bartds

según yo vi la primera vez no desmontaron nada, ni la rueda, esta vez no lo he visto pero juraría que tampoco porque el antirrobo de la rueda no llegaron a tocarlo, estaba talcual lo dejé y si lo hubiesen utilizado me hubiese dado cuenta. ojo no quisiera que se crease polémica con esto , simplemente os cuento mi experiencia tal y como lo he visto la primera vez y como lo han hecho la segunda y de hecho ya no tengo ningún ruido.

Yo de vuelta. Sigo con el Vas Pc...he podido actualizar los datos de Volkswagen pero dentro de el menú no me aparece la opción de elegir el modelo Polo 1.6, 55Kw, motor UVB o UVC, del año 1998.

La consulta es la siguiente: Que otro vehículo puede ser compatible o de donde puedo conseguir los datos de este coche?

Dudas...dudas y más dudas...

Abrazos desde Argentina.

seguramente tu necesites instalar la versión 18 del vas-pc en vez de la 19 que es en la que vienen los coches mas antiguos ponte en contacto con quien te vendio el cable y que te facilite los discos o te cuelgue los enlaces para que te los puedas descargar o también busca por internet a ver si lo puedes conseguir.

además de instalar el odis que viene con el cable también puedes instalar el vas-pc te funcionan los dos porque es compatible para los dos programas el mismo cable.

Me.han.dicho que hay que quitar transmisiones y rotula .....

enviado desde una cabina

juankist yo lo he llevado al conce que hay aquí en alcala de henares gil automoción. levi98 para reapretar esos tornillos no tienen que desmontar absolutamente nada ni siquiera la rueda ya que va por detrás.

Y mi pregunta ?? Jajaja yo ya me presenté

Un saludo.

bueno chavales pues vengo de recoger el coche y ruido desaparecido lo que han hecho es reapretar el rodamiento y verificar todo lo demás con la dinamométrica por si acaso, suspensión, rotulas, casquilos etc todo revisado y nada de holguras me han dicho que esta todo perfecto. que será lo que imagino que os harán a vosotros y no han metido nada de grasa. eso si, se han volcado en revisarlo todo a conciencia.

bienvenido compañero  te mando un mp

como bien dices fonfi los rodamientos van unidos al buje a presión y a su vez van unidos a la mangueta por 4 tornillos por la parte de atrás además de otro tornillo que sujeta el palier y en mi caso los que apretaron fueron los 4 tornillos que lo sujetan a la mangueta porque no llegaron ni a desmontar la rueda y el ruido que me hacia a mi es el mismo que a vosotros justo en rampa y al jirar a la izquierda, a la derecha no lo hace, es posible que hagan lo que decis y les metan grasa pero también reaprietan esos 4 tornillos y a mi me los apretaron porque estaba yo delante y el clack,clack, clack desaparecio ahora lo que noto es como si llevase un enjambre de abejas y que seguro lo solucionen con grasa si no están mal o cambiándolos en caso de que estén mal. os dejo una captura del elsawin para que veais los tornillos que digo.

y que lo primero que deberías hacer es pasar por aquí y presentarte.

https://mofler.com/foro/index.php/board,572.0.html