bartds

aquí tienes compañera @krlava y como dice 308cc una presentación no estaría de mas    

Bomba de combustible suplementaria.pdf

Hola alguien  tendria el esquema del conector de 32 pin de la puerta del cundtor para acer conesion del boton de apertura maletero ...lla mire en un pos los numeros de pin  perodi puede ser me el esquema de los pin gracias   

habla con rebelión que el lo ha hecho y se lo sabe de menoria jeje

si en frio, en llano y ruedas rectas.

por cierto por probar a sacar el exceso de aceite no perdeis nada si no funciona siempre podeis volver a hecharlo  

el exceso de aceite es en muchos casos mas perjudicial que la falta del mismo ya que la bomba al tener exceso bate el aceite creando una especie de espuma que traducido no deja de ser aire y de ahí el soniquete de la dirección lo que notamos  como vibración. o al menos asi lo entiendo yo y en mi coche ha funcionado ya que a mi personalmente ha dejado de hacerme el soniquete y la vibración molesta, únicamente me suenan las ruedas en hormigón pulido y eso es normal sin vibraciones.

no no es necesario yo he cambiado el filtro a 4 coches del foro y las abrazaderas sujetan bien sin problema

Buenas gente ....ayer estuvimos reunidos unos quantos compis del foro en reunión familiar hemos estado hablando sobre el de vibrar la dirección ......el compi barts noto que a su coche le pasava eso y le ha dado por mirar el nivel del aceite de la dirección ,dond por defecto en la seat se lo han dejado muy por encima del nivel que tenía que estar .....le ha quitado el aceite que tenía en demasía y ahora le va bien el coche ......os aconsejo a que miréis el nivel del aceite de la dirección de vuestro coche .......el nivel perfecto es más o menos unos 3 mm por encima del mínimo .........ayer he mirado el mío y estava igual que el del compi barts ....tanbien me vibrava mucho la dirección ...yo llevo servotronic ...ahora va perfecto ....espero Haver ayudado en algo

Saluds

gracias @davesaw iba yo a comentarlo ahora porque no me acorde ayer de decirlo aquí, y realmente hay diferencia al menos en mi coche y por lo que pudimos comprobar también en el tuyo y también en el de otro compañero a no ser que no haya notado mejoría después de comprobarlo en el viaje de vuelta, pero ya comentara el su experiencia en los tres casos, el mio el de davesaw y el de jhebo que es el compi que falta por decirnos que tal va, había exceso de aceite en el deposito de la dirección, en mi caso y el de davesaw estaba el nivel como un centimetro por encima del maximoy en el caso de jhebo no estaba tan alto pero también tenia exceso de aceite.

Yo ya llevo varios cambios de filtro de gasoil (6) y nunca e tenido problemas de ningun tipo, es mas no e llenado ni el filtro nuevo y le cuesta un poco arrancar pero si haces lo que comenta RMG de dar varias veces al contacto funciona muy bien y apenas le cuesta arrancar.

6 cambios de filtro de gasoil??  joooder @agus pues si que tienes kilómetros tu, el problema no es la bomba del deposito que se acciona con el contacto si no la bomba de alta presión la que se puede averiar.

 

esto es lo que dice el elsawin:

 

 

Sistema de combustible: desairear

 

La bomba de alta presión puede averiarse si se la hace funcionar en seco. Si se sustituye el filtro de combustible, las tuberías de combustible o la bomba de combustible suplementaria -V393- se tiene que purgar el aire del sistema de combustible antes de la primera puesta en marcha del motor.

 

 

no hay de que compi a mandar    

@macadamia asi es como lo hace el vas-pc solo que este lo hace en tres fases de un minuto cada una garantizando asi que no hay nada de aire en el circuito, la semana que viene hare una puesta a punto a mi coche filtro de gasoil incluido si quieres te hago fotos del proceso de purgado o hago un video y os lo dejo aquí.

 

un saludo.