Diariomotor

Diariomotor 12 agosto a las 22:13

Viajamos a Bélgica y Alemania para conocer al Porsche Cayenne más potente y rápido de la historia. El Turbo S e-Hybrid es un SUV híbrido enchufable con 680 CV de potencia y Porsche afirma que es un 918 Spyder para toda la familia. Lo ponemos a prueba en ciudad, en carretera y en la Autobahn alemana. Analizamos sus novedades y nos preguntamos si tiene sentido que un coche de casi 700 CV tenga una etiqueta CERO de la DGT. Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 09 agosto a las 11:17

En este video te mostramos la similitudes y las diferencias entre el SEAT León y el Skoda Scala. ¿Podrá competir en términos de calidad y dinámica el nuevo compacto de Skoda con uno de los referentes del segmento como el SEAT León? Te resolvemos todas tus dudas en este video. Presentado por: David Valdivielso (@valdi292) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

Diariomotor 02 agosto a las 13:09

¿Por qué es tan barato el Dacia Duster? El Dacia Duster es un SUV compacto low-cost, del segmento C. Se fabrica en la planta de Pitesti, en Rumanía, una factoría perteneciente al Grupo Renault que, en diferentes ocasiones no ha dado abasto para producir tantas unidades del Duster como la elevada demanda exigía. El precio del Dacia Duster parte desde 10.500 euros. En este video probamos el famoso super ventas de Dacia desde una perspectiva que no habías visto antes. ¡Esperamos que os guste! Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

Diariomotor 26 julio a las 12:00

David Clavero viaja a Escocia para probar el nuevo Porsche 718 Spyder, la versión más pasional y deportiva del Boxster basada en la receta del Cayman GT4. Probamos el Porsche 718 Spyder 2019 equipado con un motor bóxer de 4 litros atmosférico de 420 CV, con caja de cambios manual y tracción trasera con autoblocante. Además de mostraros su nuevo diseño y las mejoras introducidas en aerodinámica, os hablaremos de cómo es su comportamiento como coche de altas prestaciones pensado para disfrutar dentro y fuera de los circuitos, un muy serio rival para los BMW Z4, Jaguar F-Type o Audi TT. Todo sobre el Porsche 718 Spyder: https://www.diariomotor.com/noticia/porsche-718-spyder-2019/ Presentado por: David Clavero (@claverod) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 24 julio a las 12:03

Os contamos todos los detalles del nuevo Audi Q3 Sportback, la visión más deportiva y exclusiva del SUV compacto de Audi. Un análisis a fondo, con imágenes de exterior e interior, del rival más duro que tendrán BMW X2, Mercedes GLA y Range Rover Evoque. El Audi Q3 Sportback solo estará disponible inicialmente con un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV y un motor gasolina 2.0 TFSI de 230 CV. La gama de este nuevo SUV contará con versiones de tracción delantera y tracción total quattro, además de cajas de cambio manual de 6 relaciones o automática S-Tronic de 7 marchas. Todo sobre el nuevo Audi Q3 Sportback: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-q3-sportback-2020/ Consigue el mejor precio para el Audi Q3 Sportback: https://www.quecochemecompro.com/precios/audi-q3-sportback/ Presentado por: David Clavero (@claverod) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)

Diariomotor 22 julio a las 12:00

Sergio viaja a Italia para probar el nuevo Audi A4 2019, la renovación del A4 B9. El Audi A4 estrena motores con sistemas semi-híbridos, una estética más agresiva y una tecnología e infoentretenimiento más avanzados. Probamos una versión berlina con motor TFSI de 190 CV y os contamos cómo va, cuánto consume y si está a la altura de rivales tan serios como el Mercedes Clase C, el BMW Serie 3 o el Alfa Romeo Giulia. Todo sobre el Audi A4: https://www.diariomotor.com/coche/audi-a4/ Consigue el mejor precio para el nuevo Audi A4 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/audi-a4/ Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 18 julio a las 12:02

