20vt

Una subida,y de paso oferta :

Hasta finales de semana (Domingo 18),60€ ----> llanta + neumático.

O bien neumatico suelto----------->50€

Envio aparte.

El Neumatico es un Pirelli P7 a ESTRENAR,nunca se ha usado la rueda.

GO!

levi el mio tiene 80.000km y hace poco limpie el motor entero. no estaba ni la mitad de manchado,era minimo lo que tenia, pero haber habia.

vapores de gasolina con el calor del motor mancha al canto, una gota se extiende y al final parece mas de lo que es.

Enviado desde Nokia 3300

recibida ! gracias Juansav !

te mando privado!. saludos

Si falla alguien yo sigo en pie, me interesaria una sin goma, es decir, ya tengo goma,asi los demas compañeros que necesiten con goma y no puedan coseguirla yala tienen.

Bienvenido al foro!!

Bienvenido al club !

Muy chulo tio, la parte azul marca la diferencia con el resto,se te conocera bien desde lejos jeje.

Yo sigo sin ver por que pagar un pastizal por meter unos tristes separadores en ficha.. ¿? unos separadores de 15 no sobresalen PARA NADA de las aletas,y menos de las traseras,y en caso de poner unos de 20mm, tan necia es la gente de no saber quitar una rueda y quitarlos,antes de pagar una pasta¿?

Igual digo con poner un aleron discreto al coche,homologar?? que es de un Evo?

Que me digas una suspension muy muy baja,otras medidas de rueda muy distintas o no equivalentes en ficha,,es oportuno.

Aparte, mas de lo que habeis hablado, como todo el mundo sabe bien,las ITV son una merienda de negros, con lo cual, si homologas,mal,si no,tambien.

Con lo cual lo mejor es ir y probar, ya que si te quieren hechar para atras ,lo haran,siempre sacan pegas.Ahi es cuando no quedara otra que homologar, pero unos separadores estrechos...

Raro es ver un 1.8t que no le pase eso. Si el problema va a mas desmonta inyectores y con un juego de toricas (especificas) se deberia arreglar.En APR tienen unos casquillos de sustitucion,echale un ojo. Los de origen se van comiendo y al final perdida.