Club Seat Exeo

ok ANCHUELO79 muchas gracias!!   

Hola compis. Hoy me puesto al lio con la revision de los 30.000. Los pasos que segui fueron como explica 20vt. Lo unico que a mi la carraca de 32, con o sin alargador no me entra, al final utilice un fija de 32 y tambien que para sacar el tapon del aceite utilice una de estrella de 19 todo lo demas a la perfeccion.Lo que mas me a dado por c.....es la tapa que hay que quitar para acceder al tapon de el aceite.Pero con paciencia se sacan los 10 tornillicos. Ya que Furken colgo los links para un gasolina yo los colgare para un diesel 143tdi.

Filtro de aceite:

https://www.oscaro.es/filtro-de-aceite-mecafilter-elh4307-1095074-7-p

Filto de aire:

https://www.oscaro.es/filtro-de-aire-mecafilter-elp3958-1095454-8-p

Filtro aire habitaculo:

https://www.oscaro.es/filtro-aire-habitaculo-valeo-698606-775338-424-p

Aceite:

https://www.neumaticosylubricantesonline.com/tienda/repsol/62-aceite-lubricante-coche-repsol-elite-long-life-5w30-50700-50400-5l.html.

En la proxima revison cambiare de aceite y pondre el castrol ya que se comenta de que es mejor.

Precio total : 81.57 Gastos de envio incluidos

Hola 20vt. Para lo del fis. Yo pongo la llave ,mantengo pulsado el boton de los dos ceros, los km del tablero se ponen a cero y al dar al contacto me sale el aviso de inspeccion.Me puedes decir en que fallo?O tiene que tener el contacto dado,quitarlo pulsar los ceros y volverle a dar el contacto??? Ayuda plissssss

Hola 20vt. Para lo del fis. Yo pongo la llave ,mantengo pulsado el boton de los dos ceros, los km del tablero se ponen a cero y al dar al contacto me sale el aviso de inspeccion.Me puedes decir en que fallo?O tiene que tener el contacto dado,quitarlo pulsar los ceros y volverle a dar el contacto??? Ayuda plissssss

El fallo es que pulsas el boton de Inspeccion despues de dar el contacto. Debes hacerlo antes,luego poner contacto,mantener pulsado,y el reseteo se hace efectivo. Sin mas.

Un saludo

Bueno  o yo soy tonto, gili.... o ese dia no fui al colegio al final 20vt vas a pensar eso  1ºhe metido la llave el cuenta kilometro De otra manera 1ºpresiono los 00 2ºmete la llave 3º doi contacto y ala vez suelto los 00 4º resultado aun sale lo de inspeccion En esos pasos donde la estoy liando???Se me podria decir los pasos 1 x 1 del rollete asi como los tontos   

Pues ami me pasa lo mismo no soy capaz de resetear el fis para q me marque los nuevos km.podriais explicarlo mas claro como dice el compañero.gracias

Esto es lo que pone en el MANUAL del SEAT EXEO:

Desconecta el encendido, conecta el encendido estando la tecla de servicio pulsada (la que tiene una imagen de una llave plana) en la pantalla te aparecera, inspeccion dentro de .....km, o bien inspeccion.. manten pulsada la tecla de puesta a 0, hasta que te aparezca inspeccion dentro de ....km...dias, o inspeccion en el display...

Esta en la pagina 76 y 77

Salu2

Muchas gracias mañana mismo lo pruebo,gracias

Esto es lo que pone en el MANUAL del SEAT EXEO:

Desconecta el encendido, conecta el encendido estando la tecla de servicio pulsada (la que tiene una imagen de una llave plana) en la pantalla te aparecera, inspeccion dentro de .....km, o bien inspeccion.. manten pulsada la tecla de puesta a 0, hasta que te aparezca inspeccion dentro de ....km...dias, o inspeccion en el display...

Esta en la pagina 76 y 77

Salu2

Asi es,el fallo de Abramuxi era que pulsaba la tecla de reseteo(o sease la de la llave),despues de dar el contacto. Y tiene que ser antes.

El fallo era que dijeron que hay que puesar la tecla cero cero antes de dar contacto y es la de la llave como dice el compañero jhebo es asi como dice el manual.ya lo he probado y funciona perfecto. Revision pasada hecha por mi jejejee 200 pavos q me he ahorrao.

El fallo era que dijeron que hay que puesar la tecla cero cero antes de dar contacto y es la de la llave como dice el compañero jhebo es asi como dice el manual.ya lo he probado y funciona perfecto. Revision pasada hecha por mi jejejee 200 pavos q me he ahorrao.

Salu2