Álvaro Hurtado

Coincido al 100% con subzero. Nunca he entendido eso de que un coche es mejor que otro siempre que hablemos de modelos similares en precio y equipamiento. Ya que uno va a hacer un desembolso económico muy importante a la hora de comprar un coche (salvo que te guste uno y lo tengas claro que lo demás no te importa) lo mejor es comparar y ver cuál se adapta mejor a tus necesidades poniendo una serie de preferencias: motor antes que espacio, espacio antes que diseño, diseño antes que maletero, precio antes que nada.... por poner unos ejemplos.

Así, con tanto camuflaje... difícil, pero parece que tiene muchos rasgos del León.

Yo creo que no deberían ni pensarlo, porque antecedentes tienen de sobra: ahí está el Fiat 500 o el MINI, viejos roqueros resucitados que en el caso de FIAT se ha convertido incluso en su particular gallina de los huevos de oro. Además, concepts presentados como la resurrección de modelos como el Renault 4 o el propio FIAT 127 han tenido muy buena aceptación. Así que partiendo de una base que pueda ser muy fiel al Marbella, creo que SEAT podría dar un pelotazo en el difícil sector de los SUV pequeños.

La verdad es que podían haber hecho un súper post, y se ha quedado en algo ligerito. Me faltan los SEAT 1500, los 124, y los Supermirafiori.

Mi padre tuvo el que salió a finales de los 80, y la verdad es que llamaba mucho la atención, sobre todo su cuadro de instrumentos digital, y ahora yo barajo la versión SW como una futura compra... Que cosas tiene este mundillo del motor.

Como gane la carrera ya sabremos por qué el McLaren no tiraba, ¡¡¡jajaja!!!. Ojalá le traiga suerte.

Ostras @subzero yo también tuve un parking de esos ¡ya no me acordaba! Muchas gracias por compartirlo. Y por supuesto, @bimbo tienes todas mis bendiciones para subir el vídeo. Muchas gracias a todos, no sabéis cuanto me alegra que os haya traído bonitos recuerdos. 

Evidentemente será una competencia homónima a la que desde hace tiempo llevan disputando el Skoda Rápid y el Seat Toledo. No sé en el resto de Europa, pero si tuviera que basarme en lo que veo en la calle se venden bastantes más SEAT que Skoda. Se podría decir que la razón para decantarse por un modelo u otro sea que te guste más uno u otro diseño, pero después tenemos al consumidor imparcial, que en cuestiones normales vería cuál modelo sale más económico a igualdad de equipamiento para decantarse por uno, pero en este último caso apuesto una mano y no la pierdo a que muchos clientes no saben que se tratan de modelos prácticamente iguales, por lo que van a piñón fijo. 

 

Así que yo creo que todo se reduce básicamente a una cuestión estética, y si ésta no entra por medio, a una cuestión de publicidad y número de concesionarios, y en estos aspectos en España SEAT gana por goleada a Skoda, así que creo que veremos por la calle muchos más Ateca que Kodiak. 

Y después nos quejamos del fracaso escolar... Si es que no les dejamos 

Artículo más que recomendable. Por cierto, me gustaría abrir un debate. ¿Qué os parece el Polaris Slingshot? Yo me quedaría con el Morgan, tiene un aire retro que enamora.