En esta primera prueba del Mazda 3 Skyactiv-X de 180 CV gasolina os contamos todos los detalles de esta versión tan especial del conocido Mazda 3 2019. La tecnología Skyactiv-X combina en un mismo motor el sonido, el refinamiento y el régimen de giro de un motor de gasolina con la eficiencia y el ciclo de funcionamiento de un motor diésel. Mazda ha conseguido lo que parecía imposible: quemando gasolina en ciclo diésel los consumos medios bajan hasta los 5,4 l/100km en la versión Skyactiv-X Sedán manual con llanta de 16", que serían 5,5 para la versión 5 puertas con la misma llanta. Esto lo convierte en uno de los modelos de gasolina con menos consumos y emisiones del mercado, recurriendo únicamente a una mínima hibridación que apoya muy puntualmente al motor térmico. El Mazda 3 Skyactiv-X ya está a la venta con un precio desde 28.000 € y las primeras unidades se entregarán a partir de septiembre 2019. Todo sobre el Mazda 3: https://www.diariomotor.com/coche/mazda-3/ Consigue el mejor precio para el Mazda 3 2019 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/mazda-3/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 17 julio a las 12:16

En esta prueba del Mazda CX-30 os contamos todos los detalles de este modelo que viene a cubrir el hueco que existía entre el Mazda CX-3 y el CX-5. El CX-30 es un coche muy atractivo, cuyos puntos fuertes son su calidad interior premium, un diseño muy llamativo y un comportamiento dinámico sobresaliente. Los principales puntos débiles del CX-30 serían un maletero claramente más pequeño que el de sus competidores y unas plazas traseras menos amplias, pero se trata de un coche muy orientado al comportamiento dinámico que sacrifica esos aspectos para ofrecer una imagen deportiva y diferenciada. El precio del Mazda CX-30 se sitúa a medio camino entre los SUV generalistas (que serían bastante más baratos a igualdad de motor y equipamiento) y los SUV premium (que se quedan algo por encima) Todo sobre el Mazda CX-30: https://www.diariomotor.com/coche/mazda-cx-30/ Consigue el mejor precio para el Mazda CX-30 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/mazda-cx-30/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 15 julio a las 11:34

David Clavero viaja a Escocia para probar el nuevo Porsche 718 Cayman GT4, la segunda generación de la versión más radical del Cayman. Probamos el Porsche 718 Cayman GT4 2019 equipado con un motor bóxer de 4 litros atmosférico con 420 CV, caja de cambios manual y tracción trasera con autoblocante. Además de mostraros su nuevo diseño y las mejoras introducidas en aerodinámica, os hablaremos de cómo es su comportamiento en circuito gracias a un receta de superdeportivo a escala que presume de las mejores prestaciones de su segmento para dejar muy atrás a rivales como BMW Z4, Toyota Supra, Jaguar F-Type o Audi TT. Todo sobre el nuevo Porsche 718 Cayman GT4: https://www.diariomotor.com/coche/porsche-718-cayman/ Consigue el mejor precio para el nuevo Porsche 718 Cayman GT4 2019 en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/porsche-cayman/ Presentado por: David Clavero (@claverod) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 12 julio a las 12:52

David Villlarreal viaja a Niza para probar el nuevo Ford Focus ST, la cuarta generación del compacto deportivo de Ford. Probamos el Ford Focus ST 2019 equipado con un motor 2.3 EcoBoost de 280 CV, caja de cambios manual y carrocería de cinco puertas. Además de nuestras impresiones dinámicas al volante, en esta prueba os hablaremos de su nuevo diferencial eLSD autoblocante, su sistema de punta-tacón automático y su suspensión adaptativa. ¿Es este Ford Focus ST capaz de hacer sombra a rivales tan radicales como el Honda Civic Type R o el Volkswagen Golf GTI TCR? Todo sobre el Ford Focus ST: https://www.diariomotor.com/noticia/ford-focus-st-2019/ Consigue los mejores precios para el Ford Focus ST en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/ford-focus-st/ Presentado por: David Villarreal (@davidvillarreal) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 11 julio a las 16:12

