Club Seat Exeo

Poco te voy a poder ayudar porque no tengo sensor de presion... pero desde que tengo uso de razon a todos los coches que he tenido les he mirado la presion una vez al mes... de todas formas si no te detecta que esta baja alguna rueda sera porque estan bien de presion... A ver si alguien que lo tenga te ayuda un poco mas.. Salu2

una vez al mes minimo compruebo la presion en los vehiculos que uso

no tienes que esperar a que se deshinchen, que si te habran perdido algo con el tiempo. La costumbre es mirarlo de vez en cuando y lo vas comprobando, pero no esperar hasta que el coche avise. Asi que ya sabes, un día de estos con un ratito que tengas se las miras, pero ojo! a la de repuesto tambien, no seamos vagos y por no sacarla no la miramos y si algún día hace falta, nos llevamos una sorpresa. 

No me hagáis mucho caso pero me suena que el sensor de presión solo salta si detecta un cambio brusco en la presión de alguna rueda, no si la rueda va perdiendo a lo largo de los días/meses.... Si no es asi, corregirme plis que a mi también me interesa.

Con independencia de la información que nos dé la tecnología de "a bordo" (chivatos) no viene mal hacer comprobaciones digamos "periódicas" de algunas cosas como aceite, niveles y por supuesto la presión de las ruedas en una gasolinera o mejor en un taller especializado donde supuestamente el manómetro "medirá" la presión con mas precisión -esa es otra cosa importante- te dejo un par de enlaces que ofrecen información sobre el tema>>>

https://www.neumaticos-pneus-online.es/presion-consejos.html

https://www.elchapista.com/presion_de_ruedas.html#

Exacto Furken, eso fue lo que yo leí, y de ahí la duda. A ver, yo regularmente, también reviso los neumaticos, que tengan buena presión, pero como con las llantas de 18'' siempre las veo bien, y las toco y también las veo bien... No se. Quizas el chivato del que hablamos, salte como dices tu (y el manual), cuando hay un cambio brusco, y no cuando pierde progresivamente, pero tampoco me lo dejó claro del todo el manual... A ver si alguien nos saca de duda...

Hola. El sensor de presión no mide la presión de cada neumático, sino que a través de los sensores del ABS mide la diferencia de velocidad de giro de cada rueda. Sí la diferencia de velocidad es superior a un tanto por ciento, la centralita identifica ese neumático como pinchado. Pero por la diferencia de diámetro, no por la presión. Tener éste sensor no nos exime de mirar con un manometro la presión de vez en cuando. Una vez  al más es más qué suficiente. Saludos.

Hola.

El sensor de presión no mide la presión de cada neumático, sino que a través de los sensores del ABS mide la diferencia de velocidad de giro de cada rueda. Sí la diferencia de velocidad es superior a un tanto por ciento, la centralita identifica ese neumático como pinchado. Pero por la diferencia de diámetro, no por la presión.

Tener éste sensor no nos exime de mirar con un manometro la presión de vez en cuando. Una vez  al más es más qué suficiente.

Saludos.

Totalmente de acuerdo. No hace falta un cambio brusco de presión, el chivato salta cuando la diferencia de giro supera en un % la que tiene memorizada el coche

Hola.

El sensor de presión no mide la presión de cada neumático, sino que a través de los sensores del ABS mide la diferencia de velocidad de giro de cada rueda. Sí la diferencia de velocidad es superior a un tanto por ciento, la centralita identifica ese neumático como pinchado. Pero por la diferencia de diámetro, no por la presión.

Tener éste sensor no nos exime de mirar con un manometro la presión de vez en cuando. Una vez  al más es más qué suficiente.

Saludos.

Gracias por la explicacion del funcionamiento del sensor de presion...

Hola a todos  ..... Hace un par de semanas que hice la revisión de los 15000 km y me hicieron el cambio de goma(las de adelante atrás y las de atrás a adelante). Pues curiosamente ayer domingo hice un trayecto  de Málaga a Córdoba con el control de crucero puesto a 120 y cuando llevaba unos 10 km hechos "SORPRESA"" me salta el indicador de presión baja, paro en una gasolinera para mirar las presiones y veo que están todas bien , me quede rallado.... Me pongo a pensar por el camino y di con la conclusión de que las presiones de las ruedas estaban memorizadas con el anterior cambio de gomas y al cambiarlas el desgaste que tenían las de adelante en comparación con las de atrás hizo que saltara el chivato de las presiones....

en estos coches ,como andes mucho tiempo con las presiones bajas, es probable de que te hallas ventilado las ruedas por el franco interior, haztelo mirar por que a mi se me rajaron por dentro , segun pirelli, por no mirar las presiones 1 vez al mes, cosa que hacia cada 2 ó 3 meses.

Una vez al mes hay que mirar las presiones, rellenar si corresponde y resetear el testigo. Y confirmo que avisa, yo pinché y me saltó el chivato.

Estupendo. Me doy por enterado. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. En cuanto vaya a la gasolinea, compruebo las presiones, inflo, y pulso el boton. Gracias de nuevo.

Una vez al mes hay que mirar las presiones, rellenar si corresponde y resetear el testigo. Y confirmo que avisa, yo pinché y me saltó el chivato.

+1, yo también confirmo que avisa, pinche hace unos días y saltó...

Sois la leche, otra cosa más que se.