Club Seat Exeo

si has pillado el 200cv , te viene con una salida a cada lado

gracias levi98

¿levi98 tu tienes un igual?si es asi cuentame algo de el

¿levi98 tu tienes un igual?si es asi cuentame algo de el

no yo tengo el 1.8 t, el que tiene uno igual es gsro, él te puede ayudar 

Exacto,yo tengo uno,hay varios ya por aki.Lee un poco el foro,y pregunta lo que quieras.

gsro ¿le tienes con llanta 18?si es asi ¿te vino la rueda repuesto tambien? ¿le has puesto valvula de descarga o la vas poner?

hola,yo tengo el 200 cv y tienes dos salidas,con un silencioso cada una de ellas,mucho mejor

gsro ¿le tienes con llanta 18?si es asi ¿te vino la rueda repuesto tambien? ¿le has puesto valvula de descarga o la vas poner?

Perdona la tardanza en contestarte no he visto el post,si lo pille con 18",pero la de repuesto es con 17",comprado en junio.A que te refieres con la valvula de descarga?

Imagino que lo que quiere es cambiar la DV para oir el famoso 'pissssh' tunero de las películas xD josecant, con el coche de serie, la valvula de descarga que llevas de serie es lo mejor que puede llevar. Si le metes una tipo Forge 001p o similar, tendrás que utilizar el muelle verde y tampoco tendrás el sonido de la descarga... y si le metes una sin recirculación para que descargue a la atmosfera, tendrás el ruido pero el coche no andará igual que con una recirculada. Lo mejor que puedes hacer es dejar la de serie hasta que reprogrames, y una vez que reprogrames pues le metes una 001p de Forge con muelle rojo o una APR, así tendrás el sonido que buscas y seguirá andando igual de bien... y si lo combinas con el kit de admisión BMC-CDA o un Apexi, vas a flipar con el ruido y ganarás algún caballo mas

Imagino que lo que quiere es cambiar la DV para oir el famoso 'pissssh' tunero de las películas xD

josecant, con el coche de serie, la valvula de descarga que llevas de serie es lo mejor que puede llevar. Si le metes una tipo Forge 001p o similar, tendrás que utilizar el muelle verde y tampoco tendrás el sonido de la descarga... y si le metes una sin recirculación para que descargue a la atmosfera, tendrás el ruido pero el coche no andará igual que con una recirculada.

Lo mejor que puedes hacer es dejar la de serie hasta que reprogrames, y una vez que reprogrames pues le metes una 001p de Forge con muelle rojo o una APR, así tendrás el sonido que buscas y seguirá andando igual de bien... y si lo combinas con el kit de admisión BMC-CDA o un Apexi, vas a flipar con el ruido y ganarás algún caballo mas

¡¡ Glup !! que lenguaje... menos mal que el avatar es de lo más agradable que he visto. Tulkistaz aprende que el tuyo me produce pesadillas.  :

Me alegro de que te guste, javier! Me pedían los amigos fotos del interior del Exeo... bueno, pues ahí se ve un poco el coche Si alguien está interesado y no entiende lo que he dicho, intento explicarlo algo mas clarito :S

Me alegro de que te guste, javier! Me pedían los amigos fotos del interior del Exeo... bueno, pues ahí se ve un poco el coche

Si alguien está interesado y no entiende lo que he dicho, intento explicarlo algo mas clarito :S

Pues es el mejor acabado de interior que he visto....

Gracias orko`por tu informacion ya veremos que le ponemos primero aver si llega que largo ...............

gsro ¿le tienes con llanta 18?si es asi ¿te vino la rueda repuesto tambien? ¿le has puesto valvula de descarga o la vas poner?

a mi me lo entregaron en octubre y la llanta de repuesto es de 18".

La que os viene es de aleacion o de 18 de hierro?

Por aqui yo creo que a todo el que tiene un TSI le trae de repuesto una de 18" igual que las demas. Pero solo en el TSI  Busca por el foro que de esto se ha hablado mucho.

Menos a mi que es de 17"

Jue, pues vaya por dios, que mala suerte gsro. Y no dijiste nada en el conce??

Que va me entere hace poco cuando lo empezasteis a decir por aqui,ya habian pasado unos meses.

gsro prueba a meter la rueda de repuesto que tienes por que creo que no te vale por el tema de las pinzas mas grandes y reclamaselo, si no te vale la que tienes tu para que te la montaron?