El nuevo MINI Cooper SE, más conocido como MINI Electric es una versión 100% eléctrica del MINI de 3 puertas que se lanzará al mercado a finales de 2019. El MINI Eléctrico cuenta con un diseño muy similar al de sus hermanos térmicos, incorpora el motor del BMW i3 S con 184 CV de potencia, que lo convierten en un coche muy rápido. El punto débil del MINI Cooper SE es su batería de tan solo 32,6 kWh de capacidad total, cuya autonomía difícilmente superará los 200 km en conducción real. El nuevo MINI cuenta con un cuadro de mandos digital en lugar de los típicos relojes analógicos de MINI, además de otros detalles estéticos diferenciadores por dentro y por fuera. Presentado por: David G. Artés Editado por: Laura Bastón También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 04 julio a las 16:38

Probamos el nuevo Cupra Ateca. El primer SUV deportivo de la marca Cupra que cuenta con un motor 2.0 de 300 cv, tracción a las cuatro ruedas, un 0 a 100 en 5,2 segundos y una velocidad máxima de 247 km/h. Pero, ¿está justificada la diferencia de precio con respecto a un SEAT Ateca FR? ¿Debes plantearte la compra del Cupra Ateca como alternativa a un SUV premium? Te resolvemos tus dudas en este video. Todo sobre el Cupra Ateca: https://www.diariomotor.com/coche/cupra-ateca/ Consigue la mejor oferta para el Cupra Ateca en ¿Qué coche me compro?: https://www.quecochemecompro.com/precios/cupra-ateca/ Presentado por: Mario Herraiz (@herraizm) Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 26 junio a las 20:29

Os contamos todos los detalles del nuevo Ford Puma, con imágenes de interior, exterior y dinámicas y un análisis completo de la gama de motores y equipamientos. Presentado por: David Clavero (@claverod) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 24 junio a las 12:00

¿Es el nuevo BMW Serie 8 un digno sucesor de la primera generación, del BMW Serie 8 de los 90? Hoy ponemos a prueba al nuevo BMW Serie 8 para descubrirlo, te contamos todos los detalles sobre su dinámica, sus acabados... Y además respondemos a la pregunta de si tiene sentido o no un coche así con motor diésel, un coche con 320 CV de más de 100.000 euros, capaz de hacer un consumo de poco más de 7 l/100 km. La unidad probada es un BMW 840d xDrive Coupé (320 CV). Todo sobre el BMW Serie 8: https://www.diariomotor.com/coche/bmw-serie-8/ Las mejores ofertas del BMW Serie 8: https://www.quecochemecompro.com/precios/bmw-serie-8-coupe/ Presentado por: Mario Herraiz (@herraizm) Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 21 junio a las 12:00

El Skoda Mountiaq es un coche muy especial, un prototipo único, que no va a comercializarse, y una transformación del Skoda Kodiaq para convertirlo en pick-up. De manera que esta no es una prueba tradicional, ni el vídeo que habitualmente os ofrecemos en Diariomotor, sino un repaso a la historia, y a las curiosidades de este coche, que ha pasado por nuestras manos. Unos estudiantes de los programas de formación de Skoda han creado una transformación del Kodiaq, con solo dos puertas, y dos plazas, con carrocería pick-up, y con una preparación todoterreno muy completa. Hemos tenido ocasión de probar brevemente el Skoda Mountiaq y, sobre todo, de contemplarlo, junto a sus creadores, para mostraros sus detalles más curiosos. Todo sobre el Skoda Mountiaq: https://www.diariomotor.com/noticia/skoda-mountiaq-2019-kodiaq-pick-up/ Presentado por: David Villarreal (@davidvillarreal) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 20 junio a las 9:53

