Club Seat Exeo

La diferencia de precio no la sé, pero al cambiarla, aparte de la mano de obra, tendrás que pagar el certificado de homologación que a mí me costó 89€ y luego la ITV, cuyo precio depende de la comunidad en la que te encuentres. Un saludo.

La diferencia de precio no la sé, pero al cambiarla, aparte de la mano de obra, tendrás que pagar el certificado de homologación que a mí me costó 89€ y luego la ITV, cuyo precio depende de la comunidad en la que te encuentres.

Un saludo.

Lo que dices de ITV es el mismo precio que pasar una ITV normal?

No te lo puedo asegurar, pero creo que sí, porque a mí me clavaron 35€ en Seseña (Toledo) al hacerlo. Un saludo.

Joder. La verdad es que los faros nuevos + el parasoles del Kit offset tiene que ser guapo GUAPISIMO.

Cuando decia "homologacion de la ITV" queria decir "certificado+ITV" Yo puedo decirte que no tienes que pasar una ITV para meter en la ficha la homologacion, yo en su dia meti unos faldones en mi anterior coche con el certificado y 10€ cuando pase la ITV. Lo que necesito saber es cuanto es la diferencia entre una defensa de serie y la defensa del kit, porque estoy pensando dar un parte para meter la defensa+faros nuevos (siempre que se puedan codificar para nuestros coches), asi podre calcular lo que tengo que pagar de diferencia entre la defensa de serie y la de kit Saludos

Pues plantéateque estás equivocado, desde que en enero de este año es obligatorio homologar y revisar por la ITV prácticamente toda reforma que hagas en el coche, con certificado de montaje por un centro homologado, y posterior aprobación por un centro de ITV. Y el paragolpes es uno de los más claros casos en los que tienes que homologar. En caso contrario, vas ilegal y puedes ser multado. Un saludo.