Club Seat Exeo

ola makina me interesaria comprarte o cambiarte las llantas yo llevo las 16 pulgadas y la goma tienen 10.000 km

ola makina me interesaria comprarte o cambiarte las llantas

yo llevo las 16 pulgadas y la goma tienen 10.000 km

Buenas sexoexeo. Pasate por presentaciones y cuéntanos algo más de ti y tú exeo. Algo ya sabemos, que llevas llantas de 16, pero somos muy curiosos por aquí y queremos saber más de ti

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Buenas sexoexeo. Pasate por presentaciones y cuéntanos algo más de ti y tú exeo. Algo ya sabemos, que llevas llantas de 16, pero somos muy curiosos por aquí y queremos saber más de ti

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ola makina me interesaria comprarte o cambiarte las llantas

yo llevo las 16 pulgadas y la goma tienen 10.000 km

Aqui tienes el foro de presentaciones:

Foro Presentaciones

Salu2

Buenas sexoexeo. Pasate por presentaciones y cuéntanos algo más de ti y tú exeo. Algo ya sabemos, que llevas llantas de 16, pero somos muy curiosos por aquí y queremos saber más de ti

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ola makina me interesaria comprarte o cambiarte las llantas

yo llevo las 16 pulgadas y la goma tienen 10.000 km

Aqui tienes el foro de presentaciones:

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Salu2

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Bueno en realidad antes querría que alguien resolviera mis dudas, si no es mucho pedir.

Bueno en realidad antes querría que alguien resolviera mis dudas, si no es mucho pedir.

La altura no tiene que variar porque son neumaticos equivalentes..

De lo otro pues no se cuanto bajara el consumo..

Si realizas el cambio tendras mas altura del flanco y en teoria tendras mas deriva del neumatico.. Ten en cuenta que el perfil de neumatico es la proporcion entre la anchura y la altura del neumatico..

Y algo que no mencionas, la diferencia de precio que hay entre la reposicion de un neumatico de 18" y otro de 16" es considerable en neumaticos de primeras marcas

Salu2

La altura no tiene que variar porque son neumaticos equivalentes..

De lo otro pues no se cuanto bajara el consumo..

Si realizas el cambio tendras mas altura del flanco y en teoria tendras mas deriva del neumatico.. Ten en cuenta que el perfil de neumatico es la proporcion entre la anchura y la altura del neumatico..

Y algo que no mencionas, la diferencia de precio que hay entre la reposicion de un neumatico de 18" y otro de 16" es considerable en neumaticos de primeras marcas

Salu2

Pues muchas gracias. Entiendo lo de tener más de flanco pero no lo de la deriva. ¿Qué significa?

Lo del precio no lo he mencionado porque considero que cuando uno se compra un coche con llanta grande, es que está dispuesto a pagar el cambio de neumáticos. Yo estoy planteando cambiarlos solo porque considero una exageración la medida 225, simplemente por eso. Y como la de 17 pulgadas también es de 225, solo me queda la de 16.

Pues muchas gracias. Entiendo lo de tener más de flanco pero no lo de la deriva. ¿Qué significa?

Lo del precio no lo he mencionado porque considero que cuando uno se compra un coche con llanta grande, es que está dispuesto a pagar el cambio de neumáticos. Yo estoy planteando cambiarlos solo porque considero una exageración la medida 225, simplemente por eso. Y como la de 17 pulgadas también es de 225, solo me queda la de 16.

Va a ser dificil de explicar!!

Digamos que es lo que se dobla el flanco del neumatico en curva

Salu2

Hola a todos.

Estoy planteando cambiar las llantas de mi Exeo de las 225/40/18 a las de serie 205/55/16. Mis dudas son:

- ¿Cambia la altura del coche? Tengo la suspensión deportiva y el coche ya es bajo, no quisiera que bajara más.

- Una vez tenga las llantas y neumáticos de 16 pulgadas, ¿se cambian y ya está, o hay que tener algo más en cuenta?

- ¿Hasta qué punto bajará el consumo? ¿y la reacción del coche?

Nada más, gracias como siempre.

PD- Si no he posteado bien, por favor moverlo al subforo correspondiente.

la altura de la rueda 225/40/18 es de 637,2mm y la 205/55/16 es de 631,9mm, es decir, q poco mas poco menos, el coche bajara su altura aprox. unos 0,5cm.

con las llantas 16" unicamente tienes q tener encuenta q la mediad sea ekivalente a la q monta de origen, y respetar los indices de carga y velocidad. un problema q puedes tener, esq  en ficha tengas homologado 91Y, x ejem, y en 16", puedas no encontrar un 91Y.

el consumo no te bajara ni 1L/100km. perderas estetica, y algo de agarre, aunq en mojado tb patinara menos el coche. tb el coche sera mas comodo, x tener mas perfil.

ya puestos, dependiendo del modelo, si es el sport con los frenos "gordos" lo mismo ni te cabe la llanta porque no tenga el diametro interior suficiente para el disco y la pinza... por algo el sport lleva llanta de 17" de repuesto y no 16" si no me equivoco.... Por cierto, tenemos una kdd en malaga muy pronto, si estás interesado, pasate por la kdd que yo tengo 16" y puedes probar si te cabe..., A parte tienes que ver que en la tarjeta de inspección técnica  tengas estas de 16 como opción....

