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Motorhistoria

Iniciado por sergi_gim, 25 April 2011 a las 8:48

25 post en este tema

Seat exeo | Zaragoza | 6.175

Publicado 25 April 2011 a las 8:48

Pongo este enlace que corresponde al blog del compañero forero ID2007, de donde saqué una buena información sobre la historia de la automoción, y cual fue mi sorpresa que poco después se ha unido a nuestra comunidad, es un blog muy interesante que a mi personalmente me gustó mucho cuando lo encontré, y que espero que os guste como mínimo como a mi, y donde podeis ver también la historia de Seat. Mi agradecimiento a ID2007 por el gran trabajo que ha realizado en su blog. https://motorhistoria.blogspot.com/

  • Seat exeo | Valencia | 6.442

    Publicado 25 April 2011 a las 13:13

    Pues gracias, vamos a explorar un poco. 😀

    born to lose ,  live to win

    No tiene coche | 84

    Publicado 25 April 2011 a las 14:48

    Esto.... :-[   Simplemente puedo daros las Gracias a todos

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo tdi | Álava | 11.781

    Publicado 25 April 2011 a las 16:19

    Me sumo a los agradecimientos.. A ti sergi_gim por traerlo aqui y a id2007 como autor.. Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

    No tiene coche | 84

    Publicado 28 April 2011 a las 22:12

    Me sumo a los agradecimientos..

    A ti sergi_gim por traerlo aqui y a id2007 como autor..

    Salu2

    Gracias tampoco es para tanto, si alguien le interesa he colgado un reportaje sobre el Citroën Ds si alguien quiera que ponga el link

    Un saludo

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo | Zaragoza | 6.175

    Publicado 28 April 2011 a las 23:33

    Gracias tampoco es para tanto, si alguien le interesa he colgado un reportaje sobre el Citroën Ds si alguien quiera que ponga el link

    Un saludo

    Ya te he puesto un nuevo post para que la gente lo vea a la primera, pero esto lo puedes hacer tu, son tus publicaciones y te mereces que lo publiques y que se reconozca tu trabajo  😉

    No tiene coche | 84

    Publicado 28 April 2011 a las 23:44

    Ya te he puesto un nuevo post para que la gente lo vea a la primera, pero esto lo puedes hacer tu, son tus publicaciones y te mereces que lo publiques y que se reconozca tu trabajo  😉

    Gracias pero es que a mi la verdad me da un poco de corte hacerlo, sino da la impresión de que me quiero hacer auto publicidad.

    Gracias por subirlo en un nuevo post espero que te gustase.

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

  • Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 29 April 2011 a las 2:05

    Acabo  de hacerme Seguidor del Blog, el nº ocho  8)

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

    No tiene coche | 84

    Publicado 29 April 2011 a las 13:06

    Acabo  de hacerme Seguidor del Blog, el nº ocho  8)

    Muchas gracias por seguir el blog, espero que te guste. Esperemos que también haya mas seguidores en un futuro jajaja

    Un Cordial Saludo

        -ID2007

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 29 April 2011 a las 18:38

    Muchas gracias por seguir el blog, espero que te guste. Esperemos que también haya mas seguidores en un futuro jajaja

    Un Cordial Saludo

        -ID2007

    Gustar me gusta..!

    Lo que no entiendo muy bien como es que se te ocurrió hacer un blog monográfico o en exclusiva al mundo del automovil.

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

    No tiene coche | 84

    Publicado 29 April 2011 a las 20:15

    Gustar me gusta..!

    Lo que no entiendo muy bien como es que se te ocurrió hacer un blog monográfico o en exclusiva al mundo del automovil.

    Pues no se muy bien como se me ocurrió pero si te digo la verdad supongo que será para poder compartir y hablar de una de las cosas que mas me gusta el automóvil pero también lo empecé a escribir durante estas ultimas navidades tratando de escapar de todos los follones de las fiestas y sobretodo de la familia jajajaja

    Porque preguntas como se me ocurrió es muy raro o que¿?

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 30 April 2011 a las 0:52

    Pues no se muy bien como se me ocurrió pero si te digo la verdad supongo que será para poder compartir y hablar de una de las cosas que mas me gusta el automóvil pero también lo empecé a escribir durante estas ultimas navidades tratando de escapar de todos los follones de las fiestas y sobretodo de la familia jajajaja

    Porque preguntas como se me ocurrió es muy raro o que¿?

    No hombre NO... no digo que sea raro... lo que quise decir es que aparte de obviamente gustarte... si te dedicas profesionalmente al "mundo" del automovil, (comercial, mecánico, incluso "plumilla" -periodista- especializado en automovil, etc.), lo que si esta claro es que es un buen pasatiempos y medio de "evasión", ya sabes!

