Club Seat Exeo

On ‎14‎/‎08‎/‎2016 at 12:14, jasoutol dijo:

alguien sabe como instalar el servotronic.

 

depende de si lo haces tu mismo o lo llevas a un taller a que te lo hagan.

si te lo haces tu pues es bastante laborioso y tiene mucho curro ya que tienes que empezar por desmontar la caja de dirección y una vez desmontada le tienes que instalar la electroválvula para servotronic cuyo coste es de 335€ luego tienes que instalar la unidad de control de servotronic (rele) cuyo coste es de 178€ y además el cableado que serian unos 10€  osea 523€.

si te lo hace un taller pues súmale un buen pico de mano de obra.

te dejo unas capturas  de la electroválvula  el rele y el cable, en la imagen de la caja de dirección la electroválvula es el numero 9

gracias por responder al tema . lo que no me quedó claro es si vale la misma direccion . 

¿ tengo que configurar algo con el vagcom ?

hola, hablando de servotronic...una preguntilla, se puede regular la dureza de la direccion si llevas servotronic instalado? Gracias.

creo que el relé ( J236) que actua sobre la electroválvula , proporciona mas o menos intensidad . Audi montaba distintos relés :

   - modulo 8E0907307 - RELÉ 629

   -             8E0907307A -RELÉ 638

   -             B7 8E0907307D - RELÉ 640

es decir tienes que preguntar en seat o Audi.  los miliamperios que dan cada uno. asi sabes cuando abre o cierra la electroválvula.

gracias @jasoutol

Un relé sólo e sun contacto, como un interruptor. Me imagino que lo que decide cuánta corriente alimenta la válvula es la centralita correspondiente mediante una salida analógica.