Os contamos todos los detalles del nuevo Peugeot 2008, que saldrá a la venta a finales de 2019, con imágenes de interior, exterior y dinámicas y un análisis completo de la gama de motores y equipamientos, incluyendo la versión eléctrica. La principal novedad que trae el nuevo Peugeot 2008, aparte de la existencia de una versión totalmente eléctrica, es que el coche crece hasta los 4,30m de longitud y entra en el terreno de los coches más pequeños del segmento superior como el Nissan Qashqai o el SEAT Ateca. Un amplio interior y un maletero de 434 litros lo sitúan entre la cima del segmento B-SUV y la base del segmento C-SUV por habitabilidad. También hacemos un repaso al equipamiento de seguridad y conectividad, a la gama de motores gasolina, diésel y eléctrico y a sus principales rivales en el mercado. En el momento de publicación de este vídeo la marca aún no ha comunicado los precios de lanzamiento, pero sí que podemos dar un precio orientativo. No te pierdas nuestro artículo a fondo del nuevo Peugeot 2008: https://www.diariomotor.com/noticia/peugeot-2008-fotos-2019/ Toda la información del Peugeot 2008: https://www.diariomotor.com/coche/peugeot-2008/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 17 junio a las 17:00

El Tesla Model 3 Performance es todo un matagigantes en prestaciones, ¿pero es realmente un verdadero coche deportivo? Hoy respondemos a esa pregunta en esta comparativa frente al Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en el circuito del INTA. INTA: http://www.inta.es/WEB/INTA/es/index.html Presentado por: David Clavero (@claverod) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)

Diariomotor 13 junio a las 14:25

Viajamos hasta Portugal para probar el nuevo Renault Clio 2020, la quinta generación de un Clio que se renueva a fondo y de la que vamos a descubrirte todas sus novedades. Presentado por: David Clavero (@claverod) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 12 junio a las 12:52

Os contamos todos los detalles del Nuevo Mercedes GLB, resumiendo sus principales características estéticas y técnicas, a partir de los datos e imágenes que ha publicado la propia marca. En esta completa visión del nuevo Mercedes GLB encontrarás también su gama de motores de lanzamiento, su posicionamiento dentro de la gama Mercedes, sus principales rivales en el mercado y su precio estimado (aunque aún no oficial) para el momento de su lanzamiento. Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) Motion Graphics: The Fish (@thefishestudio)

Diariomotor 11 junio a las 18:00

La Jimny Desert Experience es un viaje al sur de Marruecos a bordo de un Suzuki Jimny que hemos compartido con Antonio Guzmán de Revista del Motor en este vídeo conjunto. El viaje consta de 5 durísimos días viajando sobre asfalto, tierra, piedras y arena, incluye cruce de ríos, ascenso de enormes dunas, profundas gargantas e inmensas llanuras, en las que podemos comprobar la resistencia a prueba de bomba de este pequeño juguete. El convoy cuenta con 11 coches. La organización cuenta con dos coches con neumáticos y suspensión especial y otro de serie, pero los coches de todos los periodistas (hasta un total de 8 unidades) son de estricta serie, incluyendo los neumáticos. A lo largo de estas 5 jornadas hemos podido comprobar las excelentes capacidades del Suzuki Jimny en todo tipo de superficies, así como su resistencia a toda prueba. Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) Canal de Revista del Motor: https://www.youtube.com/user/revistadelmotor También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 05 junio a las 12:30

Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose a todo un Suzuki Jimny Mode3. Por un lado tenemos al ya conocido Suzuki Jimny, un todoterreno puro y duro con ingredientes como el chasis de largueros y travesaños, la reductora y el doble eje rígido delante y detrás. Es un coche con todos los elementos clásicos del 4x4 sin concesiones, que nos deja con un juguete prácticamente biplaza y pensado exclusivamente para el campo pero lejos de ser un coche práctico. Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Jimny incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con 5 puertas y buen maletero que configura un coche mucho más sensato, sin renunciar a unas cotas todoterreno sobresalientes y una excelente capacidad de tracción. El Duster no lleva reductora, pero sí una primera velocidad muy corta y un motor turbodiésel con mayor par a bajo régimen. Tampoco lleva ejes rígidos ni chasis de largueros, pero sí hace gala de una buena solidez constructiva. Sus aptitudes todoterreno van a ser puestas al límite en sucesivas pruebas cada vez más complicadas, para saber exactamente hasta dónde puede llegar. Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación. Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos. Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes) Grabado y editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam) Circuito off-road Autorrescate 4x4: http://autorescate4x4.com/circuito-4x4/