    Bueno lo dicho ya nos leemos

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

    No tiene coche | 84

    Publicado 30 April 2011 a las 10:29

    No hombre NO... no digo que sea raro... lo que quise decir es que aparte de obviamente gustarte... si te dedicas profesionalmente al "mundo" del automovil, (comercial, mecánico, incluso "plumilla" -periodista- especializado en automovil, etc.), lo que si esta claro es que es un buen pasatiempos y medio de "evasión", ya sabes!

    Bueno lo dicho ya nos leemos

    Yo realmente no me dedico a nada relacionado con el automóvil, solo soy un simple estudiante de ingeniería que mata sus ratos libres entre estudios para poder dedicarlo a lo que más me gusta el automóvil. Te invito a que visites mañana Motor Historia y me des tu opinión de mi artículo sobre Senna al que llevo tiempo dando vueltas y espero que no me quede excesivamente largo e aburrido.

    Un saludo

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

  • Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 30 April 2011 a las 12:55

    Yo realmente no me dedico a nada relacionado con el automóvil, solo soy un simple estudiante de ingeniería que mata sus ratos libres entre estudios para poder dedicarlo a lo que más me gusta el automóvil. Te invito a que visites mañana Motor Historia y me des tu opinión de mi artículo sobre Senna al que llevo tiempo dando vueltas y espero que no me quede excesivamente largo e aburrido.

    Un saludo

    Estudiante de Ingeniería (que Ingeniería? si puede saberse) y con tiempo libre... eso es señal de buen estudiante.

    Mañana tengo salida... pero si no es mañana sera pasado cuando visite tu blog, procura resumirlo, (como buen estudiante sabrás hacerlo) la paja ya sabes que no interesa y aburre.

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

    No tiene coche | 84

    Publicado 30 April 2011 a las 13:35

    Estudiante de Ingeniería (que Ingeniería? si puede saberse) y con tiempo libre... eso es señal de buen estudiante.

    Mañana tengo salida... pero si no es mañana sera pasado cuando visite tu blog, procura resumirlo, (como buen estudiante sabrás hacerlo) la paja ya sabes que no interesa y aburre.

    A ver soy estudiante de Ingeniería Tecnica industrial especialidad en Mecánica como no jajajaja y wn no es que sea un gran estudiante pero me defiendo, ademas no es que tenga demasiado tiempo libre pero el poco que tengo lo dedico a esto y a divertirme x ai (cosa que no viene al caso jajjjaa....). Tratare de que no se haga muy pesado, al menos se intentara...

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 02 May 2011 a las 12:20

    id2007 cuando tengas tiempo habla (escribe) en tu blog de los Pilotos Españoles de F1

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

    Seat exeo | Murcia | 751

    Publicado 02 May 2011 a las 13:34

    Me ha gustado mucho el blog. Mis más sinceras felicitaciones. Un saludo.

    No tiene coche | 84

    Publicado 02 May 2011 a las 13:43

    id2007 cuando tengas tiempo habla (escribe) en tu blog de los Pilotos Españoles de F1

    Queda prometido, eso si tienes que darme tiempo que pueda recuperar(Reescribir) la segunda parte de Senna que cierta persona (Mejor me muerdo la lengua) se cargo mi disco duro externo...

    Me ha gustado mucho el blog. Mis más sinceras felicitaciones.

    Un saludo.

    Muchas gracias, me alegra muchísimo que te guste

    Un Saludo

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    Seat exeo tdi | Álava | 11.781

    Publicado 02 May 2011 a las 15:35

    Ya lo he añadido a mis favoritos.. asi no tengo que estar buscando.. Gracias otra vez compañero de aficion..

    Siempre estaras entre nosotros German

    No tiene coche | 84

    Publicado 02 May 2011 a las 15:55

    Ya lo he añadido a mis favoritos.. asi no tengo que estar buscando..

    Gracias otra vez compañero de aficion..

    Gracias a ti!!! Es un honor de verdad. Me encanta saber que escribo para que me lea alguien.

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

    No tiene coche | 84

    Publicado 02 May 2011 a las 16:06

    Bueno como había prometido algo y me ha sido imposible cumplirlo pues aquí os dejo una pequeña "primicia" de la segunda parte sobre Ayrton Senna a ver si me podéis ayudar y me dais vuestra opinión ya que quizás me haya quedado demasiado largo y aburrido para ser solo una de las 5 temporadas de Senna en McLaren pero sinceramente es que no se donde se podría acortarle porque a mi opinión me parece todo interesante.

    Espero vuestra opinión!

