Peugeot 608
Pues es para el caso lo mismo que el Citroën Metrópolis, pero la versión de Peugeot, que también es impresionante
Algo suelto en la puerta del conductor.
Hola Peña, Me he dado cuenta que la puerta del conductor no suena tan solida como la del copiloto. Suena algo suelto dentro. Os ha pasado a algunos? SAludos
bombillas para la placa se matricula
Hola quisiera saber que bombillas puedo comprar para ponérselas y que no den fallo en el cuadro. Ya le e puesto varias con el sistema can bus pero nada ya no se q acer so alguien puede ayudarme o lo sabes q escriba un saludo y gracias.
CONFIGURAR MEDIASISTEM E
Buenos días foreros. Ayer me instalaron en Seat un Mediasistem E. Y me surgen varias dudas en cuanto a la configuración. 1- No me aparece en la Dot matrix a color las indicaciones del Navegador. 2- Solo oigo los comandos de voz asociados al telefono. Mi coche es un ST con Bose e Ipod, tiene paquete electrico 3, y de serie tenía la radio Concert. Me pueden configurar los de Seat lo que no me funciona??? O tendré que buscar un forero que sepa hacerlo??? Saludos y gracias de antemano PD. Pago por hacerlo.
4º marcha sacacorchos de pantoja
Como se que por el foro gay bastantes mtbikers os informo que este año también se celebra la marcha sacacorchos de pantoja. Toda la info aqui www.marchasacacorchos.com
Citroën 2CV 2015: `La Burra´ de diseño
El primer 2CV sobrevivió a la II Guerra Mundial, estuvo a la venta durante 42 años y motorizó a más 5 millones de familias. Y, en 2015, volverá transformado en un urbano 'de diseño' que se ubicará por debajo del DS3.
En 1939, se fabricaron 250 prototipos del TPV -Très Petite Voiture- que adelantaba al 90% como sería el 2CV definitivo... sin embargo, sólo cinco sobrevivieron a la II Guerra Mundial. A pesar de ello, el proyecto siguió adelante para, en 1948, ponerse a la venta la versión definitiva que recibió la denominación de '2CV'.
Así desapareció
Sólo tuvo una generación que se mantuvo en el mercado hasta 1990, gracias a sus contínuos retoques de diseño -en 1950 recibió un restyling que incluía un nuevo frontal; en los 70 unos faros rectangulares...- y a las mejoras en su motor gasolina de dos cilindros que, con los años, pasó de los 8 CV originales a 35-. Se le ha conocido popularmente como "la cabra", "la burra" o "la Citroneta". En España, se vendió desde 414 € y, en la actualidad, puedes acceder a unidades de V.O. desde 2.500 euros.
El chasis es conocido
El 2CV estará construido a partir de la plataforma PF1 de PSA, es decir, la misma que ya equipan los Peugeot 208, 2008... Se trata de una 'base' muy robusta, ligera para tratarse de un tracción delantera -este Citroën pesará menos de 1.000 kilos-, y con una buena distancia entre ejes -rondará los 2,5 metros de largo-... algo que permitirá al 2CV ofrecer un aplomo en autopista propio de modelos más grandes.
Muy buenos gasolina
En gasolina, la oferta arranca con el conocido propulsor 1.2 de tres cilindros y 82 CV; sin embargo, la mayor novedad será la aparición de dos mecánicas turbo de inyección directa con tres cilindros y potencias de 110 y 130 CV -el primero con cinco marchas y el segundo con seis-. En diesel empleará las mecánicas 1.4 HDI de 70 CV y 1.6 HDI con 92 CV.
Pequeñito y con un estilo retro
Su capó abombado, los marcados pasos de rueda y el techo redondeado serán 'en homenaje' al modelo original; sin embargo, ahora el 2CV -cuyo nombre final podría ser DS2- será más pequeño -medirá 3,65 m de largo-, se venderá con carrocerías de 5 puertas y descapotable e incluirá unas puertas traseras que se abren en sentido opuesto al convencional. Será una 'llamativa' alternativa a los Fiat 500, Mini... o Renault 5.
