Club Seat Exeo

si, es mas justo antes de darme de baja, mirando el etka para variar  me meti en el exeo y parece ser que se le escaparon unas letras de motor puestas en el apartado de transmisiones, enseguida fui a mirar que motores eran y decia el programa que no existia (de momento)pero me fije en las letras de motor y eran casi identicas  a las de 1.8 tfsi de los demas modelos de seat actuales. asi  que me temo que si van a salir en breve

Me parece lo mas normal del mundo que pongan el 1.8 TFSI. Lo que no me parece tan normal es que no lo hayan montado desde el principio. Se ganara en consumo y prestaciones. Al ser un motor mucho mas moderno estara mas afinado y con la inyeccion directa consumira menos. La verdad es que por ahi se habla muy bien del motor TFSI. En mantenimiento supongo que sera similar no?

por una parte no lleva correa de distribucion, ahi se ahorra un dinero, pero por todo lo demas en mas caro de mantener a la hora de averias creeme, lo estuve mirando

Que no lleve correa es un punto, algo que no tienes que cambiar. Yo cuando me referia a mantenimiento queria decir a revisiones, cambios de aceite, etc. No me referia a la hora de tener una averia, eso no lo considero mantenimiento. Al ser un motor mas evolucionado, con la FSI, entiendo que las averias seran mas caras, pero solo en caso de tenerlas  Por cierto, los diesel si llevan correa de distribucion verdad???

SI y cuesta el kit de distribucion 270 euros mas iva y aparte la mano de obra, el del mio 1.8 t vale 155 mas iva

Joder pues es un paston en el diesel, pero cada cuanto cuanto se cambia en uno y en otro???

Joder pues es un paston en el diesel, pero cada cuanto cuanto se cambia en uno y en otro???

en la seat se los cambiamos cada 90.000kms, y en los gasolina, no tiene kms, solo ir comprobando cada x tiempo.

Uy que raro eso de ir comprobando cada x tiempo. Me parece raro, ojo no digo que no pueda ser, pero en realidad cuando ves que una correa de dsitribucion esta chunga para cambiar es que ya se ha roto...... Nunca habia oido lo que dices. No entiendo pq no les ponen cadena a todos lo motores, bueno si, dejarian de ganar dienero con esos cambios de correa. Mi coche con ya 18 añitos tiene cadena, por eso digo que todos deberian llevar cadena. La cadena tambien tiene su mantenimiento aunque desde luego no es necesario cambiarla, puede durar toda la vida del motor. Jue me estoy acordande ahora de mi primer coche que si rompia la correa de distribucion no pasaba absolutamente nada, se ponia otra y a correr.....

Uy que raro eso de ir comprobando cada x tiempo. Me parece raro, ojo no digo que no pueda ser, pero en realidad cuando ves que una correa de dsitribucion esta chunga para cambiar es que ya se ha roto...... Nunca habia oido lo que dices.

No entiendo pq no les ponen cadena a todos lo motores, bueno si, dejarian de ganar dienero con esos cambios de correa. Mi coche con ya 18 añitos tiene cadena, por eso digo que todos deberian llevar cadena.

no es nada raro  lo pone en los manuales de la marca, en los gasolina hay que observar cada x tiempo ó kilometraje , asi lo hice , se las cambie a los 7 años, y con tan solo 41000kms, pero ya estaban empezando a tener milimetricas grietas

Si, si lo dice el manual de mantenimiento sera asi, no lo dudo.... pero yo no haria eso.