Club Seat Exeo

Buenas.

En el blog de Arturo de Andrés en KM77.com se publica hoy una prueba de consumo del Exeo 1.8 TSI 120 CV.

https://blogs.km77.com/arturoandres/3432/prueba-de-consumo-83-seat-exeo-1-8-tsi-120-cv/

Aparte de por el protagonista de la prueba  , merece la pena leer el artículo por el autor, Arturo de Andrés, uno de los periodistas del motor más veteranos y al que se le nota que sabe de lo que hable.

Si buscáis por el blog veréis otra prueba parecida que hizo hace tiempo al Exeo 2.0 TSI 211 CV.

Un saludo y felices fiestas !!!

Gracias por ponerla

Me esperaba mayor diferencia en consumo con respecto al 2.0. Interesante lo que comenta al compararlo con el leon tsi 160.

Muy interesante, gracias por el aporte.

Ahi te va mi aplauso compi.. gracias por traerlo aqui!!! Sobre Arturo de Andres, poco que decir.. seguramente sea el mejor periodista del motor que tenemos por aqui.. como bien dices, sabe lo que dice y de lo que habla, se le nota la experiencia de los años.. Salu2

Gracias por la informacion y despues de leer el blog me ha resultado muy interesante

Gracias, muy interesante!

Gracias por la info, lo cierto es que está bastante bien el artículo.

Debo decir, y dar la razón, a la apreciación que se da en temas de consumo. Los consumos teóricos vertidos por las marcas en muchos casos son excesivamente optimistas. Ya no es como antes, los motores que abanderan el Downsizing aún están a medio camino de su desarrollo y lo demuestran con consumos excesivos para su cilindrada cuando se les requiere todo el potencial que son capaces de dar (mucho, ya que un 1.2 tricilíndrico dando 105cv es bastante, al igual que el 1.4 con 180cv, el 1.2TDI con 75 ó 90cv, etc.), mientras que los motores "grandes" han perfeccionado su consumo favoreciendo la entrada de una especie de modo "idle" en el que, en cuanto no se requiere su potencial, reducen su consumo drásticamente. Qué quiero decir con esto? Pues que si te metes en ciudad con caravanas y tal, sí que se nota el consumo de un 1.2T sobre por ejemplo un 3.0V6, pero si vas a 120 en carretera, la diferencia se reduce bastante, y como subas a una velocidad de unos 150Km/h, en la que el 1.2T ya va apretadillo y el 3.0 sigue en su salsa, podría incluso llegar a equipararse el consumo.

Buen aporte Vaylon. Lo de los consumos...es muy muy relativo,como siempre.