Atizarap

Os cuento mi caso, a ver si os sirve. En mi coche, 206cc (descapotable) los mandos de los elevalunas tenian el clic del pinzamiento pero de fábrica solo viene activado el del conductor. En la primera revision les pedi que lo activasen con " la maquinita" de Peugeot. Puede que en chevrolet sean igual de ineptos que en la Peugeot

Yo estaba muy ilusionado con el orlando, de hecho tenia precio de distintos concesionarios. Me meti en el foro a ver que tal salía, sobretodo porque con mi Peugeot 206 he estado metido muy de lleno en el club 206gti y se que los comentarios que se suelen exponer valen más que cualquier otro, pues somos gente que nos gusta los coches y sobretodo nuestro coche. Además en muchas ocasiones llegamos a conocer nuestro coche mejor que en el concesionario Tras leer el foro y ver los problemas que aqui se exponen, como el tema de la reserva, el fap, y algunas cosas más, que se que no es en todos(por eso puse esta encuesta), me quedé sorprendido pues, como ya he puesto más arriba, son chorradas de electronica que en nuevas versiones y actualizaciones  de software posiblemente se solucionen como ocurrió con el mio en su momento y que no quiero volver a vivir Y respecto al Toyota, costando 1000 euros menos que el orlando ltz, con el motor de 126cv y sin navegador (tengo un garmin actualizado de por vida) frente a los 163cv del Orlando, tiene techo de cristal, sensor de parking delantero y trasero, camara de marcha atras climatizDor bizona, bluetooth con reproduccion de la música, cristales tintados y algun detalle que no me acuerdo. El resto de cosas como el control de crucero son comunes. No se que campañas me han aplicado, pero "se supone"que el descuento ha sido de unos 6000euros. Digo que se supone porque a lo mejor han inflado los precios, porque 27000euros por el verso los paga Rita la cantadora.

Pues al final he descartado el orlando porque,aunque me parece el mas bonito sin lugar a dudas, hay aspectos que no me acaban de convencer, como es el tema del FAP, el modo en el que entra la reserva de combustible, que te quita el indicador de kilometraje (cuando entra la reserva me gusta poner el parcial a 0 y asi saber exactamente lo que voy recorriendo) y los problemas de arranque si esta en reserva. Son aspectos que posiblemente sean por la novedad del coche y que es cuestion de tiempo que se mejoren. Me recuerda a cuando me compre mi 206 con tecnologia multiplexada. En el taller no sabian solucionar muchosmproblemas ytodo se solucionaba a base de actualizaciones. Al cabo de unas 7actualizaciones y dos años de talleres, el coche funciono. Finalmente me he decantado por el toyota verso en acabado intermedio, que es mas o menos el equivalente al ltz.Seguire pululando por aqui, y quien sabe si en unos años cae el camaro...jejejeje