Puedes hacerlo 'a medida'
El Citroën 2 CV va a disponer de uno de los catálogos de accesorios más amplios del mercado: vinilos para la carrocería, techo y portón posterior en distinto color que el resto del coche, molduras decorativas y hasta el mando de la llave dispondrá de varias carcasas intercambiables.
¿Y por dentro?
Dispondrá de cuatro plazas individuales -los asientos traseros serán deslizantes y reclinables-, una instrumentación digital similar a la del C3 y, en opción, ofrecerá `gadgets´ como la pantalla táctil de 7 " para controlar el navegador, el equipo de audio... ¿Lo mejor? El color del salpicadero, los embellecedores de las puertas, el pomo del cambio y los aireadores serán intercambiables... y se podrán escoger en varias tonalidades. Ojo: la calidad será buena.
La visibilidad y la altura en las plazas traseras son mejores en el C3.
https://www.autofacil.es/citroen/2013/08/15/citroen-2cv-2015-burra-diseno/15402.html
parrilla panel de aveja
Hola buenas a todo soi nuevo en este foromi nombre es sero5 y me gustaria saver donde puedo conprar la parrilla sin logo depanel de aveja gracias de antemano
Pregunta:Una de ceras?????
Bueno tenemos el coche desde marzo,y queria saber si de cara al otoño seria recomendable darle una capita de cera o es muy pronto.... Y en caso de darsela,cual me aconsejariais??? Haber,que aqui hay gente puesta en el tema... gracias de antemano....salu2...
doble salida en camino
buenas compañeros ya tengo el difusor de l tsi y el escape, haber si alguno que sea de madrid me puede ayudar enseñandome el suyo para hacerme una idea y tal. se lo agradeceria 
Para los del Norte
Bueno gente ,pasare unos dias de vacaciones por la zona Norte ,viendo a la familia y demás.El caso es que acabare en Palencia unos 3 días,por lo que si os animais/podeis , podiamos quedar por Burgos el Sabado 24, de mañana,y tomamos unos mostos
Ya me direis ! 
Peugeot 608
Pues es para el caso lo mismo que el Citroën Metrópolis, pero la versión de Peugeot, que también es impresionante
Algo suelto en la puerta del conductor.
Hola Peña, Me he dado cuenta que la puerta del conductor no suena tan solida como la del copiloto. Suena algo suelto dentro. Os ha pasado a algunos? SAludos
bombillas para la placa se matricula
Hola quisiera saber que bombillas puedo comprar para ponérselas y que no den fallo en el cuadro. Ya le e puesto varias con el sistema can bus pero nada ya no se q acer so alguien puede ayudarme o lo sabes q escriba un saludo y gracias.
CONFIGURAR MEDIASISTEM E
Buenos días foreros. Ayer me instalaron en Seat un Mediasistem E. Y me surgen varias dudas en cuanto a la configuración. 1- No me aparece en la Dot matrix a color las indicaciones del Navegador. 2- Solo oigo los comandos de voz asociados al telefono. Mi coche es un ST con Bose e Ipod, tiene paquete electrico 3, y de serie tenía la radio Concert. Me pueden configurar los de Seat lo que no me funciona??? O tendré que buscar un forero que sepa hacerlo??? Saludos y gracias de antemano PD. Pago por hacerlo.
4º marcha sacacorchos de pantoja
Como se que por el foro gay bastantes mtbikers os informo que este año también se celebra la marcha sacacorchos de pantoja. Toda la info aqui www.marchasacacorchos.com
Citroën 2CV 2015: `La Burra´ de diseño
El primer 2CV sobrevivió a la II Guerra Mundial, estuvo a la venta durante 42 años y motorizó a más 5 millones de familias. Y, en 2015, volverá transformado en un urbano 'de diseño' que se ubicará por debajo del DS3.
En 1939, se fabricaron 250 prototipos del TPV -Très Petite Voiture- que adelantaba al 90% como sería el 2CV definitivo... sin embargo, sólo cinco sobrevivieron a la II Guerra Mundial. A pesar de ello, el proyecto siguió adelante para, en 1948, ponerse a la venta la versión definitiva que recibió la denominación de '2CV'.
