autoemotivo

@Argentum Lo que tendría que garantizar la marca por escrito es que esa modificación cumple con las normas de anticontaminación existentes al comprar el coche ( que no lo hacían por el software fraudulento) y además garantizar que dicha modificación no afectará negativamente al coche. Yo desconfío en que sin cambiar nada del motor, no instalar sistemas como el adblue vayan a cumplir la normativa que estaba y además garantizar iguales potencia, sonido, sensaciones que cuando se compró. Son parches y más engaño para tapar bocas....

Buenas, compañero! A mí no me han comunicado de Nueva campaña de reprogramación, pero vamos que no vuelve a pisar un concesionario de Seat para que me pongan un parche sobre un fraude de emisiones y del que muchos serán resarcidos económicamente ( en USA, europa y en España con OCU todos menos los de Seat). Con la primera reprogramación la mayoría han notado cambios en el motor: mayor ruido, mayor consumo, aumentó de las de regeneraciones del dpf y averías en sistemas de anticontaminación a la larga..... Todo ello sin demostrar cuántas emisiones de gases se bajan con el software. Saludos

@VEVIMFA Mentira de la OCU: los de Seat están excluidos de la indemnización por supuestos errores de ellos. Están dando bombo para que te unas a OCU y pagues su cuota.... Estafa. Yo me he dado de baja

@VEVIMFA buenas! En relación con la sentencia del caso diésel gate que ganó OCU, está recurrida por VW. En ella el Juez excluye a los vehículos Seat porque supuestamente OCU fué contra Volkswagen en vez de por todas las marcas ( Seat, grupo Volkswagen, etc) y ellos dicen que aunque el motor fraudulento es VW no han vendido directamente el coche. OCU no reconocen su error y no van a recurrir que los propietarios de Seat no sean indemnizados. Los de VW que reclamaron recibirán los 3.000 euros con casi toda seguridad y serán resarcidos por daños morales y los cambios en el coche por la reprogramación ( sonido bronco, mayor consumo y problemas a la larga por mayores regeneraciones del dpf) OCU ha estafado a los propietarios de Seat Unidos en su campaña y resto que podría haberse unido a ella, vendiendole la moto que iban a ganar la reclamación y que no aceptaremos la solución de Seat de reprogramar centralita... Después de más de 5 años para conductores Seat una mierda?? y no lo dicen, con lo que parece que todos son indemnizados....

@VEVIMFA buenas! En relación con la sentencia del caso diésel gate que ganó OCU, está recurrida por VW. En ella el Juez excluye a los vehículos Seat porque supuestamente OCU fué contra Volkswagen en vez de por todas las marcas ( Seat, grupo Volkswagen, etc) y ellos dicen que aunque el motor fraudulento es VW no han vendido directamente el coche. OCU no reconocen su error y no van a recurrir que los propietarios de Seat no sean indemnizados. Los de VW que reclamaron recibirán los 3.000 euros con casi toda seguridad y serán resarcidos por daños morales y los cambios en el coche por la reprogramación ( sonido bronco, mayor consumo y problemas a la larga por mayores regeneraciones del dpf) OCU ha estafado a los propietarios de Seat Unidos en su campaña y resto que podría haberse unido a ella, vendiendole la moto que iban a ganar la reclamación y que no aceptaremos la solución de Seat de reprogramar centralita... Después de más de 5 años para conductores Seat una mierda?? y no lo dicen, con lo que parece que todos son indemnizados....

@VEVIMFA buenas! En relación con la sentencia del caso diésel gate que ganó OCU, está recurrida por VW. En ella el Juez excluye a los vehículos Seat porque supuestamente OCU fué contra Volkswagen en vez de por todas las marcas ( Seat, grupo Volkswagen, etc) y ellos dicen que aunque el motor fraudulento es VW no han vendido directamente el coche. OCU no reconocen su error y no van a recurrir que los propietarios de Seat no sean indemnizados. Los de VW que reclamaron recibirán los 3.000 euros con casi toda seguridad y serán resarcidos por daños morales y los cambios en el coche por la reprogramación ( sonido bronco, mayor consumo y problemas a la larga por mayores regeneraciones del dpf) OCU ha estafado a los propietarios de Seat Unidos en su campaña y resto que podría haberse unido a ella, vendiendole la moto que iban a ganar la reclamación y que no aceptaremos la solución de Seat de reprogramar centralita... Después de más de 5 años para conductores Seat una mierda?? y no lo dicen, con lo que parece que todos son indemnizados....

