308cc

oky javogt, yo creo que el tope que tiene es demasiado flojo. Quizás busque la manera de hacerlo algo más duro. Otra cosa que se me ha venido a la cabeza con tu contestación ¿pasa algo por circular con las ventanillas subidas y descapotado? he leido que en algunos cabrios da origen a desajustes. Yo lo he hecho un par de veces y me va bien.

Pues chicos ya tengo las ruedas bien puestas. Resulta que la rueda de repuesto si tiene sensor, pero hay que configurarlo. Le han enchufado el ordena al coche, le han apuntado con un mando al sensor y en 3 minutos estaba configurado. Fácil, sencillo y para toda la familia. Y ya que estaba he preguntado por capotar o descapotar en modo manual que había leido en algun hilo que no estaba claro y me han dicho que si se puede. Es mucho más simple que en el 307cc, sólo necestias una llave de allen y darle vueltas y vueltas y más vueltas a un tornillo hasta que se completa la maniobra. Estos de autorally se portan bien. Y de regalo una fotillo del coche que llevaba antes para que veais el cambio que he dado. 21 años y ni una sola vez me ha dejado tirado, espeor que el 308cc me salga igual de bueno-

Por mi mejor el domingo, pero también puedo el sábado.

mi matricula empiza por H. Y lo del gatito... mejor probamos en el tuyo a ver si le gusta el cuero de dos coloeres, que el mio es muy soso.

Yo te voy a decir mi opinión personal, pero no es imparcial porque yo tengo uno y estoy encantado: 1º- El motor de 120cv me parece algo justo por tener 1600kg de peso y si quieres que ande le vas a tener que subir de vueltas como todo atmosférico. Que sea suficiente o no sólo depende de ti, de lo que busques. Yo buscaba el de 200cv y al final me he comprado el de 156cv y no me arrepiento por el momento. Una ventaja es que no te va a dar problemas el turbo. 2º- De ruedas no te puedo decir gran cosa porque sólo llevo 500km con el coche. Me parece que las dos ruedas delantesras salen por unos 400 y pico euros. Pero no he buscado nada en concreto. Ten en cuenta que cuanto más ancho de rueda lleves más kilómetros te van a durar (suponiendo misma dureza y mismas condiciones), pero te va a penalizar en prestaciones y consumo. De todos modos, mira la competencia y no hay mucha diferencia en medidas. 3º- Yo mido 1.73cm, mi hermano algo más, mi padre como yo más o menos y mi madre menos. Pues hemos viajado los 4 sin problemas, aunque el sabado te podré decir más porque vamos a hacer unos 200km los 4. Yo creo que si mides más de 1.75cm atrás te das con la luna trasera y si mides más de 1.80cm y te sientas delante puede que no dejes mucho sitio para los pasajeros traseros. Digamos que es un coche para gente mediana. Alguna ventaja teniamos que tener jejeje. 4º- no tengo ni guarra de los esquies. Bajo mi punto de vista, de los que has nombrado me cadaría con el 308cc. De hecho he estudiado todos en profundidad y me he decantado por el pegote. Al EOS y al focus cc le entra agua (metete en su foro), el megane cc y el astra cc me parecen gamas inferiores al peugeot y el Mazda son 2 plazas. Espero haberte aclarado algo.

Me estoy marenado con tanto producto ¿donde comprais esto? ¿se puede pillar en alguna tienda? eso de comprar por internet no me va mucho.

Si que lo leí, pero no era yo. Sólo lo tengo hace dos semanas y por ahora lo llevo impoluto.

pues actualizo. Por ahora vamos:   - Jose308cc   - Germanc   - Josito_cc   - Javogt   - 308cc   - MrShocket. Días: ¿24 - 25?

Acabo de repostar el segundo deposito y en el ordenador de abordo me ha marcado un consumo de 8.8L, pero yo he hecho las cuentas y me salen 9.3L. Ya veremos en el siguiente de posito que no me va a durar mucho porque ya tengo pensado hacer una pequeña escapada este finde. A mi no me parece un consumo de lo más normal teniendo en cuenta que los primero 200km por el barrio.

Ya he votado en el hilo de colores, llevaba un par de días sin meterme. Y si, lo llevo impoluto. Aunque ahora mismo un gatito me lo ha decorado con sus zarpas. Se ha subido por el morro, ha llegado a la luna, se ha debido echar una siestecita al calor del motor y se ha bajado por el lateral derecho.