aureaus

Pues la verdad es que la opción de alinearlo en otro sitio especializado no se me había pasado por la cabeza, gracias.  La otra opción que tenía en mente era ir a la "revisión" de los 2000km y previamente solicitar una cita con un técnico de calidad o probador externos al concesionario y que verifique que tiene ese fallo y lo solucionen.

Pues nada chicos después de probarlo la vibración continua joooo. Respuesta del Técnico de seat : eso es algo "normal" dentro de este coche, mi respuesta: No sabéis solucionarlo vaya. Conclusión no tienen ni zorra de porqué vibra.

Gracias por tu respuesta polete, no sabía que el buje desequilibrado producia vibraciones siempre y no en una franja concreta de velocidad.  estoy yendo a tecojerlo, ya os contaré. Gracias por todo chicos!!

Bueno eh ido buscando por el buscador y no se si es debido a un mal equilibrado, al tema de los bujes haber como se soluciona

Gracias chicos está tarde iré a catalunya motors y se lo comentaré, porqué su explicación sobre el hecho de montar llantas de 18" no me acaba. Gracias a todos por la molestia de leer y las respuestas.

Gracias a todos, esta tarde subo unas fotos y lo veis.

Aprovechando vuestra cortesía os expongo una duda que tengo. Según el comercial de seat, la revisión que se solía hacer a los 2000km o 3000km a los coches nuevos ya no es así. Eso es cierto o no? Muchísimas gracias. PD: Las fotos que tengo son sacadas en el concesionario, haber si tengo un rata y las subo.

Gracias a todos 

Mira haber si puedes optar al 2.0 tdi 120cv, desde mi punto de vista es un motor más idoneo que el veterano 1.6. Tendrás mas par y un menor consumo. Atentamente Aureaus.

En Audi se que existe la posibilidad, pero en seat desconozco si existe esa opción, sería bueno saberlo así sabrías como abanza tu coche jejeje. Atentamente Aureaus.