Así desapareció
Sólo tuvo una generación que se mantuvo en el mercado hasta 1990, gracias a sus contínuos retoques de diseño -en 1950 recibió un restyling que incluía un nuevo frontal; en los 70 unos faros rectangulares...- y a las mejoras en su motor gasolina de dos cilindros que, con los años, pasó de los 8 CV originales a 35-. Se le ha conocido popularmente como "la cabra", "la burra" o "la Citroneta". En España, se vendió desde 414 € y, en la actualidad, puedes acceder a unidades de V.O. desde 2.500 euros.
El chasis es conocido
El 2CV estará construido a partir de la plataforma PF1 de PSA, es decir, la misma que ya equipan los Peugeot 208, 2008... Se trata de una 'base' muy robusta, ligera para tratarse de un tracción delantera -este Citroën pesará menos de 1.000 kilos-, y con una buena distancia entre ejes -rondará los 2,5 metros de largo-... algo que permitirá al 2CV ofrecer un aplomo en autopista propio de modelos más grandes.
Muy buenos gasolina
En gasolina, la oferta arranca con el conocido propulsor 1.2 de tres cilindros y 82 CV; sin embargo, la mayor novedad será la aparición de dos mecánicas turbo de inyección directa con tres cilindros y potencias de 110 y 130 CV -el primero con cinco marchas y el segundo con seis-. En diesel empleará las mecánicas 1.4 HDI de 70 CV y 1.6 HDI con 92 CV.
Pequeñito y con un estilo retro
Su capó abombado, los marcados pasos de rueda y el techo redondeado serán 'en homenaje' al modelo original; sin embargo, ahora el 2CV -cuyo nombre final podría ser DS2- será más pequeño -medirá 3,65 m de largo-, se venderá con carrocerías de 5 puertas y descapotable e incluirá unas puertas traseras que se abren en sentido opuesto al convencional. Será una 'llamativa' alternativa a los Fiat 500, Mini... o Renault 5.
Puedes hacerlo 'a medida'
El Citroën 2 CV va a disponer de uno de los catálogos de accesorios más amplios del mercado: vinilos para la carrocería, techo y portón posterior en distinto color que el resto del coche, molduras decorativas y hasta el mando de la llave dispondrá de varias carcasas intercambiables.
¿Y por dentro?
Dispondrá de cuatro plazas individuales -los asientos traseros serán deslizantes y reclinables-, una instrumentación digital similar a la del C3 y, en opción, ofrecerá `gadgets´ como la pantalla táctil de 7 " para controlar el navegador, el equipo de audio... ¿Lo mejor? El color del salpicadero, los embellecedores de las puertas, el pomo del cambio y los aireadores serán intercambiables... y se podrán escoger en varias tonalidades. Ojo: la calidad será buena.
La visibilidad y la altura en las plazas traseras son mejores en el C3.
https://www.autofacil.es/citroen/2013/08/15/citroen-2cv-2015-burra-diseno/15402.html
parrilla panel de aveja
Hola buenas a todo soi nuevo en este foromi nombre es sero5 y me gustaria saver donde puedo conprar la parrilla sin logo depanel de aveja gracias de antemano
Pregunta:Una de ceras?????
Bueno tenemos el coche desde marzo,y queria saber si de cara al otoño seria recomendable darle una capita de cera o es muy pronto.... Y en caso de darsela,cual me aconsejariais??? Haber,que aqui hay gente puesta en el tema... gracias de antemano....salu2...
doble salida en camino
buenas compañeros ya tengo el difusor de l tsi y el escape, haber si alguno que sea de madrid me puede ayudar enseñandome el suyo para hacerme una idea y tal. se lo agradeceria
Para los del Norte
Bueno gente ,pasare unos dias de vacaciones por la zona Norte ,viendo a la familia y demás.El caso es que acabare en Palencia unos 3 días,por lo que si os animais/podeis , podiamos quedar por Burgos el Sabado 24, de mañana,y tomamos unos mostos
Ya me direis !
