20vt

Muy bien explicado @20vt

Muchisimas gracias

Ahí lo tienes @ROJOFUEGO , espero que te sirva de ayuda, no creo que hubiera sido capaz de explicarlo tan bien

Salu2

A mandar   

Mas cosas. Cortinillas solares. 

Que gran consejo Jhebo

No paras 20Vt!!!!! Así no podemos seguir tus pasos!!

Ahorra, no sigas mis pasos.

Pero si tu ya llevabas RNS-E no?  

Si, pero un fallo en lector y una venada que se me paso por la cabeza... pues pille un Media System E .

Va mejor,todo hay que decirlo.

Rojofuego,te respondo por Jhebo,el cual me ha dado permiso 

Con el coche calzado y sin freno de mano,quitamos ruedas,abrimos tapon de bote de liquido de frenos,pinzamos el latiguillo con una pinza especifica o bien con un alicate "pico loro" bien encientado para no marcar o cortar el latiguillo,asi evitamos que se derrame liquido a la hora de soltar el latuiguillo,y evitar que en mayor o menor medida, coja mas aire el sistema de frenos. Seguidamente, soltamos el pasador que sujeta el cable del freno de mano,y liberamos el extremo del cable(lleva una bola),del tirador de la pinza. Con el cable del freno de mano fuera de juego,trabajamos mejor,puede ser que al soltarlo y ser manipulado se salga de la parte delantera,del balancin(debajo del apoyabrazos,hablando del tirador de freno de mano),de ser asi, hay que desmontar cenicero y apoyabrazos para acceder,y meterlo en su sitio, es muy sencillo,pero requiere saber que puede pasar......o no.

Con un allave de 13 soltamos el racor del latiguillo,algo de liquido caera,logicamente.

Quitamos portapinzas.

Soltamos el tornillo que sujeta el disco en el buje,y extraemos el disco.  Pasamos un cepillo de alambre para limpiar el buje,y lo dejamos ligeramente engrasado con grasa de cobre,MUY POCO,sin pasarse.

Y a partir de aqui,es el mismo proceso a la inversa:  disco,portapinza,pinza con pastillas,racor de latiguillo,cable freno mano.

Si se montan pastillas usadas anteriormente, limarlas ligeramente los cantos,para evitar ruidos y hacer que asienten correctamente en el disco.

Limpiar bien todo el conjunto de cualquier resto de liquido de frenos ,con un limpiador apropiado. 

Observar el bote de liquido de frenos, rellenar si es necesario,bombear pedal de freno SUAVEMENTE hasta que coja pedal ,es decir, hasta que vaya suave ,sin hundirse hasta el final. Si ponemos la pinza en el latiguillo, no deberia ser necesario purgar, si no se pone ,o no coge pedal y el tacto es esponjoso,purgar TODO el sistema de frenos.

Creo que no se me queda nada. 

Otro coche muy poco visto, un Polo Classic. Derivado de un Cordoba II ,con salpicadero de VW Polo ,y trasera de no se sabe que.

Fotos hechas hoy mismo,otra edicion rara. 

Bienvenido a foro Miguelwhy 

Bienvenido al club !

Seas bienvenido ! tienes un buen carro !

Bienvenido al foro! empiezas fuerte con bricos, eso es bueno,que la gente se anime. 

Saludos!