André

Como tenga el deposito de gasolina igual que el juke, de gasolinera en gasolinera y tiro por que me toca...

El problema no es aislado. La DGT, en un sobre que decía contener importante información sobre la seguridad de mi vehículo acompañó en un escrito otro de Nissan comunicando que mi vehículo podría tener mal apretado el sensor de presión del combustible, lo que podría ocasionar pérdidas de combustible, y que lo llevara lo antes podsible a revisión. Pero por lo que se ve la cosa no va de un simple apriete de tuercas. Para apretar tuercas no hace falta pedir un montón de piezas de las que no disponen en el taller ni dejarles el coche más de un día.

Mi coche es un 1.6 turbo 4x4 CVT y también salió de nuevo del taller con el fusible que mantiene la memoria del Drive Mode cuando se apaga el coche y el plegado automático de los retrovisores desconectado. Pude detectar a qué era debida esta avería gracias a las ayudas del foro, que me dirigieron hacia los fusibles, ya que, aunque con el coche te entregan tres tochos con la mayoría de la información correspondiente a otros modelos con otro equipamiento, no indican nada de dónde se encuentran los fusibles ni qué funciones protegen, con lo que puedes volverte loco con cualquier avería que al final puede resultar ser un fusible suelto o fundido

Hola Adrés, la cosa es que cuando he llevado el coche para pasar las campañas se han quedado con las cartas que me ha enviado la DGT, "que listos", solo tengo una copia de la primera(reprogramación de noseque) campaña y la del tubo de admisión del aire del motor, me faltan las de los separadores y esta del apriete, si no es mucha molestia y las conservas, me gustaría que me pasaras las cartas de la DGT que venian con las campañas, un saludo y Gracias de antemano...

Novedades en el caso, esta mañana me he pasado por la oficina del consumidor y según ellos (despues de toda la documentación aportada, campañas, arreglos y falta de accesorios que si vienen en el econtrato pero no en el coche) es un caso bastante claro de defecto de fabricación, con lo cual, y la ley me ampara, están obligados a darme un producto nuevo o a devolverme el dinero. Le he comentado si necesitaría contratar a un perito pero me ha dicho que con la documentación que tengo no es necesario. Así pues pasamos a intentar solucionar el problema por via administrativa (mediación o Arbitraje), si esto no nos soluciona el problema pasaremos a la via judicial, ya tengo a un abogado localizado que ha tenido algún caso de este tipo. NISSAN NUNCA MAIS...

Yo tengo una escopeta de mistos, para cazar elefantes, y falla menos que el puto coche este. Menuda inversión voy a perder pasta por todos lados. Si lo vendo ahora pierdo dinero y si me lo quedo despues de la garantia voy a perder dinero también con tanta avería. Standard & poor's debería rebajar la calificación del juke a coche basura. NISSAN NUNCA MAIS...

Yo he pedido a nissan el historico de reparaciones que tiene mi coche en garantia y me lo han enviado por mail, están todas las campañas en mi caso 4. Pero a mi también me interesan las cartas que envia nissan ya que se las han quedado todas y no estoy muy convencido de que en la carta ponga lo que luego se le hace al coche. Por ejemplo esta ultima campaña, ponia algo de un apriete de noseque sensor, y cuando llamé a nissan para que me lo revisaran me dijeron que no tenian "las piezas" , no soy mecanico pero para apretar una pieza hace falta una llave o algo no varias piezas... NISSAN NUNCA MAIS...

Por lo menos en mi caso si lo reconocen, no se si será un problema que afectará a todos los modelos de una serie, eso se verá con el tiempo supongo, como tengan que cambiar todas las culatas de los motores 1.6i 190cv están apañados. A mi lo que más me preocupa es que esto de los defectos de fabricación no acabe nunca y siempre se esté rompiendo algo, me arrepiento de haber comprado este coche no tiene mucha calidad.