Club Seat Exeo

Espera bajo y te hago una foto

este es el motor de las chapaletas de admision variable al que se refiere el compañero @bultacossa

y que mueve una varilla que va dentro del colector de admision y que tiene una chapaleta por cada cilindro.

joe la foto ha salido al reves 

girala para que te sea mas facil reconocer el colector

@Juancar82 te lo he puesto en pdf que se ve derecho?

@bartds

Muchísimas gracias

@Juancar82 ni hay de que compi espero que te sirva ?

@bartds

Este sería digo yo jaja

@Juancar82 si,

ese es el motor que mueve las chapaletas

Que te miren si la varilla se mueve libremente y si no se mueve tendras que limpiar bien la carbonilla del colector de admision ya que esa carbonilla es la que bloquea las chapaletas y terminan rompiendo el motor que las mueve

@bartds

Ok, así lo haremos. Muchas gracias ?

@bartds

El motor vale 500€ IVA incluido. Más lo que me cobrarán de mano de obra por limpiar el colector.

Me compensa buscar uno de desguace con kms certificados ?

Hay opciones más baratas, te dejo enlace, eso ya es uno mismo.

Si te lo haces tú por menos de 200 euros puedes cambiar toda la admisión si no quieres limpiar, vale unos 90€ y el motor otros 100€, pero no original, claro. Y todo nuevo!.

https://m.autodoc.es/repuestos/oem/03l129086v120

@Juancar82 eso es una burrada

Eso es lo que cuesta un colector nuevo con motor incluido en seat

Yo lo he visto bastante mas barato.

A ver si saco tiempo y te lo miro este finde.

Mandame por mp tu correo y te comento varias cosas.

Tambien hay un kit de reparacion que utilizan los A4 y que ronda los 7-10 € pero te deja las chapaletas diempre abiertas.

@bultacossa

Es que como me dijisteis que si no utilizo el motor original , el coche no se comporta igual .., por eso me surge la duda

El motor original hace no mucho valía 200€, aunque haya subido no creo que valga 500 ahora. Yo te daba la opción más económica. Yo lo llevo con la chapita de reparación esa porque se rompió. El consumo le ha subido medio litro, comportamiento igual. Si encuentro uno original barato se lo cambiaré. Llevo 400000 km.

@bultacossa algo que he descubierto esta mañana investigando sobre los cambios en los motores a partir de los modelos MY12

Estos motores llevan un colector de admision sencillo sin las chapaletas ni el motor que las mueve.

Tan solo llevan la mariposa de admisión en la entrada del colector.

los motores CJCC - CJCA - CGLB ya no montan ese sistema de chapaletas.