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http://diariomotor.comEl mes de septiembre promete convertirse en uno de los más importantes del año viendo las excelentes promociones que están lanzando algunos fabricantes y que convierten sus vehículos en verdaderas tentaciones para los usuarios. El ofertón que ho
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http://diariomotor.comHonda quiere volver a marcar un antes y un después. Para ello, Masatsugu Tanaka, que otrora dirigió las pruebas y la puesta a punto entre otras Honda de CBR600F, CBR600RR, y CBR1000RR Fireblade, entre 1998 y 2006, y el desarrollo de las VFR800F, VF
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http://diariomotor.comNingún otro coche, absolutamente ninguno, tenía tal capacidad de aparcarse en absolutamente cualquier sitio. Hasta el punto en que incluso podíamos aparcarlo en perpendicular al resto de vehículos - como si de un aparcamiento en batería se trata
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http://diariomotor.comChina aprieta, Japón confía en su producto. Y a pesar de que las marcas chinas están ganando cada vez más terreno, y revitalizando segmentos como el de las aventureras con productos muy económicos para lo que ofrecen, las marcas japonesas, las q
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http://diariomotor.comSi tienes un coche híbrido con etiqueta ECO es probable que estés disfrutando de ventajas como el acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones o su menor apetito por el zumo de dinosaurio. Y si vives en ciudades como Madrid, tarifas de e
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http://diariomotor.comHace tiempo que se viene rumoreando la posibilidad de dar un paso más y finalmente parece que Lancia puede estar detrás de un proyecto mayor que el del Lancia Ypsilon Rally4 que ya tiene en competición. La firma italiana, alejada de la máxima cat
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http://diariomotor.com¿Os acordáis de la icónica BMW C1? Aquella fusión entre moto y coche fue un curioso proyecto de BMW Motorrad. Fue un fracaso comercial y BMW tiró la toalla en 2002, pero en muchos aspectos, fue un vehículo adelantado a su tiempo: una 125 que po
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http://diariomotor.comSon muchos los que apuestan fuertemente por los SUV, especialmente por los beneficios que puede ofrecer su altura. Sin embargo, ello no implica que sean siempre la opción correcta, sobre todo cuando podemos tener por 15.320 euros un coche con 201 mm
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http://diariomotor.comSe ha escapado antes de tiempo. Y por primera vez hemos visto la imagen que ilustra esta entrada y que nos muestra lo que Audi nos va a presentar en los próximos días en el Salón de Munich. Regresa un icono ¿Podemos ilusionarnos? Ante nosotros
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http://diariomotor.comPensar hoy en día en un coche pasional, divertido y asequible suena casi a utopía, pero por suerte no es así. Y es que en pleno 2025 podemos tener, por 149 euros al mes, un deportivo descapotable y bi-plaza con cambio manual y propulsión. Este de
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