Club Seat Exeo

tu tranqui eso es bueno que lo cuentes y espero que te lo den pronto animo!! y que se solucione y que no te de mas problemas

joer, pues todo el mundo esta encantado con el coche, pero siempre le toca la china a alguno, espero ke te lo solucionen, y te acuerdes mas de averias hasta ke cambies de coche dentro de mucho tiempo. Suerte.

Hola, pues creía que el tema de la vibración del faro derecho era normal, entonces cuando lo lleve a la promera revisión se lo comentaré. Por lo demas el mío va de maravilla con cerca de 10.000 km. Espero que no sea nada lo del tuyo

yo siempre digo lo mismo.... ke todas las averias ke salgan.... sean ahora estando en garantia jajaja porke como sean fuera de ella... nos van a pegar cada estacazo ke madre. animo y ke sea poca cosa!!!

No si la verdad es que yo estoy contento con el coche, va de cine. El llevarlo solo ha sido porque note la vibracion del faro, yo casi que ni lo hubiese llevado al taller, pensaba como pacofer que seria normal, pero al leer los comentarios de los compañeros me he decidido a ir por si acaso y mira tu por donde ¡¡ Bingo ¡¡. ya que estaba alli he comentado tambien lo de la luz de precalentamiento y entonces ya me llevado hasta el acumulado  , vamos que ha cantado el fallo del turbo y me he quedado sin coche, pero realmente no he notado nada raro en el coche. ademas ya he aprovechado la tarde y me he informado de lo del mantenimiento, y si se pueden cambiar las luces interiores por unas led sin que afecte a la garantia y me han comentado que sin problemas. En realidad prefiero que lo que tenga que salir lo haga ya y que lo resuelvan de una vez. saludos

lee el post de anchuelo, el cambio todas las del interior, pone referencias de todas las ke se necesitan y fotos del antes y el despues jejejeje

Si, lo tengo controlado, pero no me he atrevido porque al tener el coche solo una semana y media queria estar seguro de poder cambiarlas sin que afecte a la garantia, por ahi he leido algun comentario de compañeros que les han dicho que no pueden, pero a mi me han dicho que si, en eso han sido rotundos, siempre que no ponga ninguna barbaridad no hay problemas, y si son led mejor porque baja el consumo y hay mas luz en el interior del coche

A mi me ha pasado lo de la luz de precalentamiento y me han cambiado un sensor de temperatura del escape, pero se me ha vuelto a encender, a ver si lo llevo otra vez al taller , quiero ver la cara que pone el mecanico.

pregunto.... ese testigo no es el mismo ke se enciende cuando falla lo del sensor del pedal del freno???

Efectivamente tu lo has dicho.

Si katano, es el mismo, lo que yo no comprobe (porque entonces no lo sabia) es si tambien se me encendieron las luces de freno, simplemente pare el coche y un par de minutos despues lo volvi a arrancar y ya no me volvio a dar el problema, pero bueno si ha cantado un fallo en un sensor del turbo pues supongo entonces que seria por eso.

O sea, debo entender por vuestros comentarios que si se enciende en marcha el testigo de precalentamiento en los diesel, puede ser pq falle el sensor que accionan las luces de freno al pisar el pedal ?? Y digo yo, que tiene que ver una cosa con la otra? Ya podian haber utilizado otra luz para eso.

Wako, segun me comentaron en el conce el fallo del testigo de precalentamiento se enciende intermitente por un fallo generico, es un fallo de motor y luego toca mirar porque se ha encendido, en el caso de algun compañero se ha encendido por el fallo del sensor del freno, en mi caso parece que ha sido por un sensor del turbo saludos

Pues por eso digo que ya les vale, que si esa luz es por un fallo de motor, que tendra que ver un sensor del pedal de freno. No digo que no sea podible sino que podian haber usado otra luz porque se te enciende la lucecita esa y te acojonas pensando que es algo grave y luego resulta que puede ser un simple interruptor....

En el manual viene que si se te enciende esa luz es por un fallo en la gestion del motor, con lo que entiendo que puede ser por cualquier pijada.Ahora voy a enchufarle el vag a ver que fallo me marca.

Pues eso, como bien dices: "Fallo en la gestion del motor"  :-\ :-\ y que tiene eso que ver con el interruptor de las luces de freno, eso no es del motor.

Compi si es gestion del motor, si no como lo frenas  evidentemente estoy de coña, si no me lo tomo asi me voy a quemar y es peor. Resumiendo: no busques explicacion a lo que no tiene  saludos

Compi si es gestion del motor, si no como lo frenas 

evidentemente estoy de coña, si no me lo tomo asi me voy a quemar y es peor.

Resumiendo: no busques explicacion a lo que no tiene 

saludos

Si mejor que te lo tomes asi pq si no pfffff. A ver si esa "averia" no es nada al final.

Ya nos contaras.

Le he mirado con el vagcom el fallo y pone lo siguiente:

13326_.txt

La verdad es que yo ahora que lo pienso tambien tenia que haber mirado primero con el cable (que para eso lo tengo) el error que daba, pero es como comentaba antes, que ni siquiera pensaba que hubiese ningun problema porque el coche va bien, el error lo detectaron al revisarlo en el taller