Bueno, pues ya he mirado lo del ElsaWin...
En principio hay que pasar el Cable del 1 Verde al 3 Azul (Señal de Velocidad)
El resto de diferencias son:
1,3,7(BF) del Azul, que son el Aux (Hay que cambiarlo al conector 1) -- Pero eso lo sabiamos
El 7 Verde pasarlo al 5 Azul, que es el Diagnóstico -- También lo sabiamos
1,4,7 y 10 (Verde) que son las Entradas y Salidas (Positivas y Negativas) del Micrófono. Me imagino que será lo del SDS. Este está vacio, al igual que el siguiente Pin que os indico.
2 (Verde) Señal conmutador Luces Marcha Atrás. Creo que para la cámara trasera.
A su vez el 10 Verde que es el Micro en el RNS-E, en la radio es "Audi Pilot On/Off (no se Utiliza)". Que me imagino que no estará tampoco. Aunque habrá que comprobarlo. Tampoco sé que es.
Y para Bosé, en el RNS-E el Pin 7 Azul - "Codificación Bosé a masa"
Un Saludo
P.D. Si habeis cambiado el Pin: <<7 Verde pasarlo al 5 Azul, que es el Diagnóstico>> Tened cuidado si conectais la Radio de Origen sin volver a cambiar dicho Pin. Porque estareis conectando el cable de Diagnostico directamente a la Masa de la Radio y por tanto del coche, y no creo que le siente nada bien
Pues esto para efectos prácticos es un Corto