tendras muchisimo mejor que la mayoria de la gente, pero no son los los mejores cuidados.

Lo del agua tiene mucho que ver pero para prevenirlas. Una vez que estan, no las quitas con agua buena

Si lo dices por mi comentario, es todo lo contrario. Puro deja algo de brillo en algunos salpicaderos pero al diluirlo, queda satinado o incluso mate.

Si vuelven a salir, cambiaremos totalmente de tactica, ya me dices !

Natural look no es la mejor opcion para las gomas, la duracion es muy limitada. En interiores es genial, sobre todo si lo diluyes 1:1 o hasta 1:2 para reducir al maximo el poco brillo que deja

Gracias por tu aporte carlin he leido el tema gracias a ti y parece tener logica con la prueba del agua si n penetra el agua en el asiento dificilmente va a absorver el acondicionador  yo he probado y n absorbe la gota y dicen que el 90% de los asientos n necesitan acondicionadores mas que nada son para coches de lujo y antiguos

No hay de que, creo que lo mejor es compartir la mayor informacion posible entre todos.

Alguien tiene experiencia en pequeños bollos?

cual es la masilla esa que dan?

se lija?

que productos se dan luego antes de pintar?

a ver si me puede ayudar alguien

Bollos de que estilo? tienes falta de pintura? Casi mejor si quieres crea un post nuevo y lo mramos

Eso esta  claro y mas siendo un profesional, pero cuando lo hago yo en mi garaje y la gente te dice, asi en plan risa, "cuando pules el mio" y tu le dices una aproximacion, (que no tiene nada que ver con el de un profesional) te dicen un, "venga coño, eso por lavarme el coche"? Y yo ya me pongo de mala ostia!!

Es lo que dice sintox, estos trabajos unicamente los valoramos, los que compartimos este hooby y los profesionales, el resto siempre te viene con la de....pues no se para que usas ese jabon, yo le doy con fairy y lo dejo cojonudo!!! Y contra eso no se puede hacer nada!

Saludos compis!!!

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Respeto totalmente lo que haga cada uno, pero ahi viene el problema !! cuando alguien realiza cualquier trabajo en B esta devaluando el trabajo del profesional. Lmentablemente, todos vemos que es un problemon social no solo de nuestro pais.

Bueno, que me caliento..y no tiene sentido jeje el tema es que esta muy bien hecho el Exeo, no desvirtuemos mas el post de Sintox.

Pues pruebalo y ya me contaras a ver por buscar otras formas de eliminarlas.

Si quieres más información y comentarios tienes por aquí: Cuero - Cuidados, mantenimiento y limpieza.

y esta otra que és del 308cc pero, al fin y al cabo, son asientos de cuero todos: Cuidado del cuero.

Lo siento pero para nada estoy conforme con tu afirmacion de que todos son cuero. Tienes top coat, finish leather, y ademas las pieles van envejeciendo.

Yo para limpieza, un limpiador neutro y un cepillo suave, nada mas. Acondicionador jamas a excepcion de vehiculos viejos.

Los actuales no lo necesitan ya que van protegidos con una especie de "laca" protectora. Que pasa con esta laca? pues que se va deteriorando de emplear productos no convenientes como los de base aceites, los acondicionadores y del propio uso.

En detailer hay un post muy completo donde un compañero (xabby) esta muy puesto en este tema y compartio con nosotros toda su informacion, y es mucha!

Y sino, mirar los principales fabricantes de productos para mantenimiento de piel y cuero (no solo de automocion) como son LTT, DrLeather, Furniture Clinic y vereis que NO aconsejan el acondicionado.