Auradricus

Hola,las pastillas si son del tipo correcto (es decir si son para tu modelo concreto de Exeo) te vale cualquiera.Otra cosa ya es resultado, duración etc...  Es algo parecido a las ruedas.Yo personalmente no tengo mucha experiencia con pastillas distintas, pero marcas conocidas son Valeo, Lucas, Marelli..Por cierto: el chirrido puede ser porque se te hayan cristalizado las pastillas, lo que puede ocurrir cuando se frena mucho pero con poca fuerza. Antes de cambiarlas yo probaría a frenar una temporadita un poco más enérgico a ver si se quita.

gracias por el apunte AURADRICUS  lo mirare a ver antes de pedir nada, por cuanto te salio la jugada en deal extreme?

Primero de todo indicarte que tengo pack de iluminaciona si que me toca cambiar unas cuantas 

Yo he puesto estas:

Para las bajopuerta (las que iluminan el suelo) y las de los pies:

https://www.dealextreme.com/p/bmw-t10-0-8w-3-smd-led-6500k-42-lumen-white-light-bulb-for-car-pair-dc-12v-51169

son 8, a 5 euros el par = 20 euros.

Para las rojas de los cantos de la puertas:

https://www.dealextreme.com/p/f106-1-25w-125-lumen-6x5050-smd-led-car-white-light-bulb-dc-12v-45481

4 a 3,70 Eur = 14.80 euros

Para las del techo necesitas 4 BA9S y 4 Festoon (si tienes un berlina, solo 2)

Las BA9S:

https://www.dealextreme.com/p/ba9s-1-2w-70-lumen-6500k-5-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-dc-12v-51198

A 2.70 el par = 5.40 Eur

Las Festoon:

https://www.dealextreme.com/p/10-led-festoon-bulb-12v-2-pack-5726

A 4.44 el par = 8.88 Eur  (de estas hay sopotocientas diferentes).

TOTAL= 50 euritos centimo arriba o abajo. Si lo pides todo junto puedes probar a "enable bulk rates" que te cobran gastos de envio pero te aplican precios mas bajos a ver si te baja un poco mas (suele). Además probando no pierdes nada porque si te sale peor lo puedes anular.

Las que he puesto especiales para las rojas de las puertas ha sido para que no se quedasen pobres y se viesen bien, no vaya a ser que por un euro se me lleven una puerta    Dan bastante mas luz que la bombilla original. Puedes poner éstas tambien en las del pack de iluminacion si tienes (bajopuertas y pies) si quieres mas luz oa al reves si quieres ahorrarte unos eurillos.

Insisto que bombillas con casquillos como estas

https://www.dealextreme.com/p/t10-0-8w-55lm-10x3020-smd-led-car-white-light-bulbs-pair-71628

no encajan en los portalámparas del Exeo.

Otra cosa: por la longitud de las festoon no os preocupeis porque si son largas se doblan un poco los contactos de los portalamparas y listo.

Y otra más: Ninguna de estas lámparas dan error, no porque tengan nada especial sino porque el CAN-BUS solo supervisa las de iluminación reglamentaria, es decir faros, intermitentes, DLR, luz de freno, etc....

+1000 Lo mejor asta ahora es Dealextreme y resistencias 

Hoy acabo yo de cambiar toda la iluminacion interior y puertas por leds comprados en Dealextreme 

Añado otra cosa que se me olvidaba: en algunos módulos hay un boton que pone "measure blocks". Ésto sirve para acceder a la instrumentación interna del módulo y ver en tiempo real los valores que da. Por ejemplo en el módulo de motor podríamos ver datos como el consumo de combustible, la temperatura del refrigerante, el nivel de oxígeno residual en el escape (sonda lambda).....

Yo le he hecho unos bocados con un cortante. Esta noche te pongo mas detalles de como hacerlo.

algo asi tenia en mente hacer, o eso o cortarla para que no pasara de esa zona

Es fácil pero te pongo un truquillo para que no se te esmogorroñe mucho al cortarla.

Dentro lleva un alma metálica de aluminio y conviene cortarla de una manera determinada para que no se machaque:

Si te fijas en los lomos de la pinza (lo que se mete en la chapa) verás como unas estrías anchas y estrechas intercaladas: las anchas son las "palas" del alma metálica y las estrechas los espacios entre ellas. Hay que cortar hacia arrba por una de las estrechas y luego ya en horizontal.

El corte que le he hecho yo:

][img width=239 height=400]https://img7.imageshack.us/img7/3640/imag0004xj.jpg

hola esto es muy interesante todo pero como se hace desde que modulo y canales, a mi me gustaria probar algunas cosas pero estoy limitadillo ya que el vag com del que dispongo es un poco antiguo y no me accede a todas las cosas pero por probar jejejejeje un saludo.

Pues viene todo en la ayuda del vag-com pero lo pongo:

Los testeos no se hacen cambiando nada. hay que entrar en el modulo que sea y luego en output test. Una vez alli puedes seleccionar qué activar. A ver si saco un rato y pego unas pantallas de ejemplo.

Otras cosas (no estoy seguro de todos los numeros de módulo pero los confirmaré y editaré):

Aviso también que no he probado todo lo que viene a continuación

Activar modo transporte (se desactiva todo lo electrico no imprescindible para preservar la bateria. ojo, la alarma tambien):

Módulo 9 (creo  ) INSTRUMENT CLUSTER

                  Adaptation channel 99, valor 1

Desactivar modo transporte: lo mismo que el anterior pero valor 0

EMPAREJAR UN MANDO REMOTO (LLAVE) NUEVA CON EL CIERRE CENTRALIZADO

MODULO: 46 COMFORT SYSTEM

Entramos en Adaptation, canal 21. Metemos el número de la posición de memoria que queramos que ocupe la nueva llave (creo que hay hasta 4). Se tiene que meter tecleando, no valen las flechitas de subir y bajar.

