Club Seat Exeo

Hola Cesarmaite, tienes razón el Librillo de Programa de Mantenimiento no es del todo claro... pero yo interpreto en relación a la Correa de Distribución lo siguiente:

.-A los 90.000 km. la 1º vez y después cada 30.000 km.  comprobar estado -y eventualmente  sustituir

.- De hecho a mi me paso lo mismo y se lo pregunte a Seat Responde (915 949 448) con el nº de Bastidor te lo dicen -ten lo a mano- (puede que te remitan al concesionario)

Veremos lo que dicen lo demás colegas

La verdad que no se a cuantos kms se cambian en el 120 CV, pero si que fue unas de las primeras cosas que pregunte del 143 CV, consultaron al jefe de taller y digo que a los 180mil kms.... Fue uno de los motivos de porque me decidi por el Exeo.

en el de 143 y 170 CV es a los 180.000

Para el 143 y 170 se ha hablado mucho de esto en el foro, y es a los 180.000 kms. Para el 120 no lo sé, pero supongo que será lo mismo no? La estructura del motor es la misma para los tres niveles de potencia (120, 143 y 170) por lo que debería ser igual, pero que el concesionario te lo confirme.

echa un vistazo a este post, los dos documentos ke adjunte. ai tienes toda la informacion referente al mantenimiento de tu coche. Trabajos adicionales en función del tiempo y/o del kilometraje

Katano eres un CracK! (acabo de subir +1 tu Karma), una cosilla mas... como sabemos nuestro Exeo si es MY10 ó MY11

echa un vistazo a este post, los dos documentos ke adjunte. ai tienes toda la informacion referente al mantenimiento de tu coche.

Trabajos adicionales en función del tiempo y/o del kilometraje

Que bestial el mio que es un mY11 a los 210.000 km, no se si me acordare.

a los 210.000 km el cambio de correa del 2.0 140cv? que locura no??

+1 Katano macho, eres un fiera, llevo poco tiempo pero casi todos tus comentarios ayudan bastante. 210.000 km la correa de la distribucion??? Madreeeeeeeee, seguro que aguantará tanto? Estos coches de hoy en dia me dejan cada dia mas loco. Saludos

a mi la verdad ke tmb me parece una puñetera burrada 210.000km!!! a ver si pasa por aki sealco o algun currito de seat y nos comenta cada cuanto la pasan en su taller. porke aunke oficialmente ponga 210.000 seguramente en la realidad se cambie antes. (creo) xDDD

aqui lo que falta es el tiempo, aunque parece que en SEAT, eso se lo dejan a criterio del mecanico ó jefe de taller. mi mujer tiene un ibiza con 6 años y en la ultima revision le tocaba el cambio por tiempo, pero el coche solo tenia 30000km, le pregunte a ver que pasaba y me dijo que me la miraba y me dijo que otros 2 años y cambiar. no se 210000km me parecen bien si los haces en 5 ó 6 años, si no, fijate a mi mujer se la cambiarian al de 42 años

Tan importante como los kilometros es el tiempo que tiene la correa, ahora que las intervenciones se dilataron bastante en lo que a kilometros se refiere, hay que tener muy presente el tiempo. En los motores CR la correa esta menos solicitada que en los IB, por eso los ciclos de vida de las correas son mas largos.

Buenas tardes, Nosotros aplicamos los intervalos que indique el fabricante, aunque hacemos nuestras recomendaciones y que sea el cliente el que decida que para eso es su vehiculo. Como bien dice el libro de mantenimiento hay que revisarlas en las inspecciones con lo cual si hay defecto se informará. De momento no podemos estimar un kilometraje de recomendación pues no tenemos aún realizada la "estadistica". Un Saludo.

Tan importante como los kilometros es el tiempo que tiene la correa, ahora que las intervenciones se dilataron bastante en lo que a kilometros se refiere, hay que tener muy presente el tiempo.

En los motores CR la correa esta menos solicitada que en los IB, por eso los ciclos de vida de las correas son mas largos.

+1, creo recordar que en el 1.8 t como máximo 5 años y cambiar, no importaban los km.

Imaginaros el coche parado 5 años por ejemplo, supongo que las correas se resecarán y eso.

Comentaron que el otro día pasa la revisión de los 2000km, la que te regala el conce. y me dijeron que la distribución se hace a los 180.000 km.