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20vt

20vt ha contestado en 6 Digitos en mi cuentakilometros!!!

volviendo al inicio del tema.

enhora buena por las 6 cifras ubeda.

en este tiempo, a parte de cambios de aceite y filtros, le has tenido que hacer algo mas al coche? (pastillas freno, amortiguadores, etc....)

Aparte de lo que pregunta Pap, que tal desgastes de tapiceria,volante,pulsadores de elevalunas,etc etc etc ?

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20vt ha contestado en bateria KO con 1 año

A mi con dos años me peto la bateria,tenia una garantia de un año mas ,pero como no quise dejarles el coche una noche a dormir por que me hacia falta (decian que habia que comprobar posibles consumos,para saber por que se habia agotado),pues le hice las comprobaciones pertinentes y le puse yo una. Aver si tienes suerte y te montan una sin que te digan nada o te pongan pegas..

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20vt ha contestado en Consumos

nuevos consumos.

esta semana santa, dos adultos, dos niños y maletero a tope.

coruña-madrid: 5,5 lt/100km

madrid- coruña: 4,9 lt/100km bravo

todo ello con control de velocidad a 120 km/h.

subio un poco el consumo de coruña madrid ya que todo el camino fue lloviendo a mares y parte del mismo de noche, por lo que uno va con un poco mas de cuidad y con el pie más tiempo en el acelerador y freno controlando la situacion.

el coche tiene en la actualidad 41000 km.

cada vez estoy mas contento con el coche. amor amorgorrilla bravo

wtf:o  babeando  que mechero !

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20vt ha contestado en aleron

Que pena sea blanco Losi.... yo lo tengo muy claro,alerón algún día le volvere a cascar,la ITV para eso me la sopla,por que para eso ni miran,y por que siempre se puede quitar,milagrosa cinta de doble cara.. alabar

20vt

20vt ha contestado en Sonido motor TSI 2.0

Yo creo que eso que te han dicho no tiene razón de ser, ni lógica ninguna.

Como mucho será un grado más que la temperatura ambiente, no sé si se equivocaría.

Si fuera tenemos 20º y dentro del coche 90º....como pollas va a haber dentro menos que fuera??

El motor como poco estará a los 90º que le marque el termostato, pero la radiación de calor del propio bloque así como la del turbo (que deben ser "unos pocos" grados más), así como la del radiador, que holgadamente pasará de los 100º....no tiene sentido ninguno.

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