Ahi le has dado en el clavo, como tenga los discos grandes sólo podrá bajar a 17". Asi que...............

Pues muchas gracias. Entiendo lo de tener más de flanco pero no lo de la deriva. ¿Qué significa?

Lo del precio no lo he mencionado porque considero que cuando uno se compra un coche con llanta grande, es que está dispuesto a pagar el cambio de neumáticos. Yo estoy planteando cambiarlos solo porque considero una exageración la medida 225, simplemente por eso. Y como la de 17 pulgadas también es de 225, solo me queda la de 16.

Va a ser dificil de explicar!!

Digamos que es lo que se dobla el flanco del neumatico en curva

Salu2

Ah, bien, pensaba que era algo más importante a tener en cuenta. Muchas gracias de todas formas por tu explicación.

ya puestos, dependiendo del modelo, si es el sport con los frenos "gordos" lo mismo ni te cabe la llanta porque no tenga el diametro interior suficiente para el disco y la pinza...

por algo el sport lleva llanta de 17" de repuesto y no 16" si no me equivoco....

Por cierto, tenemos una kdd en malaga muy pronto, si estás interesado, pasate por la kdd que yo tengo 16" y puedes probar si te cabe...,

A parte tienes que ver que en la tarjeta de inspección técnica  tengas estas de 16 como opción....

Anda, pues no había caído yo en este tema. Pues tiene unos señores discos de freno, sí señor. Los mediré de todas formas, aunque ya me huele que este tema va a ser zanjado con un 'quería cambiar de llantas y no pudo ser' (porque los discos sí que no los cambio).

Gracias.

Anda, pues no había caído yo en este tema. Pues tiene unos señores discos de freno, sí señor. Los mediré de todas formas, aunque ya me huele que este tema va a ser zanjado con un 'quería cambiar de llantas y no pudo ser' (porque los discos sí que no los cambio).

Gracias.

Lo primero que tienes que mirar es si tienes homologado en la ficha 16"??

Y ahorrate medirlos, dime el coche que tienes y te lo miro en el catalogo, ok?

Me edito, ya he visto que tienes un st 143 sport blanco con paquete extreme, no? El diametro de los discos es 288x25 los delanteros y 245x10 los traseros.. no deberias de tener ningun problema en poner llantas de 16".. siempre y cuando lo tengas homologado, que yo creo que va a ser que si, pero miralo por si acaso... cualquier llanta 7x16 ET42 te vale sin problemas..

Salu2

joe mi coche tiene de serie unas 16" y tiene homologado hasta las 18 y ese al reves n??? n se yo eee yo creo k si k hay ningun problema

Lo primero que tienes que mirar es si tienes homologado en la ficha 16"??

Y ahorrate medirlos, dime el coche que tienes y te lo miro en el catalogo, ok?

Me edito, ya he visto que tienes un st 143 sport blanco con paquete extreme, no? El diametro de los discos es 288x25 los delanteros y 245x10 los traseros.. no deberias de tener ningun problema en poner llantas de 16".. siempre y cuando lo tengas homologado, que yo creo que va a ser que si, pero miralo por si acaso... cualquier llanta 7x16 ET42 te vale sin problemas..

Salu2

Lo primero que tienes que mirar es si tienes homologado en la ficha 16"??

Y ahorrate medirlos, dime el coche que tienes y te lo miro en el catalogo, ok?

Me edito, ya he visto que tienes un st 143 sport blanco con paquete extreme, no? El diametro de los discos es 288x25 los delanteros y 245x10 los traseros.. no deberias de tener ningun problema en poner llantas de 16".. siempre y cuando lo tengas homologado, que yo creo que va a ser que si, pero miralo por si acaso... cualquier llanta 7x16 ET42 te vale sin problemas..

Salu2

Así es, tengo el ST 143 CV Sport + Extreme. Y sí, en la tarjeta técnica viene de serie los 205/55 16, y como opcionales los 225/45 17 y 224/40 18 (los que tiene puestos).

Entonces parece no haber problema entre neumático y disco de freno (siempre que hablemos de los homologados).

Lo que sí que no me hace mucha gracia es que baje otro medio centímetro el coche, la verdad. Ya es bastante bajo.

Gracias de nuevo, sois tela entendidos.

Ningún problema, de hecho el sport 143 my10 sin ningún extra venía con la llanta 16" y 205/55 91v