    Posted Image

    Sería para la temporada de 1988 cuando comenzaría su relación con McLaren, que lo llevaría a lo más alto en tres ocasiones. En McLaren seguiría su relación con Honda, ya que la escudería acababa de firmar un contrato el gigante japones, para suministrarle motores.

    En esta ocasión su compañero de equipo no sería otro que Alain Prost, con esto se iniciaría un feroz rivalidad entre ambos durante las siguientes dos temporadas, dejando duelos memorables ademas de duros incidentes pero que pasaría a sería considerada como una de las rivalidades más grandes de la historia del automovilismo.

    La primera victoria llegaría en la segunda carrera de la temporada el Gran Premio de San Marino, después de la descalificación en la primera carrera del año en Brasil. Después llegaría la carrera por las calles del principado Mónaco, donde Senna lideraría cómodamente, pero un despiste antes de entrar en el túnel impactó con el guardarail y dijo adiós a falta de 10 vueltas para el final. Esto iniciaría una buena racha de resultandos que seguiría con un segundo puesto en México, dos victorias en Canadá y Estados Unidos, otra segunda posición en Francia y 4 victorias consecutivas en Gran Bretaña, Alemania, Hungría y Bélgica. Después llegaría su segundo y último abandono temporada en el Gran Premio de Italia, donde a falta de dos vueltas para el final chocó con Schlesser, lo que provoco el abandono de Senna.

    Posted Image

    El primer gran incidente con Prost, llegaría con el Gran Premio de Portugal, donde Prost lograría sacar una pequeña ventaja en el comienzo, pero Senna  no se rendiría y se lanzaría en la primera curva por delante. Entonces Prost respondió y recuperó posición ante Senna al final de la primera vuelta, cuando Senna se desvió ligeramente para bloquear a frances, lo que obligó a Prost a pasar pegado al muro de boxes a más de 290 km/h, pero sorprendentemente Prost mantuvo el pie en el acelerador y consiguió superarlo en la primera curva y continuo hasta alcanzar la meta primero. Este incidente provocaría una grave polémica ademas de un considerable enfado por parte de Prost debido a la maniobra de Senna, finalmente todo terminaría en una simple advertencia para Senna, aunque el propio Senna pediría disculpas por esa maniobra tan antideportiva. Senna tenía dificultades para aceptar la disciplina de la escudería y dominado por su fogosidad, se forjaría una reputación antideportiva. Con esa polémica todavía de actualidad de llegaría al Gran Premio de España, donde Ayrton conseguiría un 4° puesto que le permitiría llegar con opciones a ganar su primer titulo mundial en la carrera celebrada en Suzuka, Japón.

    Posted Image

    Las cosas en el Gran Premio de Japón, no podrían empezar mejor para Senna que lograría la pole por delante de Prost. Sin embargo, el destino tenia pensado otro guión para la carrera, pues apenas la luz del semáforo cambió a verde su McLaren se caló y quedó tirado en medio de la pista viendo cómo el resto de los pilotos pasaban. Pero como si un guión de cine se tratase, Senna conseguiría arrancar su coche debido a que la recta principal de Suzuka es un pendiente. Pero debido a este problema Senna pasaría de ser primero a decimocuarto lo que lo llevó a empezar una remontar increíble, hasta tal punto que que en solo dos vueltas ya había recuperado ocho posiciones, tras otra vuelta ya era quito, después de solo cuatro vueltas ya era cuarto, en el décimo primer giro se colocó tercero, lo que le permitió todavía ir a la caza de Alain Prost, que iba líder en ese momento. En ese momento parecía que la suerte se había aliado con Senna, ya que la lluvia empezó a caer sobre Suzuka, de esta manera, tras un gran lucha por dar caza a los lideres de la carrera conseguiría adelantar a Prost en la vuelta 28 debido a que Prost había ralentizado su ritmo debido a la fuerte lluvia. Tras esto Senna acabaría venciendo la carrera de una manera implacable y con una ventaja sobre Prost de mas de 10 segundos. Lo que provocaría que Senna se coronaría a sus 28 años como campeón del mundo de Fórmula 1.

    La temporada no podría haber sido mejor, ya que los McLaren se mostrarían intratables al ganar 15 de las 16 carreras, 8 de ellas para Senna. Al ganar su primer Campeonato del Mundo, con 90 puntos, 13 pole positions y 8 victorias, Ayrton cumpliría su sueño, pero iba a por más, ya que esa temporada sólo fue el comienzo de la lucha con Prost, que se intensificaría hasta llegar a una verdadera guerra sin cuartel en la siguiente temporada.

    -Un Cordial Saludo

          ID2007

    "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" J.M. Fangio

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