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Hola a todos

Quería compartir un tutorial que he creado en Youtube sobre el cambio de pantalla LCD del cuadro de instrumentos de mi Exeo ya que no he encontrado ninguno por internet para este modelo concreto.

No soy mi profesional ni electrónico pero creo que cualquiera con un poco de ganas y habilidad puede realizar esta reparación y ahorrarse una cantidad importante de dinero. Un saludo y espero que os sea de ayuda.

Podéis encontrar el vídeo en mi canal de Youtube:

BRUSSETE MOTOR

https://youtu.be/Seu12_6YPHs?feature=shared

KIT de reparación LCD grupo VAG (80 euros - aprox)

https://www.ebay.es/itm/126213904565?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=1185-127638-7840-0&ssspo=7Ndz38VwQ8G&sssrc=4429486&ssuid=8nRxQdjRSsy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

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Buenos días a todos ,os voy a contar cómo he solucionado el fallo de la pantalla LCD.Tras haberme fallado la batería en varias ocasiones , la ultima vez arranque el coche con un arrancador portátil y cual fue mi sorpresa que al de un par de días la pantalla LCD dejo de funcionar como se ve en la primera foto.

Se quedó en blanco sin ningún carácter , por lo tanto compre una pantalla nueva pensando que fallaba como me dijeron en varios talleres ??.

Tenía intención de cambiarla yo mismo ya que me pedian 300-400 euros por el arreglo.

Tras pedir la pantalla en ebay por 80 euros y mientras esperaba su llegada, la batería volvió a fallar y finalmente la cambié.

¡¡¡ INCREIBLE !!!! pero cierto, tras cambiar la batería y hacerse un reset las centralitas la pantalla vuelve a funcionar??‍♂️??‍♂️.Vamos que si por casualidad os sucede el mismo problema que a mí , probar antes de nada a soltar la batería porque puede que venga el fallo por ahí.un saludo a todos.

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Climatizador no funciona y salta ECO

Averías

Hola a todos, os quiero contar un problema que tuve con el clima del coche y como lo solucione.

En mi caso un buen día dejo de funcionar el compresor y parece bastante común este fallo.( ya llevo 2 compresores cambiados) Cuando cambie el primero cargue gas y todo correcto pero con el segundo compresor empezó la pesadilla.

Al principio parecía funcionar bien pero notaba que no enfriaba todo lo que debía y en unas semanas comenzó a saltar el modo ECO y se paraba el compresor.

Volví al taller y comenzaron las reparaciones.

Día 1 Comprobaron presiones y me renovaron el gas = nada seguía fallando.

Día 2 Comprobaron compresor , sensor de alta y módulo clima con el ordenador y nada seguía el fallo.

Dia X no encuentran fallo no me dan solución y por suerte tampoco me cobran

Cambio de taller y empiezan las pruebas

Tampoco dan con el fallo y me llaman.

En mi caso me dedico al montaje de AA a nivel industrial pero lamentablemente no tenia tiempo para meter mano al coche y les comenté que igual podía ser tema de obstrucción del circuito.

Al principio me miraron raro en plan "este va de listo" pero comenzaron a probar eso y vieron que el circuito estaba obstruido en la zona del radiador de evaporador.

SOLUCION:

Cambio de radiador evaporador y de filtro deshidratador ,limpieza de circuito con producto específico y soplado con nitrógeno para evitar humedades, llenado de gas y puedo decir que hasta hoy va todo correcto.

Un saludo

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Cambiar mechero pero toma USB carga rapida

Iluminación, electricidad y electrónica

Hola a todos aquí os dejo un brico que he hecho sobre este tema.

1° Desmonta la tapa de la palanca de cambios haciendo fuerza hacia arriba de la zona del embellecedor y quita la tapa de plástico que hay bajo el freno de mano con unos útiles empezando por la zona más próxima a los mandos del clima y así tendrás acceso al conector del mechero.

2° Como imagino que no querras utilizar el mechero introduce un destornillador fino entre la zona anaranjada de plástico naranja y la zona metálica y haz un poco de palanca hasta que salga.

3 Una vez fuera lima un poco el agujero y prueba que entre el USB justo.

4° Pincha los cables de corriente teniendo en cuenta :

Azul -rojo es el positivo y el marrón el común.El azul y gris que es de la luz anaranjada queda anulado.

5° introduce el USB en el agujero, roscalo por debajo y vuelve a montar todo.

Un saludo

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Saludos

Presentaciones

Hola chic@s tengo un gran problema y necesito ayuda.Tengo un fallo en el clima y no hay mecanico que de con el fallo.He llevado el coche a tres talleres ,me han cambiado el compresor muy a mi pesar(el cual no lo he pagado al no ser el fallo ) y nada.Enciendo el clima y tras varios minutos funcionando da error por alta presion y salta el eco parando el compresor.Los ventiladores hacen bien su funcion y todos los sensores funcionan correctamente (sensor de presion de condensador,sensor de presion del compresor,etc..) tiene carga de gas correcta y no pierde ,ademas de limpiar la valvula de expansion.Estoy hasta los huevos porque voy a ser padre y necesito clima en el coche pero ya.Sale aire por todas las tomas de ventilacion.es una puta locura .Alguien puede ayudarme

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