Club Seat Alhambra

Ostras Juan! la vas a dejar increible!!!

Lo siento pero no tengo experiencia en estas modificaciones y no se de nadie que lo haya hecho.

Un saludo

Ahora estoy de lleno en ello... Ya os cuento...

Hecho!!!!

Olé!!!

Madre mia que crack!

Yo al ver la foto en la que le falta el piloto derecho me ha cogido un cangelo...

Desgraciadamente me dan miedo peterme en estas cosas...

Enhorabuena. Te ha quedado genial!

Gracias

Daniel, vaya pasada de cambio!.

¿Ha sido muy complicado?. Seguro que para quien sabe hacerlo no, pero el que no tiene ni puñetera idea, pero es valiente le llevará el dia entero!

¿Donde compraste las luces?.

¿has tenido que modificar algún parámetro de la centralita?

El 2020-06-26 13:37:57 ruben.amanda dijo:

Daniel, vaya pasada de cambio!.

¿Ha sido muy complicado?. Seguro que para quien sabe hacerlo no, pero el que no tiene ni puñetera idea, pero es valiente le llevará el dia entero!

¿Donde compraste las luces?.

¿has tenido que modificar algún parámetro de la centralita?

Hola Ruben! No no el artista (que lo es y con letras mayusculas) es Juan!

Un saludo

Pues Juan, un artista!!!!

Buenas Juan, de dónde has cogido la alimentación para el piloto antinieblas trasero derecho? Yo tengo las halógenas pero quiero tener los dos pilotos y me dicen que falta cable de alimentación (aún trayendo la bombilla).

Por cierto, no has tenido que añadir centralita o reprogramar la existente?

El 2020-02-24 08:23:12 DANIELSAN dijo:

Olé!!!

Madre mia que crack!

Yo al ver la foto en la que le falta el piloto derecho me ha cogido un cangelo...

Desgraciadamente me dan miedo peterme en estas cosas...

Enhorabuena. Te ha quedado genial!

A mi lo que me da miedo es el cableado, quitar los pilotos no es muy difícil, pero las conexiones...

@Quino.CO No, nada. Tampoco sale en el cuadro ningún fallo de luz

@Quino.CO La alimentación del antiniebla trasero la he cojido del mismo cable original que alimentaba la del piloto antiguo. Hay que saber con un busca polos o tester cual es cada cable. De origen viene con 4 cables y la alhambra nueva lleva 5, esto se debe que de los 4 cables de la antigua 1 es de doble acción (alumbrado de posición y frenado). La configuración del piloto nuevo lleva las luces de posición separadas, por lo tanto hay que cojer un cable nuevo desde la 3ª luz de freno y llevarlos uno a cada piloto exterior y otro a cada piloto interior del portón (dado que con la nueva configuración de los pilotos LED también se enciende partede ellos)

Los pilotos los conseguí en un desguace. Pero por ebay también están a buen precio, que son los mismos que monta Seat. La marca es MAGNETI MIRELLI. Dado que no pasas por SEAT, la diferencia de precio es considerable.

Otra cosa importante, las conexiones originales las coji también del desguace junto con los pilotos. Con unas agujas se pueden quitar las terminaciones que van dentro de la clema e insertarlas en la otra clema en el orden que tenga, salvo el 5º cable del nuevo piloto que se lo solde a la terminación que deje puesta (las clemas, mande que me las cortaran con el máximo de cable posible de la instalacion)

Las conexiones, comparándolas en la Seat, no creo que suba mucho