20vt

Antes del ajuste tenias en cotas de convergencia  +0.05 y 0.00, no son cotas como para que te coma las ruedas de la manera en la que las tenias. En el Exeo lo mejor es dejarlo en +0.12,pues siempre tiende a abrirse un grado o dos como mucho una vez rodado. Para asi que quede en 0.10 finalmente (que es como te lo han dejado)

Y la verdad eso no es cierto, las cuido por igual... 

Ome que menos. Pero cuidado que el coche no marcha con otro,la parienta sí...

Ome está el "West" en Tordesillas.  Rasc que planning tienes definitivamente ?

Se activan creo que a partir de 30 Km/h. Aunque es fácil saberlo, Cuando se cierran los seguros automáticamente, que es a la misma velocidad que el parktronic se desconecta si lo tenias conectado y a esa misma velocidad que no te deja doblar los espejos retrovisores, es cuando se activa el AFS.

Saludos,

A mí todo eso me lo hace a partir de 15km/h .

Suerte con la venta  Pegaso !!!

Yo creo que lo mejor es fijar el lugar  y a ver si asi se apunta más gente.

saludos

+111111 . Es que a una semana y poco de una kdd como correcto se deberia saber un planning fijo. Y por lo menos el 80% de la asistencia.Opino e jjj

Si estás decidido a ponerlos adelante, dan el cante en un Exeo:sí, le quedan bien:pues desde mi punto de vista: con unos traseros a juego,también.

Con niebla se nota muchisimo,lo que mas presta es ver que giras y cuando estas en el maximo vertice de la curva (haciendolo relativamente despacio),ambos haces de luz se separan,y segun se endereza el coche se vuelven a juntar. No podria vivir sin xenon ya...

Te vale éste?

Éste se vende bastante y va muy bien:

https://www.norauto.es/producto/avisador-radar-g220_294479.html

Gracias compis  la pega es que de los nuevos no dice nada, pero los primeros Exeos lo detalla muy bien incluso las mejoras en las suspensión respecto al (Audi). Que hasta este reportage no estaba muy claro o no hacien mención a nada.

Ya.. de ese tema creo que nunca se ha hablado.