Diariomotor 03 junio a las 16:00

Pepe viaja a Graz, en Austria, para probar el nuevo Porsche Cayenne Coupé. Una variante del Cayenne que llega para rivalizar con el Audi Q8, el BMW X6 o el Mercedes GLE Coupé. Cuenta con motores V6 y V8 con potencias comprendidas entre 340 y 550 CV. Es un SUV deportivo, con una línea más dinámica y pasional, y que va realmente bien, gracias a una puesta a punto soberbia de los ingenieros de Porsche. Presentado por: Pepe Giménez (@pgimenezvilchez) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo) También estamos en: https://www.diariomotor.com Facebook: https://www.facebook.com/Diariomotor/ Instagram: https://www.instagram.com/diariomotor/ Twitter: https://twitter.com/diariomotor

Diariomotor 31 mayo a las 14:20

Aunque sean coches mellizos, fabricados en las mismas instalaciones, y compartan tanto plataforma como motores, los SEAT Ateca y Skoda Karoq son coches más diferentes de lo que aparenta. En esta comparativa vamos a analizarlos desde el punto de vista del diseño, la habitabilidad, la practicidad y la dinámica. Ambos son versiones 4x2 con cambio manual y motor 2.0 TDI de 150 CV. El Skoda Karoq es una versión Style, y el SEAT Ateca una versión FR de aspecto más deportivo. Te aseguramos que cuando acabes de ver el vídeo, tendrás muy claro cual de los dos debes comprarte. Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm) Grabado por: Juanma G. Cámara (@jmgcamara) Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)

Diariomotor 27 mayo a las 12:11

Os presentamos una nueva prueba comparativa todoterreno 4x4 al límite con el Dacia Duster dCi 4x4 Prestige manual enfrentándose a todo un Suzuki Jimny Mode3. Por un lado tenemos al ya conocido Suzuki Jimny, un todoterreno puro y duro con ingredientes como el chasis de largueros y travesaños, la reductora y el doble eje rígido delante y detrás. Es un coche con todos los elementos clásicos del 4x4 sin concesiones, que nos deja con un juguete prácticamente biplaza y pensado exclusivamente para el campo pero lejos de ser un coche práctico. Por su parte, el Dacia Duster tiene un precio inferior al Suzuki Jimny incluso en su versión diésel tope de gama con tracción total, el 1.5 dCi 4x4 en acabado Prestige, ofreciendo además un amplio interior con 5 puertas y buen maletero que configura un coche mucho más sensato, sin renunciar a unas cotas todoterreno sobresalientes y una excelente capacidad de tracción. El Duster no lleva reductora, pero sí una primera velocidad muy corta y un motor turbodiésel con mayor par a bajo régimen. Tampoco lleva ejes rígidos ni chasis de largueros, pero sí hace gala de una buena solidez constructiva. Sus aptitudes todoterreno van a ser puestas al límite en sucesivas pruebas cada vez más complicadas, para saber exactamente hasta dónde puede llegar. Esta comparativa se ha rodado en el circuito off-road de Autorrescate 4x4 en Los Ángeles de San Rafael, que cuenta con diferentes zonas de dificultad variable y nos permite experimentar con los coches de forma totalmente segura y respetuosa con el medio ambiente y la legislación. Ambos coches son de serie, con los neumáticos y presiones provistas por el fabricante, así que este sería el coche que saldría del concesionario si te compraras cualquiera de ellos. Circuito off-road Autorrescate 4x4: http://autorescate4x4.com/circuito-4x4/ Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)