Club Seat Exeo

No tengo mucha idea pero podria ser por el sensor de presion diferencial,el del dpf, que puede estar fallando y aun así no marcartelo. No se me ocurre nada más.

Buenas compañero a mi me pasa eso mismo pero es por que esta haciendo la regeneracion del DPF, cuando estoy una o dos semanas haciendo pocos KM y en ciudad, la regeneracion suele tardar dos o tres dias, por que entre otras cosas si esta haciendo la regeneracion y paras el motor no termina de hacerla y al dia siguiente cuando arranques,al poco tiempo vuelve a continuar con la regeneracion.

Otra forma de terminar la regeneracion es llevar el coche por encima de 2000 Rpm durante unios KM y de esta manera fuerzas para que termine cuanto antes la regeneracion.

Saludos.

Pues yo te diria lo mismo que te han dicho los compañeros.....

Lo primero que haria, en cuanto pudieras, salir a la carretera e intentar llevar el coche cerca de las 3000rpm un rato.. a partir de ahi observarlo

Como te ha dicho @davids puede que el sensor diferencial del dpf te este fallando, y la mayoria de las veces no "canta" el fallo cuando le pasas el vag, te dejo el enlace para que veas como cambiarlo si llega el caso; Hilo del foro

Ya nos iras contando compi 

Salu2

Hola.

Aparte de lo que te comentan los compañeros , en mi anterior vag cuando la batería terminaba su vida o el alternador no cargaba suficiente se me ponía a 1000 rpm.

Echale un vistazo a la batería y carga del alternador. Aunque sea mas factible lo del filtro de partículas.

ok muchas gracias tios!!

Échale un vistazo al filtro como ya te han dicho y date una buena vuelta con el coche a mas de 3000 rpm, que el mio dio estas mismas señales antes de saltar el chivato del dpf por obstrucción! !

hola, bueno ya ha dejao de hacerlo, supongo que era cosa de que estaba regenerando... pero como no hay luz que lo indique o en el fis como pasa con el a3.. pues nada.. en fin. gracias

hola, bueno ya ha dejao de hacerlo, supongo que era cosa de que estaba regenerando... pero como no hay luz que lo indique o en el fis como pasa con el a3.. pues nada.. en fin. gracias

es una pena que nuestro coche no traiga un aviso cuando entra en modo regeneracion para tenerlo controlado facilmente, al igual que no tener aviso de luces prendidas, o luz de cortas, en fín me alegro que se halla solucionado

Me alegro ke se resolviera ese problemilla si,y si es un fallo ke no traiga un testigo de cuando esta regenerando si como el Chevrolet Cruze ke lo marca en el cuadro y aparte si lo apagas haciendola cuando vuelvas a encenderlo seguira haciendo regeneracion,es un ejemplo si y otros muchos ke marcan en el cuadro ke estan regenerando si