Club Seat Exeo

Muchas gracias!!!

La verdad es que el "cacharrito" está mu bién para los que nos gusta todas las cosillas estas..... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

La verdad es que el "cacharrito" está mu bién para los que nos gusta todas las cosillas estas.....

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A que si. Yo casi siempre que cojo el coche ando trasteando con el. Mola ver las perras que estas gastando y las que gastaste en llegar a donde vas

Y luego las pijadinas del cuarto de milla o el 0 a 100...jejejejeje. que peligro...

Jajaja a mi me gusta ver la agujita del turbo marcando 0,4.... Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

A mí me gustaría verla soplando a algo más, eh? Jaja.

A mí me gustaría verla soplando a algo más, eh? Jaja.

anda que no.... Pero todo se andará... He de decir en su defensa que en primera y segunda sube a 0,8 y a partir de tercera es cuando se regula a 0,5 y a partir de  cuarta, quinta  y sexta ya se queda en 0,4... Y en estas tres corta el turbo a 4.000 rpm se va a 0,0 es  lo malo de tenerlo capao de casa...

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El tuyo sí que se merece que le metas mano

El mio tiene picos de 1,4 bar. 170cv de potencia en rueda y 448Nm de par maximo. Lo que no controlo mucho son las cronometradas del 0 a 100. Es mas dificil de lo que parece. Si pisas mucho el coche corta inyeccion como medida de seguridad en la salida. Tienes que ir cogiendole el punto al acelerador, pero asi no se le saca toda la chicha...

El mio tiene picos de 1,4 bar.

170cv de potencia en rueda y 448Nm de par maximo.

Lo que no controlo mucho son las cronometradas del 0 a 100. Es mas dificil de lo que parece. Si pisas mucho el coche corta inyeccion como medida de seguridad en la salida. Tienes que ir cogiendole el punto al acelerador, pero asi no se le saca toda la chicha...

cobra el mio picos los hace en  primera de 1,5 maximo, y para lo que dices de los 0-100 hay que haceelo a lo top gear ( modo esp OFF)

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cobra el mio picos los hace en  primera de 1,5 maximo, y para lo que dices de los 0-100 hay que haceelo a lo top gear ( modo esp OFF)

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Si ya si el esp lo desconecto, pero aun asi corta la inyeccion como des un pisoton fuerte al acelerador en primera. Tienes que conseguir el punto de pisar lo suficienfemente rapido y a la vez de forma progresiva para que el coche salga bien bien. Si no el coche hace como un paron y luego ya empieza a empujar.

cobra el mio picos los hace en  primera de 1,5 maximo, y para lo que dices de los 0-100 hay que haceelo a lo top gear ( modo esp OFF)

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Si ya si el esp lo desconecto, pero aun asi corta la inyeccion como des un pisoton fuerte al acelerador en primera. Tienes que conseguir el punto de pisar lo suficienfemente rapido y a la vez de forma progresiva para que el coche salga bien bien. Si no el coche hace como un paron y luego ya empieza a empujar.

pues no lo entiendo.... Porque el mio te aseguro que se vuelve loko!!!!  Empieza a chillar como una guarra..  De hecho lo qur gomentas si lo hacía el octavia que tenia antes, pero este desconectando el esp se queda libre de controles de tracción... ( eso sí el abs nunca es desconectable)

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A ver, no es que quede calado jajajajaja, pero si que da un paron antes de empezar a tirar. Con el ibiza tambien pasa si le das el pisoton. Pero vamos que yo lo he comentado y es algo normal ya que es una medida de seguridad del coche para no subir a tope las revoluciones de golpe. Y casi que mejor porque si no seguro que ya le habria acortado bastante la vida al pobre jejejeje. Aun asi si que pega buenos patinazos de rueda. Aunque para eso tampoco hay que apretarle mucho. A poco que te descuides con el acelerador en primera ya esta chillando.

Vaya se les cala hombres  

Vaya se les cala hombres  

Jajajajajaja no no es que se cale, es un paron que hace cuando pisas de golpe el acelerador en primera.

Calarse.. la verdad que un par de veces si se me calo al principio. Tiene un tacto algo especial el embrague.

Tanta repro y ahora se te cala un tacto especiall  

Tanta repro y ahora se te cala un tacto especiall  

Seras cabronazo jajajajajajajaajaja. No me tires de la lengua.

Uyyy lo que me ha dicho 

Uyyy lo que me ha dicho 

Jajajajajajajaja.

Oye a ver esas novedades con el OBD y el torque, que me tienes en ascuas

Toy muy liado Cobra con los tratamientos de los olivos  :'( haber si acabo y dispongo de tiempo para probar el obd

Toy muy liado Cobra con los tratamientos de los olivos  :'( haber si acabo y dispongo de tiempo para probar el obd

Ok pues ya me contaras entonces