Clickamos en test

Pulsamos un botón cualquiera de la nueva llave. El valor que sale "not recognized" debe pasar entonces a "recognized".

Clickamos Save y listos.

A veces una vez hecho esto hay que sincronizar el mando como dice en el manual del coche, para que las claves del cierre y el mando se emparejen.

Mirando en Measure Blocks - bloque 7 se puede ver el estado de las llaves emparejadas en cada posicion de memoria.

CAMBIAR EL IDIOMA DEL CONTROL DE VOZ DEL BLUETOOTH

Módu🤣 77 - Coding

Poner en el 2º dígito por la dcha (0xxxx?x):

0: apagado

1: alemán

2: inglés de Inglaterra

3: francés

4: italiano

5: español (obviamente tendremos esto de origen)

6: checo

7: inglés americano

8: francés canadiense

9: sin comandos de voz pero con selección de memorias por voz activo.

APAGAR Y ENCENDER EL BLUETOOTH

Módulo 77, adaptation canal 133

0 = apagado

1 = encendido

CAMBIAR EL CODIGO DE EMPAREJAMIENTO DEL BLUETOOTH

Módulo 77, adaptation canal 135

Meter 4 digitos (nueva clave)

CONFIGURAR FAROS AFS (XENON) PARA CIRCULAR POR LA IZQUIERDA (INGLATERRA)

MODULO 55 - XENON RANGE

Hay que meter las claves siguientes en security access, general adaptation enabling (una detrás de otra y en este orden):

02000

03000

04000

05000

Luego vamos a Adaptation canal 23

0 = conducción por la derecha (deberíamos tener ésto)

1 = conducción por la izquierda

AYUDA PARA ALINEAR FAROS XENON

Modulo 55 -> Basic settings -> Group 001 -> Go!

El valor se pone en "wait" hasta que los faros se colocan. Luego sale "Adjust headlights" y ya podemos alinear.

Una vez alineados click en ON/OFF/NEXT (se graba el nuevo ajuste).

Luego hay que borrar códigos de error.

Poner los sensores de parking a los valores de fabrica (volumen, frecuencia de los tonos de aviso....)

Módulo 76 -> adaptation canal 6.

Metemos un 0 y se resetea todo a valores de fábrica.

AJUSTAR INTENSIDAD DE LUCES

OJO. De los que he probado no funcionan todos

MAS OJO: Tocar estos valores nos puede traer unas hermosas multas por sacar el coche de su estado de homologación

Módulo "Central Electronics" -> adaptation

Canal 1: tiempo de activacion del coming home : 0 a 60 8seg

Canal 2: atenuación de las luces de freno: estandar 30 (%), posible de 13 a 40

Canal 3: atenuación de las luces de marcha atrás: estandar 32, rango 13 a 40

Canal 6: atenuación de las luces DLR cuando se encienden los faros (sólo válido para Xenon): estandar 70%, válido 51 a 100

Canal 5:

      Éste no lo he podido probar porque tengo xenon pero teoricamente sería para lo mismo que el 6 pero con faros normales. No sé si será usar las cortas atenuadas como DLR: estandar 92, rango 51 - 100

USAR ANTINIEBLAS COMO DLR

ATENCIÓN: ESTO ESTÁ POR EL MOMENTO PROHIBIDO EN EUROPA!!!! RIESGO DE MULTITA GÜENA

1.- Módulo Central Electronics -> Coding

Meter en el primer digito (xxxx?):

3, si tenemos xenon

4, si tenemos faro normal

2.- Módulo central electronics -> adaptation canal 7

metemos el valor de atenuacion de los antinieblas cuando van como DLR. Estandar 92, posible 51 a 100

Además si miras el post desde el principio hay algunas cosas más.

los que habeis puesto la junta que bordea como la habeis ajustado en los extremos, yo no veo forma de dejarla bien puesta, para muestra unas fotos de como queda y de la zona causante de que quede de esa forma:

Yo le he hecho unos bocados con un cortante. Esta noche te pongo mas detalles de como hacerlo.

A mi me pasó con un R-9 diesel, que no era turbo ni tenia egr pero se le astilló un pistón, empezó a subir aceite del carter y el coche salió lanzado cuesta arriba como un puto tiro, y porque me dieron los reflejos para embragar que si no salgo volando. Eso sí, fue pisar embrague y petar el motor.

Yo tengo los LED's de orígen, y los taladros en la tapa son de unos 7 mm, es decir que no van a ras del resalte cilíndrico interior. Ese resalte es para hacer de guía a la pieza portaleds para que quede bien centrada conel agujero.

Ya he puesto las tapas, junta y demás que ya era hora

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Al colocar la junta he visto por qué no queda exactamente donde debería: las aletas del Exeo son diferentes y no llevan la chapa donde debería ir la junta. Hay un canto libre pero queda demasiado afuera y el capot no llega ni a tocarla en los laterales. Si os fijais en las fotos de los A4, va mas o menos por el borde más interior de la aleta, como 5 cm mas adentro. Por eso el Exeo llea los suplementos de espuma en los extremos de la junta de la caja de aguas.