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Bienvenido al Club !

Bienvenido al Club !!!

Para cuando un cambio de llantas?      

todo no se hace con dinero.

puedes meter un turbo a un rs4 4.2, pero no lo podras homologar en españa.

y habria q ver si peudes homologar el colocar una traccion 4 en un delantera....

el exeo q comento es de un directivo, q salio "asi" de fabrica. Vamos, q esq se trate de un ingerto al q le han puesto, sino q salio ya asi.

Fuera de España se podra,jeje.

No hubiera estado mal que hubieran hecho s4 en Exeo.

Esto no es nada nuevo, es algo comun que fallen en el Exeo, adoptamos lo bueno y lo malo del A4B6 & B7,por lo tanto,no os extrañeis. Con 20.000km perfectamente pueden mostrar signos de rotura. Los puntos flacos en la suspension delantera son dichos tirantes, y los silenblocks de la estabilizadora,una pieza en forma de U.  Al girar crujen siempre, y mas con el frio. 

Markos, los que dices del Leon son los silenblock de trapecio,se suelen poner los famosos Powerflex,aunque se pierde algo de comfort ya que son macizos,no absorben vibraciones igual que una goma convencional.

Dejo foto,que una imagen vale mas que mil palabras

Nuevo Navi a la vista.

Bien facil es, la base para hacer un s4 , ya  o un RS4,ya que varian anchuras de vias,la tenemos. Con dinero todo se logra,homologaciones incluidas.

Aunque si yo pudiera, no lo haria Cabrio, si no berlina .

llevo suspension sport con los muelles del catalogo eibach rojos

De la parte trasera parecia mas bajo,por eso me extrañaba. Queda muy bien . 

Que suspension llevas?

el coche precioso!

Esas llantas le quedan como un guante !