Club Seat Exeo

Hola mabello,a mí no me ha pasado nunca,pero la verdad es que como esta la cosa no suelo llenar muy a menudo el deposito.Te puedo decir que las veces que lo he llenado,al poner el contacto la aguja se ha ido para arriba como un rayo.Haber si a algun compañero le ha pasado algo así y te saca de dudas.Un saludo.

A mi tampoco,  a tope cuando le echo de manera inmediata Enviado desde mi GT-P3110 mediante Tapatalk

La aguja del mio, sube despacito. ..pero no tanto como 10 min. Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

A mi tampoco me ha pasado nunca.

Un saludo.

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Eso es por los precios de los carburantes.. A mi nunca me ha pasado,reposto y sube poco a poco pero en el acto.

Eso es por los precios de los carburantes..

A mi nunca me ha pasado,reposto y sube poco a poco pero en el acto.

Jajaja

Yo lo mismo, sin problemas...

Saludos

enviado desde mi zapatòfono

Ni idea compañero, el mio sube en 2 segundos!!

Hola compi.. Has probado a llenarlo un par de veces a ver si tienes el aforador sucio y no marca bién. Si sigue así después,  llegate que lo miren en la casa, normalmente suele sibir despacito pero sin parar, 2 o 3 segundos como  mucho... Juan miguel.. Hay un truco para eso.. Echarle cuando llega a medio tanque.. Así solo te entran 40 o 45 pavos.. Si nó.. Es una ruina.. Como llegue a reserva, echas los 40 pavos y ni llega a la mitad!! Enviado desde la cara oculta de la luna

Ya ves!! 100€ por depósito..., Y SUBIENDO! Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk

Coincido con pereneke, eso tiene que ser el aforador que debe de tener algun problema y hace que la aguja no te marque bien. El reloj ya lo desmonte en su dia a ver que tenia dentro (no lo puedo evitar  ) y ahi no hay casi nada que se pueda fastidiar o es muy dificil que se rompa.

Cuidado que he visto como le entró una especie de hongo en el depósito de gasoil de un camión y se forma como una pasta en el interior. Aunque si es eso te acabaría dando problemas de inyección. ...esperemos que no. .. Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

Cuidado que he visto como le entró una especie de hongo en el depósito de gasoil de un camión y se forma como una pasta en el interior.

Aunque si es eso te acabaría dando problemas de inyección. ...esperemos que no. ..

Enviado desde mi GT-I8190N mediante Tapatalk

. Buenoo mas bien que hongo son bacterias, y eso se llama una contaminacion del combustible, se produce cuando hay agua en el deposito ( suele venir con el combustible) y si no se purga, y se saca el agua, se crea esa pasta viscosa...  Que atora y corroe todo lo que toke.

Enviado desde la cara oculta de la luna

Ya perdonareis, pero llevo unos días sin conectarme , mi aguja sube, pero cuando va ha llegar al final, se para y tarda un huevo en subir,la primera vez que me paso,pensé que no lo había llenado  a tope  y la  siguiente vez , estruje hasta la manguera y seguía pasando lo mismo. Pues lo llevaremos a  seat , haber que me dicen.      Un saludo                                                                                                                                                       

Mabello yo hasta la fecha 3 llenados hasta arriba y la aguja se clava en el tope.... lo que te pasa no es normal. Esperemos que sea una tontería..

A mi me pasaba que llenaba el depósito hasta arriba, incluso se veía el gasoil, y la aguja no me marcaba el lleno, se quedaba en la rayita anterior. Después de un par de días en el taller esta mañana lo he recogido. Me han dicho que era la conexión del aforador que estaba un poco suelta y no hacia bien la conexión, Me lo han cambiado y problema solucionado, al menos de momento, jejeje.

En mi caso no fue en el coche, fue en la moto el mismo problema. Como han adelantado por aqui es el aforador. Si tiene un poro, le entra combustible y tarda en subir al nivel

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