Club Seat Exeo

desde que lo tengo llevo una media real de 6 litros justos

Bueno después de la repro a 130 muy muy cargado 5,6

Pero muy muy cargado y el aire puesto q también influlle

Enviado de mi para ti 😉

De que potencia provienes? dices q después de la repro te quedó en 130?

si vienes de un 120, ¿se notan esos 10 caballos?

cuando dice a 130 es la velocidad no los caballos, la potencia se le ha quedado en 180

Ajjajajajajajaj

180cv y 414 de par no esta mal.

El coche recupera genial y en salida lo q más odiaba era q le costaba salir y se calaba y ahora nada de eso es genial en segunda no puedo apretar q salta el esp y en primera ni te digo

Enviado de mi para ti 😉

cuando dice a 130 es la velocidad no los caballos, la potencia se le ha quedado en 180

Mis medias marcan 8,6 L/100; en los ultimos 3000km, que fue cuando me quede sin bateria, a una media de 30% ciudad, y el resto autovia o carretera nacional, con una velocidad maxima de 130KM/H.

has podido subir el 120cv a 180cv??? :S cada día estoy más tentado de hacerle la repro al mio, que 120cv se quedan escasos para tanto peso...

Acabo de llegar de Madrid tras hacer casi 1000 km de trayecto de Santander-Madrid y vuelta de nuevo a Santander, que fui a comprar unas llantas Fenix de 18" para el buga y me ha marcado 4,4 litros a los 100 km con una media de 95 km/h de velocidad. Le puse el tempomat para que fuera a 110km/h y 120 km/h para ir a Madrid y en la vuelta a 90km/h y 105km/h de velocidad

He hecho con el deposito casi 1300km y de media total 4,6 l a los 100km en todo el deposito entero.

Justo al llegar a casa me ha entrado la reserva y me marcaba que aun me quedaban 180 km todavía para andar.

He ido despacio intencionadamente para intentar batir un récord de consumo mínimo y he de decir que aun se puede exprimir  100 km mas si ahorras en x carreteras sin acelerar tanto jejeje

Consume menos que mi Audi A3 TDI 130cv y eso que el Exeo pesa 250 kilos mas

Subo unas fotos para que veáis

Como decían por ahí este coche llendo despacio con unas llantas estrechas parece un Lupo, con ruedas anchas y dandole zapatilla también puedes llegar a 8 litros a los 100km, no obstante el motor es cojonudo y el consumo también.

saludos

v,sss

has podido subir el 120cv a 180cv??? :S cada día estoy más tentado de hacerle la repro al mio, que 120cv se quedan escasos para tanto peso...

No compi, Chiguy tiene un 143, no un 120.

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Impresionante hecaton  Joder me has dejao 

Buen consumo Hecaton  Salu2

Muy buenas, estos días le he metido mi primer viaje al Exeo, y aparte de decir qué me parece un coche comodisimo, puedo decir que he llegado a los 1200 km con el depósito, mi trayecto ha sido Mostoles-Marbella, Marbella-Mostoles prácticamente casi todo el viaje con regulador de velocidad a 100 o 120, según la velocidad marcada por las señales de la vía algún tramo le ha apretado a 210 más menos por probarlo pero nada llegar y soltar y eso que muyyyy contento, comparado con el terrible consumo que tiene mi Megane gasolina.

Muy buenas, estos días le he metido mi primer viaje al Exeo, y aparte de decir qué me parece un coche comodisimo, puedo decir que he llegado a los 1200 km con el depósito, mi trayecto ha sido Mostoles-Marbella, Marbella-Mostoles prácticamente casi todo el viaje con regulador de velocidad a 100 o 120, según la velocidad marcada por las señales de la vía algún tramo le ha apretado a 210 más menos por probarlo pero nada llegar y soltar y eso que muyyyy contento, comparado con el terrible consumo que tiene mi Megane gasolina.

Compañero yo no he tenido la oportunidad de probar la velocidad maxima del mio. Al caso a 210 ya no daba mucho mas no¿? si acaso 215 o como mucho 220 no¿? Saludos.

A 225 se pone sin problemas Enviado de mi para ti 😉

sin problemas...... Claro pero seguro que le cuesta .... Jejeje Enviado desde iphone 5 Tapatalk

sin problemas......

Claro pero seguro que le cuesta .... Jejeje

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Rmg a 225 sin problema el samurai, el exeo le da la vuelta al marcador 

A 225 se pone sin problemas

Enviado de mi para ti 😉

claro el tuyo que lleva una repro! ajajajajaja 225 creo que es muy dificil, mucha pista, con viento a favor o inclinacion..

Joder anoche mismo lo puse en una autopista italiana y saliendo desde sexta a 130 empece a apretar y sin problema ni viento a favor ni pollas pa vuestros culos envidiosos Enviado de mi para ti 😉

mariquita que el tuyo lleva repro! jajajaja normal!! cojera mas de 225 no¿? uns 230 u 235. Y si te tengo envidia...  :'( jajajaj Pasalo bien por italia cabestro!! 

es lo que dice Pepepuebla, no es lo mismo el 143 de serie que reprogramado, el exeo de 143 para pillar los 225 lo tiene que tener un poco jodido, porque el 170 alcanza los 229 según datos del fabricante, y una cosa es lo que marque el coche y otra lo que sea realmente, que a más velocidad mayor es el desfase

Ayer mismo... Granada-Málaga. Velocidad de control de crucero fijada a 125. En los dos repechos gordos que hay para arriba, que duran un ratito, 4ª y pie a tabla....(hay que quitar carbonilla que lo tengo amariconao). En cuanto se pasaba de x velocidad, a pelín de gas y la mantenía cuesta arriba jeje. A tabla el instantaneo se ponía a 26 l. y cuando estabilizaba velocidad se quedaba en 14-16 l. ...lo que hace en esa misma subida en 6ª. Cuando llegué a málaga, consumo de 7l. Si llego a ir todo el camino a 120, llego en 6,5l. como llegué una vez.. Había dicho que notaba que el coche me comía como medio litro más o así, y es que llevaba la presión de los neumáticos casi medio kilo baja.