aine

Buenas, Primero de todo, gracias por las respuestas. Tenéis razón, es el 1.6 VTI, de 120 CV. Me lié porque la comercial mientras me sacaba los datos del coche, me dijo que habían sacado ya uno nuevo de 202 CV, y que había otro de 200, pero creo que este no era el que tenían a la venta. Ya me hago una idea del consumo por lo que habéis comentado. Yo creía que era al revés: que era mejor comprar diésel porque ahorrabas más desde el punto de vista del consumo, pero según vosotros es a partir de 25.000 km/año, cosa que yo no hago. De todas formas, he estado buscando información sobre gente que hubiese comprado coches (cualquiera, ya no el 308cc), de gerencia, y de las cosas que he leído me han hecho replantearme seriamente la compra, por todos los supuestos "chanchullos" que llevan los concesionarios, y todas las cosas que hay que mirar para que no te engañen: que cuadren los kilómetros del coche con los de la documentación, fecha real de matriculación, etc. ... . ¿Vosotros qué opináis?. ¿Es mejor esperarme a diciembre para ver si saco un buen precio por uno nuevo, aunque no sea tan grande como con este el descuento?. Saludos.

Otra cosa, que se ma había olvidado. Los discos de freno de las llantas del coche tienen en el borde exterior ese color como amarillo, el que van cogiendo conforme se van oxidando con el tiempo. Yo se le dije al vendedor, y me dijo que era normal, que todos los tiene. Estoy con la mosca en la oreja. Estoy por, si al final me termino de decidir, decirle que, o me cambia los discos de freno por unos nuevos, o no se le compro. Manda huevos, gastarse 18.000 euros e ir por ahí con llantas oxidadas... . Saludos.