@VEVIMFA buenas! En relación con la sentencia del caso diésel gate que ganó OCU, está recurrida por VW. En ella el Juez excluye a los vehículos Seat porque supuestamente OCU fué contra Volkswagen en vez de por todas las marcas ( Seat, grupo Volkswagen, etc) y ellos dicen que aunque el motor fraudulento es VW no han vendido directamente el coche. OCU no reconocen su error y no van a recurrir que los propietarios de Seat no sean indemnizados. Los de VW que reclamaron recibirán los 3.000 euros con casi toda seguridad y serán resarcidos por daños morales y los cambios en el coche por la reprogramación ( sonido bronco, mayor consumo y problemas a la larga por mayores regeneraciones del dpf) OCU ha estafado a los propietarios de Seat Unidos en su campaña y resto que podría haberse unido a ella, vendiendole la moto que iban a ganar la reclamación y que no aceptaremos la solución de Seat de reprogramar centralita... Después de más de 5 años para conductores Seat una mierda?? y no lo dicen, con lo que parece que todos son indemnizados....

hace 21 horas, Benjure dijo:

Bueno pues esta mañana me han echo la repro. Sello en libro de mantenimiento certificado de que no pierde cv ni consume mas un año de asistencia en carretera y un paraguas de regalo . Por mi parte al coche no le han echo nada lo metieron para adentro lo aparcaron al lado de la puerta al ratito se acerco un mecanico abrio el maletero lo cerro y a la hora y cuarto el coche no se habia movido del sitio ( desde la puerta del concesionario lo veia todo el rato que estuve esperando) me lo dan y me dicen que ya esta todo listo osea que no le han echo nada a no ser que la pegatina del maletero sea lo que reduce el nox asi que veremos aver por donde termina esto

Buenas, Benjure!Estas seguro que no te han hecho la medida de servicio para disminuir NOx y te han puesto la pegatina de realizada en el maletero? Eso sería hacer fraude del fraude, aunque visto lo visto ya no me extraña nada. 

Para hacértelo no creo que necesiten moverlo de la puerta y probablemente ni abrir el capó porque podrán conectar un portátil con el software desde el interior del vehículo (vía OBD) y en media hora tienes el "bicho" dentro de la centralita. Si tuvieran que instalar un depósito de ad blue o cambiar piezas de motor si que tendrían que pasarlo al taller.... Saludos 

On 23/3/2017 at 19:37, MACTITOS dijo:

Tal mente de acuerdo joss el mío después de la revisión a pasado de 4,8 a 5,5 es un eco de 143cv y consultando  alos gallifantes me dicen que 0,5 no los baja ni dios y que se pierden del orden de 3 a 10cv

Buenos días! Pues a mi me llegó antes de ayer un aviso de correos para recoger carta certificada de la DGT, que se me pusieron los huevos de corbata. Ayer la recogi y era la tercera carta que me mandan para que pase a cambiar software. La diferencia con esta es que te meten miedo con posibles cambios de normativa en la ITV y que te pone expresamente que ha sido certificado por autoridades competentes que no hay aumento de consumo, diferencia de sonido, pérdida de prestaciones, potencia, par, etc. No hay que ser muy listo para saber que si se quiere bajar emisiones contaminantes modificando sólo parámetros de la centralita eso tiene que  afectar a otros valores negativamente. Para que eso no ocurra se utiliza depósitos de ad blue o tecnología que mejora combustión en motor que nuestros Exeos no tienen. Conclusión : Mi exeo desde que estalló el diésel gate no ha pisado por ningún concesionario oficial de SEAT y funciona igual que el primer día, con 120.000 kms y 7 aňos.  Prefiero pagar la medida de servicio cuando no sea gratuita, si en algún momento obliga la itv, pero no tener regeneraciones de Dpf a pocos kms, ni Averías de egr, ni aumentos de consumo, ni perdidas de repris y potencia en marcha (adelantamientos).... 

hace 22 minutos, jhebo dijo:

Graciasssssssss @Bolillón

Veo que quizá sea algo aislado lo que le a pasado al compi, le iré contando lo que vais poniendo por aquí 

 

Salu2 y graciasssssssss  

Espero que sea algo puntual de algún coche y que  no nos pase a todos después de reprogramar.  Tarde o temprano todos tendremos que hacer la reprogramacion, pues estamos "ilegales" no cumpliendo la norma Euro 5 si no hemos pasado por taller aún.  Ya que la marca no nos da información de los efectos que puede tener la eliminación del software mentiroso y reprogramacion, la única información que podemos tener es si notamos algo raro en nuestros coches,  como regeneraciones más frecuentes,  aumento de consumos, mayor sensación de empuje en bajos y más perezoso en altas vueltas,  aceleración, velocidad, etc. Hay opiniones dispares y con el paso del tiempo haber si las impresiones cambian o se sigue teniendo las mismas sensaciones.... . Un saludo.