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Pequeña Duda Con El Ralentí

Iniciado por rlcesar, 22 septiembre 2014 a las 8:46

4 post en este tema

Seat exeo | Madrid | 64

Publicado 22 septiembre 2014 a las 8:46

Hola de nuevo a todos.

 

Me ha surgido una pequeña duda con el ralentí de mi Exeo 2.0 TDI 143cv. Me he fijado, que si pongo punto muerto con el coche rodando (p. ej. Bajando por el garaje), el ralentí se queda en torno a 900-950rpm, mientras que cuando paro por completo, el ralentí baja a unas 850rpm. La duda es si es una cosa particular de mi coche, o no.

 

Supongo que nos pasará a todos, pero quería confirmarlo, y saber algo más sobre el tema. Me imagino que será para mantener la dirección asistida, y la asistencia a la frenada, pero, como digo, ya tengo curiosidad.

 

Gracias de antemano.

 

P.D.- Pasa siempre, no es que el DPF este regenerando, que en ese caso, el ralentí se va a en torno a 1000rpm, y de ahí no baja, ande o no ande.

  • Seat exeo tdi | Álava | 11.439

    Publicado 22 septiembre 2014 a las 9:13

    Totalmente mormal, puedes estar tranquilo, de echo habra algun post viejo por ahi en el que se hablo del tema  ok

     

     

    Salu2

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Seat exeo style 2.0tdi 143cv | La Coruña | 3.857

    Publicado 25 septiembre 2014 a las 14:46

    Si este coche nuestro tiene vida propia y hace cosas por si mismo si pero totalmente normales si

  • Seat exeo | Madrid | 64

    Publicado 29 septiembre 2014 a las 10:27

    Muchas gracias a todos por las respuestas. Nunca lo había visto en otros coches, y aunque intuía incluso la utilidad de hacer esto, quería asegurarme.

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