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http://diariomotor.comMotor de 16 litros diésel con 300CV y, agárrate, 1004Nm de par sin usar un turbo. Este era el corazón de 660kg que estaba destinado a mover un todoterreno de proporciones apocalípticas. ¡Esta es la historia del Uran 4x4, un tanque ruso para la c
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http://diariomotor.comHace ya tiempo que las motos aspiracionales dejaron de ser las deportivas, para pasar a ser las motos de tipo trail. Las cifras de ventas de estos SUV de dos ruedas son incontestables: es el segmento líder solo por detrás de las scooter. La presenc
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http://diariomotor.comComo ya os contábamos hace unos días, no tiene rival en deportividad. Fue pionera para convertirse en el referente de un segmento tan propio como para que todo lo que trate mínimamente de acercársele siempre estará sujeto a la inevitable referen
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http://diariomotor.comNo es sólo una cuestión que afecta a España, que de los países líderes de la Unión Europea es uno de los que, claramente, más a la cola está en cuanto a poder adquisitivo, sino de todo el marco económico del Viejo Continente. Comprar un coch
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http://diariomotor.comEl EBRO S900 ha llegado a la gama de la marca española como el buque insignia de la misma, completando con su lanzamiento todo la oferta de todocaminos que la marca tenía planteado lanzar en un principio, a falta, tal vez, de uno incluso de menor t
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http://diariomotor.comEl mercado de los coches compactos tradicionales ya no es tan grande y popular como lo era antaño. Esta es una realidad incontestable, y la culpa, como ya supones, es de los todocaminos. Con todo, aun existen grandes instituciones en el segmento, es
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http://diariomotor.comSegunda jornada de pruebas de post-temporada de la Super Fórmula en Suzuka y primer día sin Kalle Rovanperä en pista, después de interrumpirse su participación por motivos médicos. Esta vez, Nirei Fukuzumi fue el piloto más rápido, devolviend
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http://diariomotor.comEn Europa seguimos a vueltas, no tanto sobre el debate "coche eléctrico sí o no", sino sobre el cómo y el cuándo. Pero la realidad del mercado es tozuda, e irreverente, y no responde a intenciones. Y es ahí donde Japón ha sabido jugar sus mejor
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http://diariomotor.com¿Buscas una scooter de 125 centímetros cúbicos de buena calidad, muy equipada y de prestaciones solventes pero tanto la Yamaha N-Max como la Honda PCX te parecen muy caras? Si estás en esa tesitura tal vez te pueda interesar esta propuesta que no
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http://diariomotor.comEl único fabricante alemán que faltaba por meterse de lleno en el mundo todeterreno, ha decidido dar el paso y además lo ha hecho por todo lo alto. El Mercedes Clase G de BMW está en camino, un 4x4 que pretende ofrecer capacidades off-road al má
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