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Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseño (Prueba).

Iniciado por Germanc, 11 junio 2012 a las 18:57

2 post en este tema

Peugeot 308 CC | Vizcaya | 5.468

Publicado 11 junio 2012 a las 18:57

El Seat Ibiza SC 1.6 TDI pasa por el salón de belleza y, aunque se conforma con un simple maquillaje facial, le sirve para actualizar su imagen y seguir tan fuerte como siempre en las listas de ventas. Más aún con este motor turbodiésel, que es el más recomendable por consumo y prestaciones.   

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El Seat Ibiza SC 1.6 TDI cambia ligeramente su imagen exterior, con nuevos faros, paragolpes más deportivos y aristas marcadas. La versión FR que he podido conducir en esta prueba añade, además, toques 'racing' que lo convierten en una alternativa muy interesante y atractiva. El elemento más novedoso y destacado de este ligero 'restyling' son los faros con luces diurnas LED, aunque no te dejes engañar por la imponente apariencia de la unidad de pruebas y pienses que están incluidos en el equipamiento de serie. Van unidos a los faros bi-xenón direccionales y cuestan 673 euros. Las que sí vienen de fábrica son las luces traseras LED.

Más Info y Prueba: AutoBild.es.

  • Seat exeo st | Vizcaya | 9.514

    Publicado 11 junio 2012 a las 19:15

    Sinceramente me parece una  mierda que los faros delanteros no sean para TODOS como lo son los traseros de led

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 11 junio 2012 a las 20:09

    Lo único que no me gusta es la línea longitudinal del capot, y veo demasiado cuadriculado y sencillo el diseño del paragolpes y las regillas.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

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