AQU

Gracias Katano  Eres la Maria Teresa de Calcuta de este foro...  Si algún día tengo el gusto de conocerte te invito a una cena, birras... De verdad Gracias. Lo solucionemos o no. Un Saludo

Cinta de doble cara. Un Saludo

Interesante...

El menú ya lo conocía. Pero no toque mucho.

Entonces quieres decir que puedo cambiar lo del tamaño de la rueda desde este menú, sin Vagcom?

Lo de Loudnes & Equalizer has notado mejoría en el sonido. Vamos que si merece la pena activarlo o suena mejor sin ello.

Lo del cable no lo he podido cambiar, porque no tengo las llaves (Las tiene un amigo). Pero me parece que Sí, hay que cambiarlo al igual que los otros cables.

Un Saludo

No te entiendo. Lo he puesto casi encima de la radio, pero más arriba. Por lo que el cable va justo por donde el hueco de la radio. Ni entra ni sale ni nada. Justo entre el hueco que queda entre la miniguantera de encima de la radio y lo del fondo (Conductos de aireación de los aireadores centrales). Ahí solo hay plástico, está bastante alta y creo que es el mejor sitio si no quieres desmontar mucho o nada. Porque no creo que difiera mucho la recepción, con el sitio que lo montais vosotros. Un Saludo

No, lo puse aquí... y me va fenomenal.

Si lo quieres poner en las laterales (Que es el mejor sitio), tienes que debastar algo el salpicadero y hacer un taladro para pasar el cable. Debajo de la tapa claro  .

Yo lo he puesto detrás de la miniguantera que hay encima de la radio. Pegado a los conductos de aireación con cinta de doble cara. Que esta casi donde dices tú, y no tienes que desmontar nada más que la miniguantera. Y la recepción es muy buena. Date cuenta que en el pilar al ser este metálico igual quita algo de señal.

De todas formas, ¿donde se pueden ver los satélites que el Navegador a detectado?

Un Saludo

Pues yo dnd os indico que lo he puesto, a los 30 metros de salir de la cochera 5 Satélites. Y luego siempre con 7/8. Y ahí no tienes que hacer nada de nada. Un Saludo

Por cierto, en referencia al cable que comenté del Control de Velocidad (Gala). He estado probando y no noto nada de cambio del volumen en función de la velocidad. Por lo que o no está conectado como creo, o no noto la diferencia.

Haber si Katano nos dice que nota exactamente con esta función, para ver si falta el cable. Porque yo ahora no tengo las llaves para sacar el Navegador y hacer la comprobación:

Pasar el Cable del 1 Verde al 3 Azul (Señal de Velocidad)

Un Saludo

PD Por si a alguno le quedan reservas... el coche a estado parado más de una semana y no se ha quedado sin batería. O sea que el ventilador parar se para. El problema que han tenido algunos Audis de otros foros, no le tenemos xD

Bueno, ya he estado cambiando el valor de la Radio a 0316757. Y he hecho un Reset.

Lo del WorkShop Code, Importer Number & Equipment Number  lo tengo igual que Katano, y que mi coche. Así que eso no lo he tocado. Será porque es la de Seat, me imagino.

Te he sacado unos pantallazos de los Code de Adaptation. Del 1 al 25, me han salido estos porque los demás o daban error y no me dejaban visualizar nada o eran de valor 0.

Me he dado un par de vueltas, y ya no me aparece el Fault Code del Teléfono & Inmobilizador. Pero ahora me aparece uno del Volante. De todas formas, una de las veces me aparecio que determinados módulos no soportan el Clear all DTC'S.

Con esto te quiero decir, que este módulo me aparecio al principio y no lo borré manualmente desde el módulo, y me ha vuelto a aparecer. En cambio los del Teléfono & Inmobilizador, los he borrado desde los módulos y ya no me aparecen. Por lo que ahora que he borrado el del volante a mano, no creo que aparezca.

En cualquier caso, en unos días lo vuelvo a pasar el AutoScan haber lo que me aparece. La verdad que me dan ganas de ir al Concesionario para comentárselo... pero si me quitan la Garantía 

Un Saludo

Bueno, pues ya he mirado lo del ElsaWin...

En principio hay que pasar el Cable del 1 Verde al 3 Azul (Señal de Velocidad)

El resto de diferencias son:

1,3,7(BF) del Azul, que son el Aux (Hay que cambiarlo al conector 1) -- Pero eso lo sabiamos

El 7 Verde pasarlo al 5 Azul, que es el Diagnóstico -- También lo sabiamos

1,4,7 y 10 (Verde) que son las Entradas y Salidas (Positivas y Negativas) del Micrófono. Me imagino que será lo del SDS. Este está vacio, al igual que el siguiente Pin que os indico.

2 (Verde) Señal conmutador Luces Marcha Atrás. Creo que para la cámara trasera.

A su vez el 10 Verde que es el Micro en el RNS-E, en la radio es "Audi Pilot On/Off  (no se Utiliza)". Que me imagino que no estará tampoco. Aunque habrá que comprobarlo. Tampoco sé que es.

Y para Bosé, en el RNS-E el Pin 7 Azul - "Codificación Bosé a masa"

Un Saludo

P.D. Si habeis cambiado el Pin: <<7 Verde pasarlo al 5 Azul, que es el Diagnóstico>> Tened cuidado si conectais la Radio de Origen sin volver a cambiar dicho Pin. Porque estareis conectando el cable de Diagnostico directamente a la Masa de la Radio y por tanto del coche, y no creo que le siente nada bien  Pues esto para efectos prácticos es un Corto

Eso está hecho.  En principio, viene de otro Exeo directamente. Mañana te cuento. Un Saludo