Seat exeo | Madrid | 64
Hola de nuevo a todos.
Me ha surgido una pequeña duda con el ralentí de mi Exeo 2.0 TDI 143cv. Me he fijado, que si pongo punto muerto con el coche rodando (p. ej. Bajando por el garaje), el ralentí se queda en torno a 900-950rpm, mientras que cuando paro por completo, el ralentí baja a unas 850rpm. La duda es si es una cosa particular de mi coche, o no.
Supongo que nos pasará a todos, pero quería confirmarlo, y saber algo más sobre el tema. Me imagino que será para mantener la dirección asistida, y la asistencia a la frenada, pero, como digo, ya tengo curiosidad.
Gracias de antemano.
P.D.- Pasa siempre, no es que el DPF este regenerando, que en ese caso, el ralentí se va a en torno a 1000rpm, y de ahí no baja, ande o no ande.
